Iraha lampu gas hurung dina mobil kuring?

Nyetir ka SPBU mangrupikeun tugas, sareng seueur urang ngantosan dugi lampu bénsin hurung sareng tanki ampir kosong. Tapi ngantosan tanki bahan beuleum garing nyaéta kabiasaan goréng, sareng akibatna tiasa parah. Sababaraha urang condong nyandak lampu ieu enteng, ningali eta leuwih ti panginget ti peringatan. Tapi lampu peringatan ieu sapertos anu sanés dina dasbor: éta nunjukkeun kaayaan mobil anu tiasa nyababkeun karusakan. Aya seueur masalah anu tiasa lepat nalika gas turun sareng aranjeunna dibasajankeun kawilang leutik dugi ka parah pisan.

Masalah umum nalika ngajalankeun béngsin low:

• Akumulasi deposit tiasa bakiak mesin: Sédimén tina béngsin netep di handapeun tanki. Lamun anjeun nurunkeun tank kana nol, éta ngabalukarkeun mobil aduk nepi sedimen jeung nyorong eta ngaliwatan mesin. Aya kamungkinan saringan suluh mobil anjeun moal tiasa nangkep sadayana ieu, khususna upami anjeun nyetir kosong sacara teratur. Ieu tiasa nyababkeun sumbatan pipa nyeuseup pompa bahan bakar, jalur suluh atanapi injektor bahan bakar. Ieu oge mungkin keur nyitak tilu sakaligus, ngabalukarkeun karuksakan signifikan jeung ongkosna mahal. Sahenteuna, anjeun bakal kudu ngaganti filter suluh leuwih sering. Tungtungna, upami sédimén beurat asup kana mesin, éta tiasa ngarusak internal mesin. Di pangalusna, mesin kudu flushed, nu bisa ngarugikeun sababaraha ratus dollar. Dina kasus awon, Anjeun kudu ngarobah mesin.

• Pamakéan pompa bahan bakar: Pompa bahan bakar ngalakukeun persis naon anu dicarioskeun: ngompa bahan bakar kana mesin. A suplai konstan suluh ensures lubrication alus sarta cooling, kaayaan idéal nu tetep dina urutan kerja alus keur lila. Pompa bahan bakar nyeuseup langkung hawa nalika suluh béak, anu nyiptakeun kaayaan anu langkung panas sareng garing anu nyababkeun pamakean prématur. Janten, upami anjeun sok gaduh tingkat bahan bakar anu rendah dina tank, anjeun negeskeun pompa bahan bakar anjeun sareng anjeun kedah ngagentos gancang-gancang.

• Macet: Teu aya standar anu tiasa nyarioskeun ka anjeun persis sabaraha lila anjeun gaduh saatos hurungkeun lampu bénsin anjeun sateuacan béngsin. Meunang kana predicament bisa jadi leuwih ti acara bahaya ti hiji kasulitan. Nalika mobil eureun, power steering sareng boosters hidrolik dilanggar, ku kituna maneuver dina macet janten sesah sareng bahaya. Upami anjeun bénsin di jalan anu teu aya curb, anjeun aya dina kaayaan dimana anjeun sareng sadaya supir di sabudeureun anjeun aya résiko kacilakaan. Kabeneran, bénsin bénsin gampang: anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta ngeusian mobil anjeun.

Naha bahan bakar solar béda?

Asupna hawa kana sistem suplai bahan bakar dina mesin solar sabenerna leuwih goreng ti dina mesin séjén. Konsékuansi tina ieu mangrupa awal prosés grueling jeung mahal ngabongkar sistem ngaleupaskeun hawa.

Solusi sareng tip saderhana:

Ngajaga suplai bahan bakar anu stabil sareng seueur kana mesin anjeun janten hiji ide anu saderhana sareng atra: tong ngantepkeun tangki bénsin kosong. Ieu sababaraha standar anu anjeun peryogikeun pikeun ngajaga tank anjeun pinuh pikeun ngajaga kendaraan anjeun dina kaayaan kerja anu saé:

• Eusian tangki nalika sahenteuna ¼ pinuh.

• Tong ngandelkeun tebak-tebakan pikeun terang sabaraha bahan bakar anu anjeun tinggalkeun, janten pastikeun anjeun ngeusian samemeh indit dina perjalanan anu jauh. Upami anjeun mendakan diri dina macét, anjeun kedah nyetir langkung lami tibatan anu anjeun pikirkeun, tapi anjeun ogé bakal disiapkeun.

• Anggo aplikasi gas pikeun milarian SPBU caket dieu kalayan harga pangsaéna (aya seueur - pariksa GasBuddy dina iTunes atanapi GasGuru dina Google Play).

Penting pisan yén anjeun nyauran montir upami mobil anjeun teras-terasan kaluar rohangan.