Nalika ngarobah bearing kabayang?

Bantalan kabayang disimpen dina tingkat semi-trailer wahana anjeun, aranjeunna bakal ngijinkeun roda puteran dina tingkat hub. Ku kituna, aranjeunna ngawatesan sered jeung gesekan ambéh kabayang bisa mindahkeun gampang. Gumantung kana modél kendaraan anjeun, anjeun tiasa gaduh bal, roller atanapi bantalan roda tapered. Dina artikel ieu, urang bakal babagi sareng anjeun gejala HS kabayang bearing ogé umur na sangkan anjeun terang iraha bade ngaganti eta!

🛑 Naon gejala bantalan roda HS?

Bantalan kabayang penting pisan pikeun mastikeun yén roda anjeun puteran leres. Ku kituna, aranjeunna bagian padet alatan lalawanan maranéhna pikeun parobahan dadakan dina suhu sarta shock. Nalika HS, anjeun bakal ngalaman gejala di handap ieu dina kendaraan anjeun:

• Sora roda abnormal: meureun aya gesekan atanapi noise rolling, nu hartina bearing kudu diganti gancang;
• Sora mahiwal ti ban éta : Ieu bakal leuwih gampang manifest salaku squeak logam atawa buzz. Ieu disababkeun ku overheating tina bearing kabayang, nu ngabalukarkeun leungitna lubrication;
• maké prématur beus : ban bakal ngagem kaluar unevenly, anjeun bakal kudu gancang ngarobah arah roda ambéh maranéhanana henteu ngaruksak ban anjeun sagemblengna;
• Backlash hadir dina tingkat kabayang : sanggeus dipasang mobil dina jack a, anjeun bakal bisa perhatikeun ayana backlash, pariksa deui, anjeun kudu mindahkeun kabayang deui mudik, lamun wobbles, lajeng hub bearing ruksak;
• Le nyapu mobil anjeun ngageter : eta bakal tunduk kana Geter dina duanana speed tinggi na speed low;
• Kasesahan nanganan clutch : Upami anjeun perhatikeun yén clutch anjeun tetep depresi atanapi nétral, ieu tiasa disababkeun ku bantalan roda dina kendaraan anjeun.

⏱️ Naon umur jasa bantalan roda?

Hatur nuhun kana komposisi maranéhanana, bantalan kabayang pohara kuat sarta boga umur layanan pisan panjang. Rata-rata, éta dianggap yén maranéhna bisa lepas sahenteuna kilométer 100 Dina pamakéan normal. Ku kituna, lamun ulah pencét roda, anjeun bisa ninggalkeun bantalan kabayang pikeun kilométer 150.

Umumna dianjurkeun Pariksa aranjeunna unggal 50 kilométer salaku bagian tina pangropéa kendaraan anjeun. Mémang, mékanik bakal tiasa mariksa pelumasan anu terakhir sareng ngahindarkeun mundur, anu penting pikeun nyegah ngagem bantalan roda prématur sareng ningkatkeun tagihan garasi anjeun.

🚘 Naon résiko nyetir kalayan bantalan roda anu ruksak?

Upami bantalan roda anjeun ngadamel sora anu teu biasa tapi anjeun terus nyetir kendaraan anjeun, anjeun bakal kakeunaan sababaraha résiko, sapertos:

• Ngarecah anjeun beus : Pamakéan bantalan tiasa nyababkeun ngagem ban lengkep, sareng anjeun kedah ngagentos atanapi nelepon tukang ngalereskeun pikeun angkat ka garasi anu pangcaketna:
• Ngeureunkeun roda : a kabayang atawa roda kapangaruhan ku bantalan roda ruksak sagemblengna nyita. Ieu bisa lumangsung bari iinditan jeung jeopardize kaamanan Anjeun;
• Leungitna lintasan : Rotasi roda anjeun moal optimal sareng anjeun tiasa sesah nyetir.
• Ngagem komponén bearing A: maké bantalan roda bisa ngakibatkeun ngagem dina as, CV gabungan atawa malah gearbox wahana anjeun.

💡 Naon tip pikeun ningkatkeun umur bantalan roda anjeun?

Pikeun manjangkeun umur bantalan, penting pikeun nuturkeun léngkah-léngkah pangropéa dina bagian-bagian ieu. Mémang, aranjeunna kedah salawasna leres oiled atanapi oiled ku kituna roda bisa ngahurungkeun tanpa lalawanan. Ogé ngamungkinkeun ningkatkeun panas sareng tahan cai tina bantalan.

Di sisi anu sanésna, anjeun kedah adaptasi nyetir anjeun, khususna upami dilaksanakeun di kota. Ngawatesan tabrakan kabayang repetitive saloba mungkin, utamana dina trotoar atawa speed nabrak filmed dina speed teuing tinggi.

Bantalan kabayang kedah dilayanan leres sareng digentos nalika tanda mimiti ngagem. Mémang, nyetir nganggo bantalan roda anu cacad bakal ngabahayakeun kasalametan anjeun sareng ningkatkeun résiko anjeun.kacilakaan atawa tabrakan. Upami anjeun milarian garasi anu aman caket sareng anjeun, paké komparator online kami pikeun ngabandingkeun harga ti sababaraha tempat anu caket bumi anjeun!