Iraha ngaganti ban pikeun usum salju?
Unggal pamilik mobil terang pisan yén di Polandia masih teu aya kawajiban pikeun ngarobih ban usum panas atanapi usum saluyu sareng musim taun. Tétéla éta ngan dianjurkeun. Narikna, nepi ka 95% supir Polandia ngarobah ban maranéhna pikeun ban usum kalawan awal ibun munggaran. Naha nu boga kudu ngalakukeun ieu lamun teu perlu? Jawabanna basajan, henteu ngan ukur ningkatkeun kanyamanan dina perjalanan sapopoé, tapi ogé pikeun ngajaga kasalametan anu optimal. Pikeun leuwih jéntré.
Sipat ban usum.
Ban usum tiris langkung kandel sareng langkung seueur tapak. Aranjeunna nunjukkeun daya tarik anu langkung saé dina kaayaan susah. Éta permukaan leueur, tiris atanapi salju. Ban usum marake langkung saé.
Panungtungan tapi teu saeutik, ban diadaptasi kana nyetir usum tiris nyadiakeun leuwih kaamanan. Lajeng résiko skidding minimal. Ogé kudu ditambahkeun yén supir sorangan ngarasa leuwih nyaman nyetir mobil. Ban usum tiris nyayogikeun akselerasi kendaraan anu langkung saé sareng nyetir tanpa masalah di kota sareng di daérah anu henteu maju.
Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu meuli ban usum kualitas pangluhurna. Ieu mangrupikeun investasi anu henteu kedah disimpen. Anjeun pasti teu kudu meuli ban ti nu disebut second-hand. Ban dipaké bisa jadi resiko badag. Éta bisa boga microdamages nu, imperceptible ku mata taranjang, bakal nyieun bahaya nyata nalika nyetir mobil. Sajaba ti éta, ban dipaké teu boga sipat unggulan saperti langsung ti toko.
Salaku pangusaha ngarah dikonfirmasi, nalika milih ban alus kudu nengetan teu ukur model ban nu bener cocog kana mobil, tapi ogé taun pabrik. Éta henteu kedah lami, sabab karétna tiasa ruksak. Éta salawasna mangrupakeun ide nu sae pikeun pariksa kumaha ban disimpen na diamankeun. Aranjeunna kapangaruhan parah ku ibun sareng operasi intensif handapeun sinar panonpoé.
Nalika ngaganti ban keur usum?
Kusabab teu aya kawajiban pikeun ngagentos ban usum tiris, sual ngalaksanakeun prosedur ieu mangrupikeun individu sareng gumantung kana anu gaduh mobil. Disarankeun nyiapkeun mobil pikeun nyetir dina kaayaan cuaca susah geus di gugur, preferably saméméh frosts munggaran, nu bisa nyumbang kana penampilan és hideung di jalan. Cuaca biasana ngareuwaskeun supir, entong ngagentos ban dugi ka salju munggaran.
Ban sadaya usum - naha éta patut?
Ban sadaya-musim dirancang pikeun pamilik mobil anu henteu hoyong ngarobih parobahan ban musiman dina mobilna sorangan. Naha aranjeunna leres-leres nunjukkeun sipat anu saé dina usum panas, nalika permukaan jalan haneut, sareng dina usum tiis, nalika jalanna ditutupan ku salju sareng suhu sub-enol? Téoritis enya, tapi dina prakna eta leuwih hade bet dina ban usum tiris jeung usum panas ban. Taun-taun moal masihan tingkat kanyamanan anu luhur dina perjalanan, sareng dina usum tiris aranjeunna moal nunjukkeun cengkraman maksimal, sanaos aranjeunna langkung saé tibatan usum panas.
