Nalika ngarobah injector?
Henteu katégori

Nalika ngarobah injector?

Injectors mangrupakeun bagian penting pikeun atomizing suluh kana chambers durukan mesin urang. Sistem suntikan kendaraan anjeun tiasa langsung atanapi henteu langsung, gumantung kana jinis mesin solar atanapi béngsin. Dina artikel ieu, urang bakal ngajawab sagala patarosan anjeun ngeunaan ngaganti injector: frékuénsi, pangropéa jeung tanda maké!

⚠️ Naon gejala injector anu dianggo?

Nalika ngarobah injector?

Upami injectors anjeun henteu tiasa dianggo leres, anjeun bakal gancang terang ngeunaan rupa-rupa manifestasi sapertos:

  • Konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan : mobil bakal meakeun bahan bakar leuwih ti biasana, ieu bisa jadi alatan injector dipaké, injecting teuing suluh, atawa alatan leakage suluh alatan retakan atawa injector rusak;
  • Kaluaran haseup hideung tina béak : sabab durukan dina mesin teu lengkep atawa teu bener, haseup hideung kandel bakal kaluar tina pipa knalpot;
  • Hésé ngamimitian mobil : Nalika anjeun nyelapkeun konci kana ignition, mesin bakal sesah ngamimitian sareng anjeun kedah ngamimitian deui sababaraha kali. Dina kasus paling serius, mobil moal ngamimitian;
  • Bau kabina kawas suluh : sajumlah bahan bakar stagnates dina mesin sareng henteu kaduruk, ieu nyiptakeun bau anu pengkuh;
  • Kaleungitan kakuatan mesin : masalah durukan ngabalukarkeun panurunan dina kakuatan mesin, utamana salila akselerasi;
  • Guncangan sareng liang lumangsung salami fase akselerasi : mesin misfires lumangsung alatan clogged hiji atawa leuwih injectors;
  • BBM bocor handapeun mobil : Lamun injector bocor, titik suluh bakal muncul handapeun kandaraan.

⏱️ Sabaraha umur jasa injector?

Nalika ngarobah injector?

Sanajan bagian maké ciri, nu injector boga umur layanan panjang. Rata-rata, aranjeunna kedah dirobih unggal kilométer 150... Nanging, kalayan perawatan anu ati-ati sareng teratur, aranjeunna tiasa tahan dugi ka kilométer 180.

Kanyataanna, injector tiasa rutin ngaganjel imbit atawa meunang kotor bencana... Éta pisan sababna naha maranéhna kudu cleaned rutin pikeun manjangkeun umur maranéhanana sarta pikeun nyegah kontaminasi tina interfering jeung fungsi ditangtoskeun tina bagian séjén tina sistem mesin.

🚗 Naon résiko nyetir nganggo injektor HS?

Nalika ngarobah injector?

Upami salah sahiji atanapi langkung tina injector anjeun leres-leres lepat, tapi anjeun terus nyetir, anjeun bakal kakeunaan seueur résiko, nyaéta kieu:

  1. clogging prématur tina mesin : Kusabab sakabeh suluh nundutan teu bener, mesin jadi clogged gancang ku soot jeung résidu unburned nu ngabentuk deposit karbon;
  2. Un tingkat polusi luhur : The injector nganteurkeun jumlah optimum suluh. Kusabab aranjeunna henteu deui dianggo leres, anjeun bakal overspend tur mobil anjeun bakal ngotoran leuwih ti biasa;
  3. Ngaronjat ngagem dina bagian mesin séjén : Ieu resiko pangbadagna sabab sababaraha bagian bakal aus sarta bisa megatkeun. Ieu, contona, gasket sirah silinder, sirah silinder, awak throttle ...
  4. Kamungkinan gagal : Upami mesin henteu nampi bahan bakar, éta moal tiasa beroperasi sacara normal sareng mobil anjeun tiasa rusak iraha waé.

👨‍🔧 Kumaha ngalayanan injector mobil anjeun?

Nalika ngarobah injector?

Pikeun ngajaga jet anjeun sacara optimal dina waktosna, anjeun tiasa ngembangkeun sababaraha refleks sadinten pikeun ngajagaana:

  • Paké bahan bakar kualitas alus Ieu bakal ngaminimalkeun polusi mesin kana waktosna sareng ningkatkeun kinerja perjalanan.
  • Ganti oli sacara rutin. : ngaluarkeun getih oli mesin sarta ngarobah filter oli pikeun ngawatesan clogging tina mesin sarta injector;
  • Nozzles beresih jeung aditif : eta bisa dituang kana tanki bahan beuleum, nu satutasna perlu leumpang ngeunaan dua puluh menit jeung mesin ngajalankeun di speeds tinggi;
  • Buka turun-turun : jasa ieu di bengkel lengkep bakal ngabersihan mesin jeung sistem knalpot ti deposit karbon jeung résidu akumulasi;
  • Hindarkeun nyetir kalayan tanki bahan beuleum anu ampir kosong. : Kaayaan ieu ni'mat korosi tina injector jeung pompa bahan bakar. Salawasna coba ngajalankeun kalawan satengah atawa saparapat tina tanki bahan beuleum Anjeun.

Nozzles kedah diganti dina interval anu digariskeun dina brosur jasa anjeun. Indispensable pikeun durukan mesin alus, maké teu matak dianggap enteng tur respon gancang diperlukeun. Anggo komparator garasi online kami pikeun milarian garasi caket bumi anjeun sareng dina harga anu pangsaéna pikeun ngalengkepan maneuver ieu!

Tambahkeun komentar