Klasifikasi minyak gear ngabantosan milih komposisi anu leres

Klasifikasi internasional minyak transmisi ngamungkinkeun pamilik mobil gampang milih komposisi transmisi optimal pikeun kotak gear, kasus transfer, ranté sareng drive gear, mékanisme setir kuda beusi na.

Klasifikasi API tina oli gear

Éta mangrupikeun sistem klasifikasi anu ngabagi sadaya jinis sanyawa kana lima kelas. Analog Éropana nyaéta ZF TE-ML, anu ngajelaskeun sadayana komposisi pikeun transmisi hidromékanis. Grup API di handap ieu dibédakeun gumantung kana prinsip operasi sarta desain transmisi, volume aditif husus:

• GL-1: cairan tanpa aditif, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nambahkeun basajan anti busa, antioksidan, depressant, aditif anti korosi kana sababaraha merek minyak gear dina jumlah leutik. Cocog jeung treuk jeung mesin dipaké dina tatanén.
• GL-2: paling sering dituang kana pangiriman unit tatanén, aranjeunna ngandung aditif anti maké.
• GL-3: teu cocog pikeun gears hypoid, jumlah aditif husus nu ngurangan maké on komponén otomatis ngeunaan 2,7 persen.
• GL-4: komposisi anu dianggo dina gear singkronisasi anu beroperasi dina sababaraha kaayaan gravitasi, dina gear utama tina sagala angkutan sareng kotak gear anu henteu disingkronkeun. Cairan GL-4, dumasar kana klasifikasi API minyak gear, ngandung opat persén aditif EP.
• GL-5: henteu dianggo pikeun kotak gear, tapi, janten universal, cocog pikeun transmisi anu sanés, ngandung seueur aditif multifungsi (dugi ka 6,5%).

Sistim klasifikasi oli gear

Viskositas Oli Gear SAE

Klasifikasi Amérika umum tina minyak gear ku viskositas dina bentuk unit konvensional anu béda. Perusahaan transmisi otomotif merhatikeun spésifikasi SAE. Sareng dumasar kana éta, aranjeunna masihan saran ngeunaan pilihan komposisi transmisi pikeun kotak gear mékanis sareng gandar (pamingpin). Indéks viskositas minyak gear (contona, 85W0140) nunjukkeun parameter utama cairan sareng ngabagi kana usum panas sareng usum tiis (hurup "W"). Nyirian minyak gear ieu saderhana sareng kaharti ku motor.

Penting pikeun terang kumaha minyak gear dipilih: klasifikasi sareng pilihan komposisi dilaksanakeun dumasar kana dua indikator viskositas - suhu luhur sareng rendah. Indikator kahiji diturunkeun dina dasar viskositas kinematic dina titik golak cairan, kadua - ku ngukur suhu di mana komposisi boga indikator 150000 cP (viskositas Brookfield). Aya méja viskositas khusus pikeun minyak gear, anu dipandu ku produsénna.

Aditif kentel pikeun minyak motor Unol tv # 2 (1 bagian)

Pamilihan oli transmisi ku merek mobil

Pokokna, Pilihan sapertos kitu henteu sesah dilakukeun ku anjeun nyalira, upami anjeun diajar prinsip klasifikasi sareng pilihan minyak gear. Mimiti anjeun kedah pariksa persetujuan produsén kendaraan pikeun sanyawa khusus anu dianggo dina mobil anjeun, ogé viskositas minyak gear numutkeun SAE. Teras ngurus kelas kualitas cairan dumasar kana klasifikasi merek minyak gear Éropa (ACEA) sareng Amérika (API):

• pikeun mesin béngsin - ACEA (A1-A5): kualitas dianggap luhur, nu leuwih gede jumlah sanggeus hurup A;
• pikeun mesin solar - ACEA (B1-B5);
• universal pikeun unit solar dipasang dina mobil sanggeus 2004 - ACEA (С1–С5);
• pikeun mesin solar kargo - grup API "C";
• pikeun mesin béngsin - grup API "S".

Sarta ulah poho yén umur rak minyak gear biasana dugi ka lima taun ti tanggal pabrik.

Minyak gear