Cina narékahan pikeun Toyota LandCruiser Prado - LDV D500 Pro énggal kalayan torsi 90Nm siap pikeun perang off-road
wartos

Cina narékahan pikeun Toyota LandCruiser Prado - LDV D500 Pro énggal kalayan torsi 90Nm siap pikeun perang off-road

Cina narékahan pikeun Toyota LandCruiser Prado - LDV D500 Pro énggal kalayan torsi 90Nm siap pikeun perang off-road

LDV D90 Pro ditujukeun ka Toyota LandCruiser Prado.

LDV geus diumumkeun pakarang panganyarna na dina gelut pikeun kaunggulan SUV off-jalan: LDV D90 Pro mangrupakeun jawaban kuat pikeun Toyota LandCruiser Prado.

Diumumkeun dina séri acara mobil Cina taun ieu - sareng ampir pasti dugi ka Australia - LDV D90 Pro ningkatkeun kapercayaan di luar jalan.

Carita ieu dimimitian ku mesin bi-turbo-diesel LDV anu ayeuna didamel ku LandCruiser Prado (ayeuna) kalayan torsi 500 Nm.

Kanyataanna, kakuatan 2.0 liter opat-silinder bi-turbo solar brand urang geus ngaronjat ku 20 persen, muka nepi 160kW na 500Nm.

Saliwatan, Prado ngaluarkeun kakuatan 150kW sareng 500Nm, masihan kakuatan kakuatan instan LDV ngagungkeun.

Tapi éta henteu sadayana. LDV nyebutkeun na D90 Pro ogé dilengkepan transmisi otomatis ZF dalapan-speed kalawan sistem "sagala rupa bumi gantung" anyar nu ngawengku gantung hareup wishbone ganda jeung gantung pungkur multi-link, kalawan anti-roll bar anyar jeung sakabeh pakét. . , Numutkeun merek, "geus disampurnakeun ku ahli kinerja chassis pangalusna di dunya."

Aya ogé kasus transfer BorgWarner, sistem penggerak roda sadaya-rupa bumi, sareng diferensial pungkur anu tiasa dikonci.

Ieu ogé ditawarkeun ku "pareum-jalan kit profésional" nu salajengna expands daptar parabot, kaasup roda 18 inci dibungkus dina karét kaluar-jalan, tube hobo, pelat skid jeung palastik-coated roda arches.

Hargana? Di Cina, LDV D90 Pro ngan ukur $46,335.

Tambahkeun komentar