Kia e-Soul (2020) - Uji rentang Bjorn Nyland [YouTube]

Bjorn Nyland mutuskeun pikeun nguji rentang nyata Kia e-Jiwa 64 kWh, hiji tukang listrik milik bagean B-SUV. Kalayan perjalanan anu mulus sareng cuaca anu saé dina batré, mobil tiasa ngarambat dugi ka 430 kilométer. Ieu leuwih hade tinimbang ukuran EPA resmi, tapi sakumaha salawasna leuwih goreng ti nilai WLTP.

Parantos énjing-énjing, youtuber nginpokeun ka urang panasaran, nyaéta, anjeunna ngusulkeun kumaha ngabédakeun antara versi 39 sareng 64 kWh tina e-Soul. Nya, tingali warna hurup JIWA di sisi kénca tailgate. Lamun aya hiji perak, urang keur kaayaan hiji varian kalawan accu kalawan kapasitas 39,2 kWh... Di sisi séjén hurup beureum hartina kaluaran 64 kWh.

Teu lila saméméh nganiaya jalan, Nyland noticed sababaraha parobahan tina versi heubeul mobil:

• tambahan 5,5 cm panjangna,
• korsi listrik sareng ventilated,
• tampilan LCD badag dina konsol tengah,
• diropéa, hareup leuwih agrésif

• cecekelan pikeun ngadalikeun gears (arah perjalanan) saperti dina e-Niro,
• tampilan transparan balik counters, kawas dina Konie Electric.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - BANDINGAN model sareng vonis [Mobil Naon, YouTube]

Numutkeun inpormasi anu disayogikeun ku produsén, kisaran WLTP Kia e-Soul nyaéta 452 kilométer. Kalayan batré anu dieusi 97 persen, mobil nunjukkeun 411 kilométer, anu langkung ti 391 kilométer sacara nyata (nurutkeun EPA).

Saatos ampir 46 kilométer (32 menit nyetir), mobil nganggo rata-rata 14,2 kWh. Hawa saé pisan: 14 darajat Celsius, cerah, angin teu kuat pisan. Mobil ieu gerak dina modeu ékonomi dina laju 93 km / h dina modeu cruise control (90 km / h nurutkeun data GPS). Nalika nyetir dina arah nu lalawanan jeung kalawan angin hulu, konsumsi ngaronjat nepi ka 15,1 kWh / 100 km.

Nyland pamustunganana nutupan 403,9 km antara pangecas dina jam 4:39 kalayan konsumsi rata-rata 15,3 kWh / 100 km. Nalika anjeunna ngahontal stasiun ngecas, anjeunna masih boga rentang 26 kilométer, nu nambahan nepi ka 430 kilométer kisaran Kii e-Soul kalayan nyetir ekonomis sareng cuaca anu saé.

Ku alatan éta, lamun urang nganggap yén supir di jalan teu ngurangan batréna ka enol na teu pinuh ngeusi batre pikeun ngahemat waktos, rentang wahana bakal 300 kilométer. Ku kituna, dina laju jalan raya bakal ngeunaan 200-210 kilométer, nyaeta jalur cukup rencanana ka laut kudu ditutupan ku hiji sésana jeung loading en route.

Pantes Ditingali:

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: