Kia e-Niro kalawan rentang nyata 430-450 kilométer, teu 385, nurutkeun EPA? [urang ngumpulkeun data]

Aya laporan ti sakumna dunya yén kisaran Kii e-Niro nyaéta 64 kWh. lamun nyetir lalaunan Ieu leuwih hade tinimbang ukuran EPA némbongkeun, sarta pikeun versi pompa panas bisa ngarambat leuwih 400 kilométer dina muatan tunggal. Prosedur EPA nyertakeun ampir persis 385 kilométer, anu sahenteuna 9 persén kirang ti wartawan ngumbara di sakumna dunya.

Sakumaha anu disebatkeun, EPA parantos nyetél jarak e-Niro dina 385 kilométer. Kami nampi ieu salaku nilai nyata sabab pangalaman urang parantos nunjukkeun yén EPA mangrupikeun prosedur anu pangsaeutikna nalika datang ka rentang EV dina modeu campuran.

Nurutkeun kana prosedur WLTP dipaké di Éropa, Kia e-Niro bisa ngarambat 455 kilométer dina muatan tunggal.

Samentawis éta, tés anu dilakukeun di sakumna dunya nunjukkeun yén mobil sacara teratur nyertakeun 400+ kilométer dina hiji muatan. Sareng enya:

• Di jero, EV rata-rata 270 mil, sareng sakali junun ngalangkungan 300 mil. Janten pantes 434,5 i 483 km (sumber),
• dina uji Marek Drives di jalan raya Warsawa-Zakopane, mobil katutupan 418,5 km, bari sésana 41 km di cagar; kanyataanna: 459,5 km,
• dina test usum Bjorn Nyland mobil ngumbara 375 km dina batré, tapi usum tiris jeung ibun biasana nyokot ngeunaan 20 persén mileage nu, anu méré hasilna. 469 km dina kaayaan anu langkung saé,
• A sarupa Kia e-Niro dina test usum panas Bjorn Nyland urang katutupan 500 km on batréna, nu masih cukup pikeun meunangkeun carjer.

> UJI: Mobil listrik Kia e-Niro ngarambat 500 kilométer tanpa ngecas [video]

Dina sadaya tés anu dijelaskeun, para supir ngalih cukup tenang, saluyu sareng peraturan, atanapi malah rada laun tibatan anu diidinan ku tanda.... Sanajan kitu, ieu teu ngarobah kanyataan yén hasilna nyaeta impressive: eta nunjukkeun yén hasil EPA urang pisan konservatif sarta underreported. Héran, pangukuran anu dilakukeun nganggo prosedur WLTP, anu biasana skews kisaran ka luhur sakitar 8-17 persén, langkung caket kana bebeneran.

Ieu kudu ditambahkeun yén sakabéh kandaraan diuji ieu dilengkepan pompa panas. Pompa panas teu ngamuat mobil saloba pemanasan klasik, nalika hawa pakait handap 10 darajat Celsius, kumaha oge, di luhur 15 darajat Celsius, pangaruh maranéhanana negligible. Dina Kia e-Niro, pompa panas lokasina di kénca ti panutup ditandaan "EV" na teu salawasna hadir. Kami henteu acan terang upami éta bakal muncul dina konfigurasi Polandia:

Harga Kia e-Niro 64 kWh di Polandia meureun bakal jumlahna ngeunaan 190 3 zł. Nanging, aya spekulasi yén éta tiasa langkung handap kusabab persaingan ti VW ID.XNUMX.

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: