Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - BANDINGAN model sareng vonis [Mobil Naon, YouTube]

Naon Mobil parantos ngabandingkeun hébat antara Hyundai Kona Electric sareng Kia e-Niro. Mobil dilengkepan drive batré anu sami (kakuatan 64 kWh, kakuatan 150 kW), tapi béda dina alat sareng, anu paling penting, dimensi: Hyundai Kona Electric - B-SUV, sareng Kia e-Niro - SUV. kandaraan anu langkung panjang anu parantos kalebet kana bagéan C-SUV. Anu pangsaéna dina ulasan éta nyaéta Kia e-Niro.

Pangalaman nyetir

Hyundai Kona Electric sigana leuwih gugup di jalan, sarta lamun pencét akselerator teuas, ban kalawan lalawanan rolling low bakal leungit traction gancang. Di sisi anu sanés, penanganan e-Niro tiasa dipercaya tapi henteu émosional teuing. Narikna, Kia e-Niro geus didadarkeun salaku leuwih nyaman jeung quieter di jero, sanajan eta leuwih murah batan Kona Electric.

Karéta listrik sareng batré

Sakumaha anu geus disebutkeun, duanana mobil dilengkepan powertrain sarua 150 kW (204 hp) jeung batré jeung kapasitas usable sarua: 64 kWh. Sanajan kitu, mobil rada béda dina rentang, jeung Kia e-Niro nawarkeun 385 kilométer dina muatan tunggal, sedengkeun Hyundai Kona Electric nawarkeun 415 kilométer dina mode campuran dina cuaca alus. Numutkeun kana tés What Car Kia, éta 407 sareng 417 kilométer, masing-masing - nyaéta, Kia ngaleuwihan sadaya ekspektasi. jeung teu leuwih goreng ti misan na.

Lamun disambungkeun ka stasiun ngecas témbok-dipasang kalawan kakuatan sahenteuna 7 kW, carjer on-board ngeusian énérgi dina accu dina 9:30 jam (Hyundai) atawa 9:50 jam (Kia) masing-masing. Kalawan stasiun ngecas DC tetep, waktu nu diperlukeun duanana mobil 1:15 jam pikeun ngecas pinuh mobil. Kami bakal ngeusian deui cadangan énergi langkung gancang di stasiun ngecas 100 kW - tapi ayeuna urang gaduh dua di Polandia.

Interiors

Hyundai Kona Electric diwangun ogé, tapi sababaraha plastik jeung suku cadang ngarasa mirah pikeun harga mobil urang. Alat-alatna kalebet Head-Up Display (HUD), anu teu aya Kia. Dipasang di tengah taksi, layar LCD 7- atanapi 10 inci tetep katingali nalika nyetir sareng henteu ngahalangan. Antarbeungeut tiasa dianggo sareng sakedik reureuh, khususna dina navigasi.

> Harga Mesin Kembar Volvo XC40 T5 ti PLN 198 (sarua) di Bélgia

Dina gilirannana, di Kii e-Niro interior ngajadikeun hiji gambaran malah langkung mirah, tapi bahan kadang hadé, sarta alatan ukuran badag tina mobil, supir boga leuwih spasi keur dirina. Dina mobil, panempatan tina layar LCD diwangun kana dasbor dikritik - salaku hasilna, pikeun maca hal ti dinya, anjeun kudu kasampak jauh ti jalan jeung nurunkeun eta.

interior Hyundai Kona Electric

Interior Kia e-Niro

Salaku panasaran - anu, kumaha oge, beda-beda dumasar nagara - éta patut nambahkeun yén e-Niro di Inggris hadir kalawan korsi hareup dipanaskeun salaku baku, sedengkeun Konie Electric perlu ningkatkeun ka pakét luhur.

Beda dina panjang kandaraan paling noticeable dina korsi tukang. Dina e-Niro, panumpang ngagaduhan 10 séntiméter langkung legroom, anu ngajantenkeun perjalanan dina mobil langkung saé bahkan pikeun jalma jangkung.

Hyundai Kona Electric - korsi tukang

Kia e-Niro - legroom

dada

Ukuran gedé adina ogé katingali dina kompartemen koper. Tanpa ngalipet korsi Volume kalapa Kia e-Niro nyaeta 451 liter., bari Kompartemen bagasi Hyundai Kona Electric kirang ti 120 liter sareng ngan 332 liter.... Nalika seatbacks narilep handap, bédana jadi malah leuwih dibaca: 1 liter pikeun Kia versus 405 liter pikeun Hyundai.

Tanpa ngalipetkeun tonggong korsi, anjeun tiasa ngabungkus 5 (Kia) atanapi 4 (Hyundai) kantong perjalanan:

Kabeurangan

Kia e-Niro dianggap hadé... Henteu ngan ukur nawiskeun langkung seueur ti anu disangka, éta ngagaduhan rohangan kabin langkung seueur, éta ogé langkung mirah tibatan Hyundai Kona Electric.

Sabudeureun Polandia harga dasar pikeun hiji e-Niro 64 kWh kudu mimitian ti ngeunaan 180-190 sarébu PLN.sedengkeun Hyundai Kona Electric luncat tina 190 PLN dina awalna sareng varian anu dilengkepan ogé hargana 200 + sarébu PLN.

Pantes Ditingali:

Sadaya poto: (c) Mobil naon? / YouTube

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: