Kia e-Niro - ulasan juragan saatos 1 taun operasi [video]

Ngeunaan Mr Kia e-Niro mobil listrik review sanggeus 1 taun operasi mucunghul dina YouTube... Kumaha carana ngajalankeun hiji kawin silang listrik dina wates B- jeung bagéan C-SUV kalawan batré 64 kWh, mesin 150 kW (204 hp), hareup roda drive na 451 liter spasi bagasi? Guruna gumbira ku ieu.

Kia e-Niro - kaunggulan jeung kalemahan hiji tukang listrik

Panyipta saluran langsung ngaku yén anjeunna resep pisan kana mobilna sareng sesah pisan pikeun anjeunna émut naon anu ngaganggu anjeunna. Anjeunna nyandak barudakna ka sakola sareng anjeunna, anjeunna dina perjalanan ka Italia sareng anjeunna resep. A tambah badag tina e-Niro nyaeta, contona, efisiensi énergi tinggi na: malah dina usum tiris anjeunna ngalaman 350 km ngajalankeun di jalan raya.

Tangtu, hiji kudu nyangka yén anjeunna nyetir luyu jeung aturan, sarta ieu teu leuwih ti 112 km / h.

Anjeunna ogé resep Kia Niro listrik pikeun pakét na. Sagalana yén anjeunna jeung kulawargana diperlukeun salila lalampahan ka mancanagara pas dina mobil dilengkepan rak hateup. Anjeunna ogé ngatur gerak sorangan, tanpa nyéwa van - sareng anjeunna ngalakukeun. Dina Tesla Modél S, manéhna ngarasa kawas anjeunna kaayaan mobil badag, Kia e-Niro katuhu.

Cacad? mobil éta teu mirah jeung teu mirah, nu boga mayar fee ngajakan ngeunaan £ 500, nu sarua jeung 2,6 sarébu zlotys. Kakurangan éta ogé kurangna mémori pikeun setélan dina korsi supir urang, adjustment manual tina korsi panumpang jeung kudu mareuman Lane mantuan unggal waktu, nu raises alarm dina sagala panah.

Ikon dina tombol "P" gancang cacad, flap ngecas bisa dikonci... Warga Norwégia nunjukkeun yén éta beku dina usum tiris sareng yén pikeun dugi ka palabuhan ngecas pisan, anjeun kedah ngalaksanakeun sési penyadapan.

Masalah sejenna? Cat na gampang scratched, sarta batréna geus béak sakali, sanajan mobil anyar. Pikeun jalma anu teu gaduh garasi, ieu bakal karugian. teu aya aplikasi anu ngamungkinkeun anjeun ngadalikeun mobil anjeun tina jarak jauh. Appka Uvo Connect ngan ukur ngadukung kendaraan ti taun modél (2020).

> Harga Kia e-Niro (2020) dipikanyaho: ti 147 rébu rubles. PLN pikeun batré leutik, ti ​​PLN 168 pikeun batré gedé. Langkung mirah ti urang diperkirakeun!

Sanajan kitu, masalah pangbadagna mobil urang teu langsung patali jeung ieu. Nalika aya anu milih Kia e-Niro dina perjalanan ka luar negeri, aranjeunna kedah nganggo pangecas Ionita. Sareng ieu mahal pisan: di Polandia tarifna PLN 3,5 per kWh, nu pakait jeung leuwih PLN 60 per lalampahan per 100 kilométer.

Naon sanggeus ahir ngajakan? Pamilik saluran nimbangkeun mésér Tesla Model Y, sanaos anjeunna sieun Tesla moal tiasa ngaluncurkeun Berlin Gigafactory dugi ka nyandak kaputusan. Jadi diantara alternatifna oge Volvo XC40 Recharge, e-Niro nu leuwih anyar, atawa komo paripolah mobil ayeuna.

> Tesla Modél Y bakal dugi ka Éropa ngan sareng Gigafactory 4 Jerman

Pantes ningali, tapi dina 1,25x:

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: