Mobil babagi mobil - naon eta? Bagikeun mobil di Moscow: kaayaan, harga jeung pedaran jasa
Di kota-kota mega, masalah kamacetan lalu lintas dipikanyaho. Ku kituna, warga Moscow humandeuar yén macet lalulintas sarta parkir anu awon. Di wewengkon tengah kota, parkir teuing mahal. Atawa tetep aya pilihan intercepting parkir, nalika supir ninggalkeun mobil na di tempat parkir deukeut stasion metro atawa interchanges angkutan, sarta meunang gawe ku angkutan umum.
Solusi pikeun masalah tiasa janten carsharing - Car Sharing. Ieu mangrupikeun jinis nyéwa jangka pondok, anjeun tiasa nyéwa mobil sacara harfiah satengah jam, kéngingkeun damel ti bumi sareng tinggalkeun di tempat parkir, dimana jalma sanés tiasa langsung nyéwa.
Kumaha cara ngabagi mobil?
Tangtu, sanajan Moscow masih jauh ti kota badag kawas New York, Tokyo, Berlin atawa Cirebon, dimana aya puluhan agénsi babagi mobil. Sanajan kitu, kaayaan ieu gancang leveling off.
Intina carsharing:
- pamaké ngundeur kana smartphone na aplikasi hiji parusahaan nu nawarkeun jasa ieu;
- asup kana program jeung manggihan titik pangcaketna dina peta atawa mobil bébas dina kavling parkir husus (mobil bisa lokasina di mana wae tempat parkir diwenangkeun ku aturan lalulintas);
- nyéwa mobil sakedap - tiasa 10 menit atanapi 2 jam;
- mana kana mobil on bisnis sorangan sarta ninggalkeun eta di tempat parkir otorisasi sahiji parusahaan sarua.
Nyaéta, upami, contona, anjeun teu hoyong sangsara sareng mobil anjeun nyalira, milarian tempat parkir di pusat, ngeusian bengsin atanapi mayar asuransi, anjeun tiasa mendakan mobil anu paling caket sareng nganggo jasana.
Harga salah sahiji carsharing paling canggih di Moscow ngan 8 rubles / menit. harga ieu ogé ngawengku asuransi jeung béngsin, teu cacah perbaikan sarta depreciation.
Kaunggulan tina nyewa:
- titik pick-up atawa spasi parkir ditangtayungan beroperasi 24/7 tanpa ngarecah dahar beurang sarta weekends, anjeun tiasa nyéwa mobil iraha wae dina sapoe;
- kabéh rental, booking jeung prosés itungan pinuh otomatis;
- tempat parkir mobil-babagi, sakumaha aturan, lokasina deukeut hubs angkutan sibuk, aya loba kavling parkir ditangtayungan;
- konsumén ulah salempang ngeunaan refueling mobil atawa ngalereskeun eta dina acara kacilakaan (tangtu, lamun teu dipikawanoh salaku penjahat tina kacilakaan) - sakabeh mobil anu insured handapeun OSAGO na CASCO;
- Anjeun ngan mayar waktos sabenerna anjeun ngagunakeun mobil.
Di Éropa, AS, Kanada sareng khususna di Asia Tenggara sareng India, ngabagi mobil populer pisan. Numutkeun ahli lingkungan, bursa mobil sapertos kitu gaduh pangaruh anu saé pikeun lingkungan, sabab perusahaan ngabagi mobil ngan ukur mésér modél mobil panganyarna, sareng mobil listrik parantos dianggo di Amérika. 1 mobil babagi mobil ngagantikeun 5-7 mobil pribadi.
Kumaha ngagunakeun jasa?
Tangtu, unggal parusahaan boga "chip" sorangan, tapi sacara umum skéma nu sarupa. Ieu kaayaan conto salah sahiji perusahaan Rusia panggedéna:
- pendaptaran dina ramatloka jasa atawa dina aplikasi;
- unggah dokumén dina formulir éléktronik jeung verifikasi maranéhanana (paspor jeung VU, nomer kartu bank);
- persetujuan - portal vodi.su ngagambar perhatian anjeun kana kanyataan yén persetujuan bisa dibantah pikeun violators jahat aturan lalulintas;
- nampi kartu pikeun mayar jasa;
- milih jeung booking mobil.
Aya kaayaan, sarua jeung dina kasus ngajakan jangka panjang: sahenteuna 21 taun, pangalaman nyetir sahenteuna sataun, warga Féderasi Rusia atawa urang asing sacara hukum ayana dina wewengkon Féderasi Rusia.
Nengetan hiji titik penting - mobil babagi mobil ngan bisa dibuka maké kartu klub atawa aplikasi mobile ku cara nuliskeun sandi anjeun. Sakabeh sistem ieu kacida alusna panginten kaluar.
Janten, anjeun peryogi mobil di Moscow. Naon anu kedah dilakukeun? Kami muka aplikasi dina halaman "Peta mobil gratis". Di dieu anjeun tiasa milih kategori - anggaran atanapi pilihan elit, anjeun tiasa ngalegaan radius milarian. Aya 5 jasa ngabagi mobil di Moskow, masing-masing gaduh sababaraha rébu mobil.
Pas supir ninggalkeun mobil di tempat parkir, eta dipintonkeun dina peta. Anjeun buku eta jeung anjeun dibere waktu pikeun meunang ka mobil ieu, contona 20 menit. Salajengna, Anjeun kudu ngalaksanakeun inspeksi éksternal sarta internal tina mobil, lamun aya karuksakan, maranéhanana kudu dilaporkeun ku e-mail, ngirim poto. Unggal supir nandatanganan sertipikat ditampa sacara éléktronik.
Dina salon anjeun bakal manggihan:
- kawijakan OSAGO;
- sertipikat ti pendaptaran;
- kartu suluh pikeun refueling bébas.
Lajeng ngan ngahurungkeun konci dina ignition tur buka ngeunaan anjeun bisnis. Lamun perlu eureun wae, mobil eureun di tempat parkir otorisasi tur mana kana mode sayaga - 2 rubles / menit. Ngeusian bahan bakar di SPBU ngan maranéhanana jeung nu babagi mobil geus nandatanganan pasatujuan. Sadaya SPBU ieu dipintonkeun dina peta.
Rengse perjalanan di tempat parkir anu diidinan atanapi di tempat anu diidinan dumasar kana aturan lalu lintas (upami dinyatakeun dina kontrak). Laporkeun tungtung perjalanan ka operator atanapi ngan saukur pariksa kotak dina aplikasi. Duit pikeun perjalanan didebit sacara otomatis tina kartu anjeun anu dihubungkeun sareng jasa éta.
Sakumaha anjeun tiasa tingali, jasa éta cukup merenah. Rupa-rupa mobil sadia pikeun nyewa ti Smart Fortwo pikeun lalampahan bisnis gancang ka mobil kelas bisnis kawas Mercedes CLA. Sewa poean sayogi - sakitar 2 rébu rubles / dinten. Leres, dina hal ieu langkung nguntungkeun ngagunakeun jasa sewa mobil konvensional, sabab hargana mimitian ti 1400 rubles per dinten pamakean. Dina hal palanggaran aturan lalu lintas, denda dibayar ku pangguna.
Ngunggah…
