Kamov Ka-52 dina konflik Siria
Helikopter tempur Rusia munggaran Ka-52 anjog di Suriah dina Maret 2916, sarta bulan saterusna maranéhanana dipaké pikeun kahiji kalina dina battles deukeut Désa Homs.
Palajaran anu diajar tina pamakean helikopter tempur Ka-52 dina konflik Siria teu ternilai. Rusia nyieun kalolobaan perang di Suriah pikeun meunangkeun pangalaman taktis jeung operasional, gancang ngawangun up tanaga hiber dina nyanghareupan oposisi musuh, sarta acquire skill ngajaga gelar luhur Ka-52 kesiapan hiber dina operasi tempur. mancanagara, sarta helikopter sorangan geus earned reputasi salaku mesin perang-dites.
Helikopter tempur Mi-28N sareng Ka-52 sakuduna dituju pikeun nguatkeun kakuatan mogok Angkatan Ekspedisi Rusia di Suriah, ogé ningkatkeun daya tarik usulan Mil sareng Kamov di pasar senjata internasional. Helikopter Mi-28N sareng Ka-52 muncul di Suriah dina Maret 2016 (karya préparasi dimimitian dina bulan Nopémber 2015), aranjeunna dikirimkeun ku pesawat angkutan beurat An-124 (dua helikopter diangkut dina hiji penerbangan). Sanggeus mariksa jeung ngalayang sabudeureun, aranjeunna nempatkeun kana mumusuhan dina awal April di wewengkon kota Homs.
Mi-24Ps Rusia di Suriah lajeng supplemented 4 Mi-28Ns jeung 4 Ka-52s (aranjeunna ngagantikeun helikopter serangan Mi-35M). Jumlah kandaraan Kamov dikirim ka Suriah geus kungsi dijieun umum, tapi sahenteuna salapan helikopter - jadi loba nu dicirikeun ku angka buntut (kaasup hiji leungit, urang bakal ngobrol engké). Hese dasi tipe individu kana scopes husus sabab acted sakumaha diperlukeun dina tempat béda. Sanajan kitu, eta bisa nunjuk kaluar yén dina kasus Mi-28N jeung Ka-52, wewengkon utama aktivitas éta wewengkon gurun Siria tengah jeung wétan. Helikopter dianggo utamina pikeun ngalawan militan Negara Islam.
Tugas utama anu dilakukeun ku helikopter tempur Ka-52 nyaéta: dukungan seuneu, ngiringan angkutan sareng helikopter tempur dina operasi laut sareng udara, ogé milarian mandiri sareng ngalawan target. Dina tugas pamungkas, sapasang helikopter (jarang hiji mobil) ngadalikeun wewengkon nu dipilih, néangan jeung narajang musuh, jeung prioritas pikeun ngalawan kandaraan Islamist. Operasi peuting, Ka-52 ngagunakeun stasiun radar Arbalet-52 (diwangun di hareup fuselage nu) jeung GOES-451 panjagaan optoeléktronik jeung stasiun designation target.
Sadaya helikopter tina aviation Angkatan Darat Rusia di Suriah ngumpul dina hiji skuadron. Éta metot yén staf commanding, kalawan razia badag dina téhnologi heubeul, bisa ngapung dina tipena béda. Salah sahiji pilots Ka-52 nyebutkeun yén salila misi Siria anjeunna ogé flew Mi-8AMTZ helikopter angkutan tempur. Sedengkeun pikeun pilots na navigators, anu pangalusna sarta pangalusna indit ka Suriah, kaasup jalma anu ilubiung dina "helikopter" bagian tina Victory Parade on Square Beureum di Moscow atawa dina ngempur hawa siklik sarta operasi tempur "Aviadarts".
Idéntitas pesawat sareng helikopter digolongkeun, sahingga hésé pikeun ngaidentipikasi pilot sareng unit khusus. Panulis éta bisa mastikeun yén perwira, hususna, ti 15 LWL brigade ti Ostrov deukeut Pskov (Distrik Militér Kulon). Idéntifikasi awak Ka-52, leungit dina wengi Méi 6-7, 2018, nunjukkeun yén LVL 18 brigade ti Khabarovsk (Kabupatén Militer Wétan) ogé kalibet di Suriah. Sanajan kitu, bisa nganggap yén pilots, navigators sarta teknisi ti unit séjén Angkatan Darat Angkatan Bersenjata RF dilengkepan tipe ieu parabot ogé ngaliwatan Suriah.
Di Siria, helikopter tempur Mi-28N sareng Ka-52 utamana dianggo ku rokét S-8 anu henteu dipandu ku kaliber 80 mm kalayan tindakan ngabeledug - aranjeunna nembak tina 20 blok pituduh V-8W20A, kirang sering 9M120-1 "Attack-1. ". misil dipandu anti tank (kaasup versi 9M120F-1 dilengkepan hulu ledak thermobaric) jeung 9A4172K "Vihr-1". Saatos peluncuran misil 9M120-1 "Ataka-1" sareng 9A4172K "Vihr-1", aranjeunna dipandu dina kombinasi - dina tahap mimiti penerbangan semi-otomatis ku radio, teras ku sinar laser anu disandi. Éta pisan gancang: 9A4172K "Vihr-1" overcomes jarak maksimum 10 m dina 000 s, 28 m dina 8000 s jeung 21 m dina 6000 s. Teu kawas 14M9-120 "Ataka-1", jarak maksimum 1 m overcomes dina 6000 s.
