Coét mana anu kedah dipilih pikeun mobil
eusi
Bentuk awak anu disaluyukeun sacara idéal sareng permukaan lemes tina kurva variabel anu ditangtukeun sacara ketat henteu tiasa dihontal salami perbaikan tanpa nganggo alat grinding sareng polishing. Buruh manual teu produktif sarta merlukeun kaahlian husus. Ku alatan éta, grinders tina sagala rupa desain jeung tujuan ampir sok dipaké.
grinders naon keur naon?
Tanpa terang fitur-fitur pilihan anu leres, sigana mustahil pikeun kéngingkeun hasil anu diperyogikeun. Téoritis, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun meunang ku kantétan pikeun bor listrik, tapi pendekatan ieu unprofessional sarta ngabalukarkeun euweuh kasusah kirang ti grinding ku leungeun.
pita
Alat ngandung sabuk abrasive annular salaku unit kerja. Anjeun tiasa milih grit béda jeung speed processing.
Ieu cukup cocog pikeun grinding rumah tangga, contona, bagian kai, tapi teu dipaké dina perbaikan awak alatan sababaraha inconveniences:
- kanvas gancang clogs sarta leungit ciri na;
- consumables anu unpopular, teu dirancang pikeun digawe sareng mobil, teu lepas panjang sarta relatif mahal;
- aya kasusah jeung neutralizing pangaruh lebu jeung partikel runtah lianna;
- hese ngatur tekanan seragam kana beungeut cai.
Téhnik ieu tiasa dianggo nalika peryogi kinerja anu luhur. Pikeun mobil, ieu teu relevan.
Ngageter
Sigana leuwih logis mun ngagantelkeun hiji lambar datar kulit tina ukuran sisikian dipikahoyong kana dampal geter mesin.
Mesin sapertos kitu sering dianggo sabab ngamungkinkeun anjeun damel langkung akurat, tanpa résiko ngarusak permukaan pikeun dirawat. Tapi produktivitasna rendah, sanaos langkung luhur tibatan metode manual. Éta merenah pikeun digawe sareng pagawean rupa.
Éséntrik
Prinsipna sami sareng vibratory, tapi unsur anu damel ngalir sapanjang lintasan anu langkung kompleks, anu ngajamin paningkatan produktivitas sareng paningkatan kualitas permukaan.
Upami teu kitu, anu sami tiasa nyarios ngeunaan jinis ieu sareng anu sateuacana.
Écéntrik, aranjeunna ogé mesin orbital sareng unsur anu dianggo dina bentuk buleud, dipasang dina dampal suku, dibagi kana anu damel di séktor atanapi ngagabungkeun gerakan lintasan reciprocating orbital sareng rotasi.
Ieu ngidinan Anjeun pikeun meunangkeun efisiensi maksimum dina watesan hiji set kualitas. Rotasi méré laju jeung seukeutna karya, sarta orbitality - purity tinggi jeung tingkat minimum resiko.
Sipat-sipat ieu, panginten alat anu pangsaéna dina waktos ayeuna, gumantung pisan kana gedéna stroke saendeng. Jeung sampel pangalusna ngidinan Anjeun pikeun teu ngarobah mesin gumantung kana kaayaan gawé, tapi pikeun ngarobah tangtu ku switch basajan. Ieu ngahontal versatility sareng reputasi anu pantes pikeun jinis mesin ieu.
Éta tiasa dianggo dina Orbit Acak kalayan frékuénsi anu tiasa disaluyukeun sareng stroke saendeng pikeun sadaya aplikasi, ti amatir ka anu paling profésional.
délta grinding
Rupa-rupa geter sareng saendeng, tapi langkung diadaptasi pikeun damel di tempat-tempat anu hese diakses kusabab bentuk dampal suku sareng titik, sapertos beusi. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngolah wewengkon leutik anu hese dideukeutan ku soleplate rectangular.
Lempeng jeung disikat
Pikeun ngolah kasar, anjeun tiasa nganggo mesin kalayan unsur kerja dina bentuk cutter karbida kalayan kiyeu anu saé, ogé sikat logam. Beungeut datar teu tiasa dicandak ku alat sapertos kitu, tapi ieu henteu salawasna diperyogikeun.
Contona, hiji mesin lempeng jalan dina speed pisan tinggi na malah ku cutter diaméterna leutik gancang ngaluarkeun logam dina hard-to-jangkauan tempat dimana téhnik sudut Palasik kalawan disc abrasive teu bisa Cope.
Sikat penting pisan pikeun ngolah permukaan anu kacemar sareng dioksidasi kana logam bulistir, bari henteu ngarusak dasarna sorangan. Pikeun extent tangtu, éta bersaing jeung métode beberesih pangalusna - sandblasting.
Sumber sumber
Énergi kana unsur damel tiasa asalna tina hawa anu dikomprés, batré atanapi kakuatan AC industri.
Pneumatik (hawa)
Alat pneumatik populér di perusahaan jasa mobil, sabab sok aya jaringan hawa anu dikomprés anu disayogikeun ku compressor anu kuat umum sareng panarima anu ageung.
Aktuator pneumatik kompak sareng kuat, anu henteu tiasa nyarios ngeunaan sumber hawa anu dikomprés.
Pikeun pagelaran anu diperyogikeun, aranjeunna kedah mahal sareng ageung, ogé dilengkepan alat tambahan pikeun ngeringkeun hawa anu dikomprés sareng nyayogikeun pelumas kana alat.
Dina waktos anu sami, aranjeunna damel pisan ribut. Pamakéan grinders pneumatic dina garasi amatir hese menerkeun.
Mains Powered
Sumber énergi anu paling umum pikeun panggunaan pribadi. Kabel listrik tiasa nyiptakeun sababaraha kasulitan, tapi ieu sanés kritis. Tapi téknik ieu dipercaya, ngamungkinkeun anjeun ngagunakeun fungsi tambahan, nyayogikeun kakuatan anu saé sareng murah.
batre
Arah catu daya otonom alat-alat listrik ngembang pesat kusabab mecenghulna lampu sareng batré anu kuat anu kapasitas anu signifikan. Alat sapertos kitu mangrupikeun masa depan, bahkan ayeuna seueur dianggo, kalebet para profesional.
Tapi bari alat sélulér mahal sareng peryogi sering ngecas. Kiwari dimungkinkeun henteu ngabalukarkeun kasulitan pikeun amatir, maranéhna bakal salawasna neangan waktu pikeun replenish énergi. Ku alatan éta, anjeun tiasa nyimpen duit ku ngagunakeun batré kirang capacious, nu greatly mangaruhan harga alat.
Kumaha carana milih coét pikeun grinding jeung polishing mobil
Anjeun tiasa nganggo coét sudut sareng sakumpulan nozzles, bunderan sareng rupa-rupa panyesuaian laju rotasi salaku alat utama sareng ngan ukur pangbasajanna.
Dina hal ieu, parobahan dina speed teu kudu mangaruhan kakuatan, nyaeta, ku panurunan dina jumlah révolusi, torsi kudu ningkatkeun. Ieu kahontal ku kontrol éléktronik rumit sarta shifting gear mékanis.
Tapi pilihan ieu boga watesan signifikan. The coét sudut masih leuwih dimaksudkeun pikeun motong sarta grinding kasar tina logam, sarta pamakéan pikeun grinding dina bodywork sarta lukisan ngabutuhkeun pangalaman considerable, nozzles husus sarta consumables. Ku alatan éta, orbital, aranjeunna oge mesin saendeng, narima popularitas greatest.
Alat sapertos kitu, ngagabungkeun rotasi sareng pamindahan siklik anu kacau sacara kondisional, khususna upami disayogikeun ngagentos stroke saendeng, bakal masihan laju sareng kamurnian ngolah. Bisa diampes kasar atawa halus, kitu ogé sampurna mulus digosok. Teu heran alat sapertos sering dianggo salaku alat tunggal.
Dasar pamakéan
Henteu cekap gaduh alat, anjeun kedah terang kumaha ngagunakeunana. Utamana lamun eta milik kategori universal, sarta teu dibeuli dina jumlah badag kalayan Spésialisasi sempit di jenis nu tangtu karya.
Kumaha keusik awak mobil
Grinding utamana dipaké pikeun ngolah irregularities logam, meresihan tina coatings heubeul jeung karat, kitu ogé pikeun leveling beungeut putty awak.
Dina sagala hal, nozzles béda dipaké, ti cakram abrasive digawé di ujung bunderan ka bunderan datar kalayan lawon ampelas dilarapkeun ka tungtung, duanana datar sarta dina bentuk petals sector. Eta sadayana gumantung kana speed na purity processing.
Kahiji, jahitan las dibersihkeun nganggo abrasive sareng bagian-bagianna disaluyukeun. Operasi ieu sami sareng motong logam, tapi cakram anu langkung kandel dianggo. Teras, kalayan piringan tungtung, permukaanna diratakeun ku logam atanapi dempul.
Cakram boga ukuran sisikian béda pikeun ngaleupaskeun bertahap tina goresan jeung pagawean handapeun Primer jeung cet. Cakram biasana dibasahi ku cai, anu nyegah clogging abrasive, ngirangan résiko goresan jero sareng ngirangan lebu.
Polishing bagian sanggeus lukisan
Nalika ngagosok, penting pikeun milih kacepetan spindle anu leres sareng nomer némpelkeun polishing. Aranjeunna beroperasi dina laju ngeunaan 500-800 per menit, nu ngurangan résiko overheating tina cet atawa varnish jeung kamungkinan kasalahan, nu akurat pisan disebut "liang digging".
Jumlah némpelkeun laun nurun tina draf, nu ngaluarkeun shagreen kasar jeung flaws dina karya gun semprot, nepi ka rengse, nu nyadiakeun gloss eunteung.
Pasta anu dipilih leres ngaleungitkeun kabutuhan ngagunakeun nozzles anu dirasakeun sareng anu sami pikeun pagawean ahir.
