Kumaha carana masihan mobil warna matte, sagala pro jeung kontra
Tips anu berguna pikeun pengendara

Kumaha carana masihan mobil warna matte, sagala pro jeung kontra

Awak mobil geus salawasna narékahan pikeun nyieun herang, milih cet kalawan éfék eunteung, téhnologi aplikasi, polishing na varnishing. Hijina iwal éta parabot militér, dimana kamuflase leuwih penting batan glitter. Tapi fashion geus robah, beuki loba mobil kalayan permukaan matte tina panels awak muncul dina jalan.

Kumaha carana masihan mobil warna matte, sagala pro jeung kontra

Sareng ieu jelas henteu dilakukeun pikeun ngahémat artos, mobil olahraga mahal diolah ku cara ieu, sanaos sababaraha kepraktisan masih aya.

Pro jeung kontra ngeunaan matte finish

Kauntungan utama tina kurangna gloss nyaéta kamampuhan pikeun nangtung kaluar tina aliran rada kusam tina mobil umumna ampir identik. Tapi aya batur:

  • kurangna masker gloss ruksakna awak jeung palapis na, goresan, chip sarta dents teu jadi conspicuous;
  • anjeun tiasa kéngingkeun épék warna sapertos anu henteu tiasa dicapai ku ayana gloss;
  • awak matte kirang sorotan di panonpoé, teu ngairitasi visi dina perjalanan panjang;
  • sababaraha (teu sakabeh) jenis kokotor anu kirang noticeable dina permukaan kasar;
  • dina usum tiis, mobil warms up hadé dina cuaca cerah;
  • jenis nu tangtu coatings matte nyadiakeun panyalindungan tambahan ngalawan karuksakan minor.

Kumaha carana masihan mobil warna matte, sagala pro jeung kontra

Hese ngomong naon deui - kaunggulan atawa kalemahan:

  • matte finish hese ngabersihan;
  • dina usum panas, mobil overheats, sistem iklim overloaded;
  • Anjeun kudu mayar jumlah signifikan pikeun éfék visual, nu hadé processing, beuki noticeable éta;
  • Anjeun kudu pamit ka cara umum refreshing awak ku polishing;
  • dina cuaca goréng, kokotor dina awak nyésakeun seueur noda anu hese dipiceun;
  • perbaikan tinting kalawan transisi teu kaasup, malah seleksi palapis nalika ngamutahirkeun panels badag hese.

Tapi lamun nu boga diaku jenis ieu bodywork, sababaraha urang bakal nengetan minuses. Sahenteuna kahiji waktos.

Kumaha carana ngadamel matte mobil

Prinsip dasar pikeun meunangkeun éfék matting nyaéta kreasi struktur permukaan dina bentuk relief leutik nu scatters lampu atawa méré cet (varnish) sipat nyerep énergi kajadian.

Sacara visual, sadaya ieu bakal katarima salaku palapis anu beunghar, sareng pilihan téknologi khusus bakal ditangtukeun ku harga atanapi tujuan mobil.

Kumaha carana masihan mobil warna matte, sagala pro jeung kontra

Pabrik matt finish

Kesan visual anu paling hébat bakal diciptakeun ku mobil anu dicét dina jalur perakitan pabrik. Di dieu anjeun tiasa mastikeun yén téknologi panginten, diuji sareng henteu ngandung pitfalls dina bentuk résistansi korosi anu rusak.

Sabalikna, produsén ngaku yén kualitas ieu bakal ditingkatkeun ku lapisan kandel tina paintwork.

Nanging, biaya pilihan sapertos kitu bakal penting. Ieu dijelaskeun ku produksi skala leutik kompleks bahan, kitu ogé bets leutik, upami teu produksi tunggal kandaraan misalna.

Teu sadaya jelema siap pikeun nempatkeun up kalawan peculiarities operasi cet husus. Henteu disarankeun pikeun nyeuseuh mékanis, sareng sesah nyeuseuh sacara manual.

Polishing teu kaasup, kitu ogé aplikasi tina coatings pangawét. Pikeun kasempetan pikeun nangtung kaluar tina massa umum mobil kudu mayar pisan.

Matt lacquer

Warna naon waé tiasa dirobih janten matte ku ngalarapkeun jas anu jelas dina mobil. Éta sayogi sacara komersil, tapi téknologina rada rumit, sabab éta ngalibatkeun sakumpulan prosedur lukisan anu dipikanyaho ku profésional, tapi teu tiasa diaksés ku pamilik mobil biasa.

Kumaha carana masihan mobil warna matte, sagala pro jeung kontra

Anjeun bakal peryogi alat-alat kualitas luhur, kaméra husus sarta sagalana sejenna nu ngajadikeun equipping toko cet usaha ongkosna mahal.

Sareng pastikeun gaduh staf anu berpengalaman anu terang kumaha ngagunakeun éta sadayana. Upami teu kitu, varnish anu diterapkeun bakal langsung katingali sapertos awak anu teu terang-terasan, atanapi bakal gancang pisan mesek sareng potongan palapis asli.

Sareng anjeun pasti moal tiasa ngarepkeun hasil anu tiasa ditampi nganggo kaléng aerosol pangbasajanna kalayan varnish atanapi cet.

Pilem pelindung

Sigana pikabitaeun pikeun ngarobah warna pikeun nempelkeun sareng pilem plastik. Seueur anu ngalakukeun éta. Produk vinyl cocog pikeun aplikasi anu gancang sareng murah, sedengkeun produk polyurethane cocog pikeun hasil kualitas luhur jangka panjang. Aya ogé téknologi hibrid panengah.

Anjeun tiasa nyandak warna naon waé, transparansi, pola atanapi lega, tapi pikeun ngahontal kualitas ngabutuhkeun seueur artos.

Pilihan pangalusna pikeun harga bakal ngarugikeun saloba repaint lengkep mobil, sarta leuwih awon irreparably bisa ngaruksak cet pabrik sanggeus nu boga bosen tampilan anyar mobil jeung hayang nyabut pilem.

Karét cair

Pikeun aplikasi gancang sareng pangaruh tambahan dina bentuk résistansi kana dampak leutik, rupa-rupa palapis sapertos "karét cair" dianggo.

Kumaha carana masihan mobil warna matte, sagala pro jeung kontra

Aya komposisi anu disebut kitu, tapi aya ogé anu sanés. Prinsip umum nyaéta "dousing" awak kalayan polimérik atanapi bahan sanés, sawaréh hardening dina hawa, nahan lapisan elastis anu kandel, embossed. Pilihan anu hadé pikeun SUV atanapi anu hoyong sapertos aranjeunna.

Ngalukis mobil dina warna matte

Pilihan pangalusna, lamun aya hiji kamar luyu, sistem préparasi hawa alus, sprayers, dryers jeung alat sejenna, sarta paling importantly - sababaraha pangalaman dina karya lukisan, bakal ngalukis mobil kalawan basa matte na varnish matte.

Tunduk kana téknologi, karya ieu bakal masihan awak henteu ngan ukur kualitas hiasan anyar, tapi ogé ningkatkeun daya tahan. Tapi anjeun kedah kerja keras.

  1. Sakabeh kompléks consumables dibeuli, cet, varnish, pangleyur, primers, agén beberesih sarta putties, jsb, éta pisan desirable ti hiji produsén dina garis téhnologis sarua. Ieu ensures kakuatan sarta kasaluyuan palapis nu.
  2. Persiapan awak mangrupikeun hal anu paling penting. Lukisan langsung nyokot teu leuwih ti sababaraha persén waktu gawé dina beungeut rengse. Mobil kudu dikumbah, sawaréh dibongkar sareng ditutupan pikeun ngajagaan daérah anu henteu dicét. Awak diprosés ku stripping tina karat, peeling cet, diratakeun ku putty, dipintonkeun dina surfaces datar tur primed kalawan filler a. Saatos réngsé, primer primer dianggo pikeun cet.
  3. Luyu sareng téknologi kompleks ieu, lapisan cet sareng varnish diterapkeun. Penting pikeun niténan kaayaan pengeringan panengah sareng jumlah lapisan. Tekanan adjustable, pola semprot, ukuran nozzle pikeun tiap komponén, konsistensi éncér.
Kumaha cet dina warna matte Bagian 2 No 194

Upami sadayana dilakukeun tanpa rurusuhan, kalayan kualitas luhur, sareng upami anjeun henteu nyéépkeun artos pikeun alat-alat sareng bahan-bahan, hasilna bakal kaget anjeun. Pangaruh visual anu luar biasa, sareng seueur palapis ogé masihan sensasi taktil khusus.

harga masalah

Masuk akal pikeun cet mobil sorangan ngan upami anjeun parantos ngagaduhan sadaya alat sareng tempat anu diperyogikeun. Upami teu kitu, iwal tangtu sakabeh gagasan ieu rencanana salaku bagian tina hobi atawa diajar profési anyar, éta ékonomis diyakinkeun pikeun giliran professional.

Sadaya karya dina tingkat kualitas minimal anu tiasa ditampi kalayan bahan bakal hargana 60-100 sarébu rubles.

Hargana tiasa bénten-béda pisan dumasar kana daérah, standar hirup béda-béda di mana waé, sareng aya anu untung, garasi amatir bakal dipendakan caket dieu, damel éfisién sareng murah, atanapi nyayogikeun sakumna set pikeun nyéwa, anu jarang kajadian.

Tambahkeun komentar