Sapédah olahraga mana anu kedah dipilih heula?

Impian utama biker naon waé, motor olahraga sering sajak sareng petualangan, kakuatan, kagancangan sareng raos. Tapi saluareun kinerja anu dipidangkeun, aranjeunna ogé asup kana kategori motor anu paling nuntut dina hal pilot.

Janten aranjeunna didamel kanggo sadayana, khususna anu ngamimitian? Atlit radikal niatna pundung. Nanging, pasar di sisi ieu parantos naék pisan! Seueur pabrikan ayeuna nawiskeun rangkeian motor olahraga anu sayogi pikeun anu énggal di lapangan. Model anu teu kedah sirik kana "supersports" ageung atanapi "hypersports" dina hal katingali sareng raos, tapi anu nguntungkeun ku gampang dianggo unggal dinten di kota.

Naha anjeun mikir mésér sapédah olahraga munggaran anjeun? Kami nyarankeun anjeun lakukeun wisata sadaya olahraga diadaptasi.

HondaCBR500R

Honda CBR500R nawiskeun alternatif anu saé pisan antara motor pikeun panggunaan sadidinten di kota sareng motor anu performa tinggi pisan dina lomba pacuan kuda. Dilengkepan mesin dua silinder 471 cc anu kuat cmÉta nawiskeun kakuatan anu teu aya tandinganna, méré kasempetan pikeun pemula pikeun diajar ngeunaan lagu tanpa miceunan artos. Éta bener-bener ekonomis. Sareng ku tanki bahan bakar 16,7 liter kalebet cadangan, éta nyayogikeun kisaran dugi ka 420 km. Dilengkepan transmisi-speed tinggi genep speed, éta nyadiakeun ngerem dikontrol sareng akselerasi dinamis nalika diparkir.

Dina hal katingali, Honda CBR500R ngawariskeun desain anu diideuan ku CBR1000RR Fireblade. Kalayan bérés rapih, éta nunjukkeun garis anu bersih sareng agrésif. Murni olahraga!

Kawasaki Ninja 650

Kawasaki ninja 650, mobil olahraga midsize terlaris di 2018. mesin dua silinder anu didinginkan cair, éta alus teuing pikeun nyetir olahraga sareng nyetir jalan. Janten, dina sadaya kaayaan, éta tiasa nawiskeun kabiasaan olahraga anu dipikahoyong, ngamungkinkeun anjeun bergerak unggal dinten tanpa aya kasusah.

Dina hal katingali, ieu mangrupikeun sapédah olahraga anu desainna mirip kombinasi sampurna ZX-10R sareng ZX-6R. Pondokna, teuteupna menabur horor! Salaku tambahan, mérek Kawasaki parantos ningkatkeun modél-modél anyar roadster ieu kalayan sababaraha kaindahan, kalebet layar warna TFT, lampu LED, ban Dunlop Sportmax Roadsport sareng tambahan korsi panumpang.

KTM RC 390

KTM RC 390 mangrupikeun mobil olahraga anu saé tina merek KTM. Dina glance kahiji, éta seduces kalawan penampilan na: fairing nunjuk ditambah backrest busa. Éfisién sareng kuat, éta tetep sapédah sapopoé anu gampang dianggo.

Éta DIDIEU сГипе Mobil olahraga silinder tunggal 375cc ngembangkeun 3 tenaga kuda jam 9500 rpm sareng torsi 35 Nm dina 7250 rpm. Éta ngagaduhan garpu WP 43mm, Bosc ABS anu tiasa diganti, shock belakang anu tiasa diatur, ban KTM sareng seueur deui. Jangkungna korsi 820 mm nyayogikeun stabilitas anu saé.

Yamaha YZF-R3

Kembar YZF-R3 ti Yamaha ditawarkeun dina rangka tubular waja inten, sami sareng warna sareng desain sareng Yamaha R1. Katingali anu langkung sportif anu ngajantenkeun kesan anu kuat sareng bakal pikaresepeun bahkan anu paling canggih. R3 pikaresepeun sareng gampang diajar unggal dinten, tapi éta ngirimkeun jumlah presisi anu tangtu boh di jalan leutik sareng di trek.

Saimbangna disebarkeun antara payun sareng tukangSistem marake disayogikeun ku payuneun 298 mm sareng cakram tukang 220 mm. Atuh kana ningkatna ciri aerodinamika, éta tiasa nunjukkeun 8 km / jam langkung seueur tibatan kagancangan maksimum. Anjeunna mekarkeun 30,9 kW (42.0 hp) jam 10,750 rpm. Sareng tabuh 9 rpm ngahontal torsi maksimum 000 N.

Ducati Supersport 950

Supersport, tangtosna, Ducati Supersport 950 saé pikeun panggunaan sapopoé sanaos kitu. Kuat, éta dilengkepan Ducati Testastretta 11 °, 937cc Cm, ngembangkeun kakuatan 110 hp. jam 9000 rpm. sareng torsi maksimum 9,5 kgm dina 6500 rpm. Éta ogé dilengkepan sababaraha inovasi téhnologis: pilihan ABS, DTC, Ducati Quick.

Up / Down Shifting, anu ngamungkinkeun anjeun ngarobih gigi tanpa nganggo kopling, modeu Ridings, layar LCD, jst.

Dina hal desain, urang masih gaduh kaanggunan sporty ieu, ngagabungkeun bentuk dinamis sareng unsur-unsur khas Ducati: swingarm sisi hiji, tanki patung, muffler samping, belakang Y-rim ...