Sekering mana pikeun lampu dasbor (MANUAL)
eusi
Naha anjeun kantos heran naha lampu dina dasbor mobil anjeun henteu hurung?
Upami lampu dasbor anjeun ujug-ujug eureun berpungsi, lampu dasbor sekering tiasa janten cukang lantaranana sareng anjeun kedah ngagentosana.
Pitunjuk ieu bakal masihan jawaban léngkah-léngkah ngeunaan cara ngidentipikasi sareng ngagentos sekering lampu dasbor tanpa ngantunkeun bumi anjeun, sareng ogé bakal ngajelaskeun sababaraha cara sanés pikeun ngungkulan lampu dasbor upami ngagantian sekering henteu jalan.
Sekering mana anu ngatur lampu dasbor?
Sekering lampu panel instrumen aya dina kotak sekering, anu perenahna di handapeun tiung kendaraan, handapeun dasbor, atanapi di gigireun kotak sarung tangan. Kusabab aya sababaraha sekering dina kotakna, anjeun tiasa pariksa dina handapeun éta atanapi dina manual pamilik mobil anjeun pikeun diagram anu nyarios "lampu instrumen" atanapi "lampu" sekering.
Lampu dasbor mangrupikeun bagian penting tina fitur kaamanan kendaraan anjeun, sareng fungsina anu leres penting pikeun kasalametan kendaraan anjeun.
Fuses ieu biasana amperage low (5 nepi ka 7 amp) tipe agul fuses dirancang pikeun ngajaga wiring tina sirkuit pondok jeung masalah listrik overcurrent lianna.
Tanpa sekering anu fungsina, bohlam lampu dash tiasa gagal, nyababkeun aranjeunna langkung pareum tibatan normal atanapi henteu jalan pisan.
Lampu dasbor anu salah tiasa bahaya sabab tiasa nyababkeun masalah sareng kendaraan anjeun henteu tiasa diidentifikasi atanapi malah kacilakaan.
Ngagantian sekering anu ditiup sacara rutin ngabantosan lampu dasbor anjeun dina kaayaan kerja anu saé.
Kumaha Fix Lampu Dashboard
Nalika ngagentos sekering mangrupikeun réspon umum pikeun lampu dasbor henteu jalan, aya sababaraha léngkah anu kedah dilakukeun sateuacan sareng saatos ngagantian ieu.
- Pariksa saklar dimmer
- Ganti sekering
- Ngagantian bohlam lampu sacara manual dina dasbor
Pariksa saklar dimmer
Inspecting switch dimmer bakal nyalametkeun anjeun repot ngarobah sekering atawa malah ngakses lampu dash langsung.
Saklar dimmer ngidinan Anjeun pikeun mareuman lampu tukang panel instrumen atawa mareuman sagemblengna. Masalahna nyaéta anjeun atanapi supir sanés ngahaja mareuman lampu.
- Hurungkeun lampu
Lamun anjeun ngahurungkeun headlights mobil, panel instrumen hurung otomatis.
Kusabab anjeun teu kedah mesin ngajalankeun pikeun ngalakukeun ieu, balikkeun konci ignition ka posisi "on" atawa "aksesoris" lajeng ngahurungkeun headlights.
- Manggihan switch kontrol dimmer
Saklar kontrol, kenop, atawa kenop biasana ayana dina konsol gigireun setir, sarta kadangkala bisa jadi bagian tina switch lampu gede. Ieu naon rék berinteraksi sareng.
- Saluyukeun dimmer
Ngan péngkolan saklar dimmer nuju kanaékan kacaangan dasbor sareng pariksa naha masalahna direngsekeun. Upami lampu anjeun hurung, anjeun henteu kedah nyandak léngkah anu sanés.
Sanajan kitu, lamun lampu teu hurung, Anjeun bisa jadi gaduh sekering ditiup atawa bohlam pegat sarta kudu ngaléngkah ka léngkah séjén. Sajaba ti éta, switch bisa jadi cacad sarta kudu diganti.
Ngaganti sekering dasbor
Lamun ngarobah saklar dimmer teu hasil, lengkah saterusna nyaéta ngaganti sekering. Jang ngalampahkeun ieu, tuturkeun léngkah ieu.
- Manggihan sekering
Nalika mobil dipareuman, panggihan sekering anu ngatur catu daya kana lampu panel instrumen.
Sakumaha didadarkeun di saméméhna, sekering ayana dina kotak sekering, sarta lokasi kotak ieu beda-beda ku kandaraan. Sababaraha mobil malah gaduh sababaraha kotak sekering.
Pariksa handapeun tiung mobil, handapeun dasbor sareng gigireun kompartemen sarung tangan pikeun tanda-tanda kotak sekering.
Sakali anjeun geus manggihan kotak sekering atawa buleud, cabut panutup sarta néangan hiji sekering dilabélan "lampu instrumen" atawa ngan "lampu".
labél ieu boh ayana langsung dina sekering, dina diagram dina handapeun kotak sekering, atawa kapanggih dina manual nu boga kandaraan anjeun.
Kadang-kadang sekering bisa saukur dilabélan sacara umum, saperti ACC atawa Dome Light.
- Pariksa sekering pikeun faults
Sakali anjeun mendakan sekering anu leres, anjeun tiasa neraskeun mariksa naha éta ditiup atanapi henteu.
Salila pamariksaan ieu, anjeun pariksa sekering pikeun tanda kaduruk poék nunjukkeun yén éta ditiup, atawa nguji sekering ku multimeter pikeun akurasi leuwih gede.
Pikeun inspeksi visual, cabut sekering ngajaga lampu panel instrumen ku puller sekering, sarta lamun teu boga puller sekering, anjeun tiasa nyabut sekering ku tang irung jarum.
Anjeun teras pariksa strip logam di dinya pikeun nempo naha éta pegat (pikeun sekering jelas) atawa mariksa sekering pikeun blackening.
Upami sekering aya dina urutan kerja anu saé, maka anjeun tiasa nguji éta nganggo multimeter pikeun mastikeun. Kalayan multimeter, anjeun pariksa kontinuitas antara dua tungtung sabeulah sekering.
- Ganti sekering dasbor
Di dieu anjeun ngan saukur ngaganti sekering ku nu anyar lamun ditiup. Pastikeun ngagantian anyar sarua jeung sekering ditiup heubeul dina watesan rating arus jeung tegangan.
Inpo rating ieu diperkirakeun dicitak dina sekering sakumaha fuse biasana wilanganana jeung warna disandi pikeun idéntifikasi gampang.
Ieu kudu dicatet yén pamakéan sekering kalawan ratings séjén bisa ngakibatkeun hiji bahaya shock listrik nu salajengna bakal ngaruksak asesoris Anjeun.
Sakali anjeun gaduh sekering anyar, selapkeun kana slot sekering luyu dugi ka ngadéngé klik. Pasang deui panutup kotak sekering, teras pariksa katerangan panel instrumen ku cara ngahurungkeun kendaraan sareng lampu payun.
Diperkirakeun yén indikator dina panel instrumen bakal hurung dina titik ieu.
Ngaganti bohlam dina dasbor
Upami lampu henteu hurung, maka sekering henteu janten masalah sareng anjeun tiasa ngagentos bohlam dina dasbor.
- Pareuman kakuatan dina mobil anjeun
Hal kahiji anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta mareuman listrik pikeun nyegah kejutan listrik atanapi sirkuit pondok.
Pareuman mobil, cabut konci tina ignition, sarta anjeun ogé tiasa nyandak léngkah tambahan tina disconnecting kabel tina terminal batré négatip jeung positif.
- Leupaskeun motong dasbor.
Prosedur pikeun nyoplokkeun upholstery gumantung kana kandaraan. Dasarna, anjeun mimitian ku nyoplokkeun panel motong handap tur nuluykeun ti dinya.
Paké obeng pikeun nyabut screws nyekel unggal sapotong motong, teras cabut motong tina dasbor.
Pikeun ngakses motong dina sababaraha kandaraan, Anjeun bisa jadi kudu nyabut radio.
Awaskeun sadaya sekrup sareng simpen di tempat anu aman supados anjeun tiasa ngagentosana nalika anjeun parantos réngsé.
- Cabut panel hareup ti gugusan instrumen.
Bezel ngamankeun panel gauge dina dasbor mobil anjeun sareng dicekel ku jepitan klip spring anu kedah gampang dicabut.
Pencét kait pikeun megatkeun sambungan saklar, kadali, sareng kabel dina tonggong bezel, teras cabut bezel tina dasbor.
Entong nganggo obeng nalika ngalakukeun ieu, sabab tiasa gampang ngeruk atanapi ngarusak dasbor.
- Cabut bohlam lampu
Hurungkeun unggal bohlam counterclockwise tur taliti tarik kaluar tina stop kontak nu. Pikeun ngahindarkeun pegatna kaca, ulah pulas atawa tarik lampuna teuas teuing.
- Selapkeun bulbs anyar
Sapertos sekering, anjeun ngagentos bohlam ku unit énggal kalayan rating sareng spésifikasi anu sami.
Henteu disarankeun pikeun nyabak bohlam énggal ku panangan anjeun, janten langkung saé ngagem sarung tangan atanapi rag pikeun ngajagi ramo anjeun.
Sanaos sababaraha bohlam masih tiasa dianggo, langkung saé ngagentos sadayana sakaligus supados anjeun henteu kedah ngulang sadayana prosés deui.
- Nguji lampu anyar
Saatos mastikeun yén sadaya bulbs leres dipasang di tempatna, anjeun pariksa operasina.
Ganti bezel sareng motong, pasang deui batréna, teras hurungkeun mobil sareng lampu hareup pikeun ngalakukeunana.
Lampu dasbor anjeun diperkirakeun tiasa dianggo dina waktos ieu, khususna upami anjeun parantos nyaluyukeun dimmer sareng ngagentos sekering sareng bohlam dash.
Lamun, sanggeus kabeh ieu, masalah persist, teras meureun aya masalah wiring dina dasbor, sarta anjeun bakal kudu hiji tingkat malah deeper pangaweruh pikeun ngalereskeun.
Jenis bohlam lampu dina dasbor
Aya dua jinis bohlam lampu utama anu dianggo dina dasbor. Ieu mangrupikeun lampu pijar sareng lampu LED.
Bohlam pijar mangrupikeun anu langkung umum tina dua sareng dianggo salaku aplikasi standar dina modél mobil anu langkung lami sareng langkung énggal.
Bohlam LED mangrupikeun bohlam anu langkung ditingkatkeun anu disarengan ku model mobil high-end énggal.
Lamun datang ka ngarobah bohlam lampu, lampu LED ieu nyieun hésé pikeun jalma untrained pikeun ngaganti eta di imah.
Di dieu anjeun bisa manggihan inpo nu leuwih lengkep dina prinsip operasi sekering.
Ditanyakeun sering
Aya sekering pikeun lampu dasbor?
Sumuhun. Sapertos sadaya sistem éléktrik otomotif, aya sekering dina lampu panel instrumen anu niup sareng motong sirkuit nalika seueur teuing kakuatan anu disayogikeun ka sistem.
Di manakah lokasi sekering dasbor?
Dina kalolobaan mobil, sekering dasbor aya dina kotak sekering, boh di handapeun tiung mobil atanapi di handapeun dasbor. Sekering pasti dituduhkeun dina diagram dina manual pikeun mobil anjeun atanapi handapeun kotak.
