Mobil listrik anu mana anu mésér kirang ti 10 euro?

Pamasangan kendaraan listrik anu dianggo tiasa dilaksanakeun kalayan anggaran sakitar 10 euro! Kandaraan listrik anu dianggo janten langkung seueur di armada mobil di Perancis. Tren ieu ogé katingal dina sababaraha situs internét.

Dimana meuli kandaraan listrik dipaké?

Aya sababaraha situs wéb anu ngajual kendaraan listrik anu dianggo dina jaringan; kami geus nyieun pilihan pikeun anjeun:

• Aramis Auto boga sababaraha agénsi sakuliah Perancis. Anjeun malah bisa meuli mobil listrik online atawa liwat telepon. 

• NodaSitus ieu ngagaduhan rupa-rupa kendaraan listrik anu dianggo sareng nawiskeun jasa tambahan sapertos pembiayaan mobil, jaminan, sareng tukeur mobil lami anjeun. 

• pusat nyaéta situs kalayan pilihan pangbadagna kandaraan listrik dipaké.

• juru anu saé nawiskeun sababaraha iklan anu dipasang ku profésional, tapi anjeun masih bakal mendakan kendaraan listrik anu dijual ku individu. Anjeun tiasa nyaring dumasar daérah pikeun milarian kendaraan anu caket sareng anjeun. 

Upami anjeun langkung resep ka ditu pikeun nyobian kendaraan listrik sateuacan ngagaleuhna, anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta milarian inpormasi ngeunaan rupa-rupa dealerships di kota anjeun.

Naon kendaraan listrik anu paling laris?

Pikeun anggaran 10 euro, anjeun bakal mendakan 000 kendaraan listrik unggulan dina sababaraha situs wéb.

Renault Zoe

Dina musim semi 2013, sababaraha vérsi Renault Zoé diasupkeun ka pasar. Situs wéb anu ngajual kendaraan listrik nganggo anggaran € 10 ngagaduhan seueur Renault Zoé diproduksi ti 2015 dugi ka 2018... Zoe ieu cocog sareng kapasitas batré 22 atanapi 41 kWh... Kusabab Renault nawiskeun nyéwa batré dugi ka Januari 2021, harga mobil tiasa waé henteu kalebet batré sareng anjeun kedah mayar biaya nyéwa € 99 per bulan pikeun jarak 12 km / taun (data perkiraan anu disayogikeun ku pembina. Salaku conto).

Peugeot ion 

mobil kota listrik ieu utamana cocog pikeun kota hatur nuhun kana dimensi kompak na: 3,48 m panjang sarta 1,47 m lega kalayan radius péngkolan ngurangan. Kapasitas batré Peugeot iOn langkung alit tibatan pesaing, janten cocog pikeun perjalanan pondok. Kapasitas ieu dibasajankeun 14,5 jeung 16 kWh.

Anyar, Peugeot iOn dibanderol dina € 26 kaasup pajeg, teu kaasup pilihan jeung withholding bonus. Harga ieu kalebet mésér batré anu garansi 900 taun atanapi 8 km. Éta tiasa dipendakan dina situs anu ngajual kendaraan listrik, anu dibasajankeun 100 dugi ka 000 sareng hargana sahandapeun 2015 euro.

Citroën C-ZERO

Citroën C-ZERO, anu asup ka pasar dina kuartal terakhir 2010, dikembangkeun ku Mitsubishi. Sapuluh taun ti harita, 2020 nandaan tungtung C-ZERO, kalayan tungtung aliran inventaris. 

Citroën listrik anyar dimimitian dina € 26 kalebet pajeg. Harga ieu kalebet batré, tapi sanés bonus lingkungan atanapi konvérsi. Kalayan anggaran 900 euro, anjeun tiasa kéngingkeun Citroën C-ZERO bekas anu dijual antara 10 sareng 000. Pikeun harga ieu, anjeun malah tiasa mendakan Citroën C-ZERO 2015 online!

Volkswagen E up!

Mobil kota E-up! dirilis dina 2013 asalna dugi ka batré tina 18,7 kWh... Ayeuna manehna boga pak 32,3 kWh.

Sok kalawan anggaran kirang ti 10 euro, anjeun bakal manggihan hiji Volkswagen e-Up dina pasaran! ti 000 atanapi 2014. Modél ieu ngagaduhan kapasitas kawates 2015 kWh dina harga daptar € 18,7 kalebet batré.

Nissan Daun

Nissan Leaf geus dijual di Perancis saprak Séptémber 2011. 

Pikeun vérsi Nissan Leaf anu langkung lami, aya 2 rumus pameseran:

• Mésér mobil nganggo batré tina € 22
• Mésér mobil tina 17 euro sareng nyéwa batré 090 euro per bulan.

Dina anggaran kirang ti € 10, anjeun bakal mendakan Nissan Leaf di pasar antara 000 sareng 2014 kalayan kapasitas batré anu dibasajankeun 24 jeung 30 kWh... Tapi, Nissan Leaf parantos robih pisan ti saprak 2018 sareng aya versi ayeuna. 40 kWh nu versi ditambahkeun 62 kWh usum panas 2019. 

Faktor Naon nu mangaruhan Harga Kandaraan Listrik Dipaké

Sapertos sareng imager termal, faktor anu mangaruhan harga kendaraan listrik anu dianggo nyaéta modél, taun, sareng jarak tempuh. Faktor séjén anu kedah mangaruhan harga: otonomi ayeuna kaluar tina mobil. Memang, dina rupa advertisements anjeun bakal manggihan otonomi mobil, tapi inohong ieu pakait jeung mobil anyar. 

Lamun meuli kandaraan listrik dipaké, tetep dina pikiran yén kinerja batré nurun kana waktu jeung mileage. Dina sababaraha taun sareng puluhan rébu kilométer, jarak tempuh sareng kakuatan kendaraan listrik bakal ngirangan, sareng waktos ngecas bakal ningkat. Anu langkung parah, batré anu tos parah tiasa nyababkeun résiko anu signifikan tina kabur termal. Dina hal ieu BMS ngarecah mobil ngajaga pamaké, tapi kagagalan software bisa ngabalukarkeun kacilakaan.

Ku alatan éta, lamun Anjeun keur pilari meuli kandaraan listrik dipaké, hal anu penting pikeun pariksa kaayaan batréna, hususna:

• SOH (status kaséhatan) pangukuran : Ieu perséntase sepuh batré. Kendaraan listrik énggal ngagaduhan SOH 100%.
• Otonomi téoritis : Ieu estimasi mileage kandaraan urang dumasar kana maké batré, hawa luar jeung tipe perjalanan (urban, jalan tol jeung campuran).

Di La Belle Batterie kami nawiskeun sertipikat batré dipercaya jeung bebas, nu ngidinan Anjeun pikeun ménta inpo ieu. Anjeun tiasa naroskeun ka penjual pikeun ngadiagnosa sateuacan mésér kendaraan listrik teras mésér kalayan yakin.

Visual: Tom Radetzki on Unsplash