Naon suhu anu paling cocog pikeun interior kendaraan?
Ayeuna, sesah milari mobil énggal anu teu dilengkepan ku AC. Sistem iklim (sahenteuna hiji-zona) nyaéta standar dina ampir sadaya modél dina pasaran.
Alat ieu mimiti seueur dianggo dina taun 1960an. Tujuan utama AC nyaéta ngajantenkeun supir sareng panumpang dina mobil karaos sakumaha raoseun nalika perjalanan.
Mangpaat AC
Kauntungannana AC jelas. Supir ngonpigurasikeun sistem sakumaha anu aranjeunna pas sareng sadayana kedah saé. Alat ieu bakal mangpaat pisan dina macét atanapi macét di metropolis.
Tapi naon anu dipikir ahli médis anu nalungtik pangaruh suhu dina awak manusa? Sareng, saluyu, saran naon anu aranjeunna pasihkeun ka anu nganggo AC dina mobilna?
Pendapat dokter sareng ahli mobil
Numutkeun ka dokter, awak manusa dina hawa terbuka asa paling raoseun dina suhu 16-18 derajat Celsius. Dina gilirannana, para ahli otomotif nunjuk nilai anu langkung luhur pikeun lingkungan jero rohangan.
Aranjeunna yakin yén suhu anu optimal dina kabin kedah 22 derajat (tambah atanapi dikurangan 2 derajat). Dina pendapatna, dina kaayaan sapertos kitu supirna konséntrasi pangsaéna. Dina waktos anu sasarengan, anjeunna kedah nuturkeun arah aliran hawa sahingga seuseueurna waktos pendinginan diarahkeun kana sampéanna.
Bahaya suhu handap
Dina suhu handap - 18-20 ° C, aya résiko colds, utamana lamun aya barudak leutik dina mobil. Sedengkeun pikeun kanaékan hawa haneut dina kabin, ieu ngakibatkeun kacapean gancang sarta leungitna konsentrasi dina supir. Tangtu, ieu bakal mangaruhan kaamanan lalulintas.
Para ahli ogé mamatahan, saatos lami cicing dina mobil dina usum sahenteuna 10-15 menit, yén AC masihan hawa haneut kana kompartemen panumpang. Sasuai, disarankeun pikeun nyetél sistem dina 17-20 derajat dina usum panas pikeun niiskeun interior.
Saatos waktos ieu, AC kedah disaluyukeun sareng tingkat optimal. Aya deui cara anu gampang pikeun gancang niiskeun kabin tanpa nganggo AC. Ngeunaan anjeunna dicarioskeun tadi.
