Minyak mana anu langkung saé Castrol atanapi Mobil?

Lumpat ka hareup Mobile meunang kompetisi, Tapi minyak ieu boga leuwih palsu ti Castrol. Salaku hasil ieu, senar fakta unsubstantiated jeung palsu manjang pikeun Mobile, nyieun ngaran goréng pikeun produsén ieu.

Pernyataan sapertos: ngeusi Mobile kalayan viskositas 5W-40 sareng ICE dugi ka tungtung, leres-leres diyakinkeun, tapi ngan ukur ku motoris anu ngurus anak sapi atanapi palsu, sabab éta cocog pikeun saha waé anu nyauran éta. Kusabab ieu, anjeun kedah ati-ati pisan, mésér minyak ngan ukur di pusat penjualan anu dipercaya.

Anu mimiti, hayu urang mimitian ku bubuka. Urang bakal terang naon masing-masing minyak diwangun, naon anu dirarancang, minyak mana anu dipilih sareng téknologi naon anu penting dina aranjeunna.

Minyak sintétik 5W-30 Castrol Tepi

Castrol

Eta bakal mangpaat uninga yen dina bulan Séptember taun ka tukang, garis minyak mesin Castrol, diuji husus pikeun kaayaan Rusia, nu dianggap ampir paling parah di dunyageus sagemblengna refurbished. Kiwari, sadaya tabung ti produsén ieu ngagaduhan labél énggal. Numutkeun anjeunna, komponén panyalindungan tambahan anyar ogé parantos diwanohkeun.

fitur

Nyaéta, minyak Castrol anyar ngagaduhan fitur ieu:

• aub dina lubrication ngaronjat panyalindungan maké dina prosés pemanasan unit dina suhu sub-enol (pikeun supir urang, ieu dianggap salaku kaunggulan hébat);
• katenjo ningkat indikator maké minyak salami operasi mesin anu berkepanjangan dina modeu gear / dianggurkeun munggaran, dikonfirmasi ku hasil tés lapangan dina macét lalu lintas (anu bakal pikaresepeun warga kota ageung);
• sanajan dina kaayaan bahan bakar kualitas low (ieu teu novelty pikeun SPBU urang), dina minyak Castrol deposit dicegah.

teknologi

Éta mangpaat pikeun terang yén minyak ieu, dumasar kana inpormasi anu aya dina halaman wéb produsén, dirancang khusus pikeun unit kakuatan mobil luar negeri (sanaos, dina kisaran minyak aya merek anu dirancang khusus pikeun mobil Jepang, Korea). Téknologi aub dina produksi minyak ditarjamahkeun kana Rusia salaku "molekul pinter". Éta nunjukkeun panyalindungan aktip sareng jangka panjang, anu mangaruhan kanaékan sumber daya mesin durukan internal.

Hayu urang nganggap téknologi Intelligent Molecules (molekul pinter) sacara langkung rinci, sabab éta aya kaunggulan utama minyak Castrol:

• Numutkeun produsén, molekul minyak ieu berinteraksi dina cara husus jeung surfaces internal motor, ngabentuk tameng pelindung beurat-tugas.
• Sapanjang umur jasa, oli ngabogaan reliabiliti tinggi tina ciri viskositas, kukituna ngajaga kakuatan unit kakuatan sarta respon throttle na, ékonomi suluh jeung indikator penting lianna.

Minyak Castrol pinuh sintétik nyadiakeun mimiti tiis gancang tina mesin, sanajan dina hawa pisan low.

viskositas

Salah sahiji pelumas ICE anu pangsaéna, Castrol, gaduh ciri viskositas sareng suhu sorangan. Sakumaha anjeun terang, minyak tina merek ieu biasana dibédakeun ku jinis mesin durukan internal - dua- sareng opat-stroke. Di handap ieu tabel sasmita béda tina minyak ieu dumasar kana jenis viskositas jeung tipe minyak.

Merek minyak 0 sareng 5W, anu dipidangkeun dina tabél, mangrupikeun viskositas panghandapna sareng dianggo ukur dina motor anu mahal. Teu patut tuang minyak sapertos kana mesin konvensional, sabab ngabogaan fluidity tinggi, éta bakal ninggalkeun mesin durukan internal.

Viskositas SAE	tanda	takdir
0-W / 40	Castrol Edge Titanium FST (kalayan polimér titanium) CNT*	Pikeun mesin durukan internal 4-tak
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (dirancang khusus pikeun kendaraan ti Asia - Jepang/Korea/China) SNT*	Pikeun mesin durukan internal 4-tak
5-W / 30	Castrol Magnatec A5 (dirancang khusus pikeun kendaraan Ford ICE) SNT*	Pikeun mesin durukan internal 4-tak
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (standar) SNT*	Pikeun mesin durukan internal 4-tak
5-W / 30	Castrol Edge Professional (kalayan pilem pelindung anu langkung kuat) SNT*	Pikeun mesin durukan internal 4-tak
5-W / 30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (dirancang pikeun mesin bensin/solar) SNT*	Pikeun mesin durukan internal 4-tak
5-W / 40	Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT*	Pikeun mesin durukan internal 4-tak
5-W / 40	Castrol Magnatec Diesel (pikeun solar) SNT*	Pikeun mesin durukan internal 4-tak
10-W / 40	Castrol Magnatec Diesel B4 (pikeun solar) PSNT**	Pikeun mesin durukan internal 4-tak
10-W / 40	Castrol Vecton Long Dry (wadah 20 liter) PSNT**	Pikeun mesin durukan internal 4-tak
10-W / 50	Castrol Power 1 Racing 2T (dina wadah 1 liter) PSNT**	Pikeun mesin durukan internal 2-tak
10-W / 60	Castrol Edge (tekanan luhur diuji) SNT*	Pikeun mesin durukan internal 4-tak
15-W / 40	Castrol Vecton (dina wadah 208 liter) PSNT **	Pikeun mesin durukan internal 4-tak
20-W / 50	Castrol Act E vo 4-T MHP***	Pikeun mesin durukan internal 4-tak

Oli sintétik 5W-50 Mobil Super 3000

Hapé

Produsén ieu langsung nyandak banténg ku tanduk, pariwara di ditu di dieu ngeunaan mangpaatna. Di hiji sisi, naha henteu terus terang nyebarkeun kahadéan anjeun, upami aranjeunna leres-leres aya, sareng henteu muji aranjeunna. Di sisi séjén, sababaraha pengendara anu alarmed.

Janten, ieu mangrupikeun kaunggulan utama minyak ieu, numutkeun produsén nyalira:

• Hasil anu saé dina suhu anu handap. Mesin durukan internal ditangtayungan reliably tur mimitian eta malah dina ibun parna gampang tur gancang.

Sacara prinsip, sagala minyak sintétik jeung viskositas low kedah sapertos nu teu thicken dina frosts paling parna.

• Perlindungan éféktif mesin durukan internal dina suhu luhur. Mobil modern beuki dilengkepan turbocharger (nyadiakeun turbocharging), nu nyata bisa ngaronjatkeun kinerja mobil, tapi aranjeunna tiasa dianggo dina suhu luhur. Pikeun ngajagi mesin durukan internal dina kaayaan kitu, disarankeun pikeun ngagunakeun oli kualitas luhur, sapertos Mobile.
• Kinerja beberesih kinerja tinggi. Komponén jeung aditif minyak Mobil Cope jeung slags sipat nanaon. kaleuwihan deposit (slags) kabentuk utamana dina kaayaan ekstrim has pikeun nagara urang.
• Perlindungan mesin durukan internal disayogikeun maksimal. Durasi operasi mesin durukan internal malah dijamin ku produsén Mobile (iwal, tangtosna, nu boga terus ngeusi minyak ieu, teu sababaraha lianna). Ieu hurung geulis alus, sabab keur loba Rusia meuli mobil mangrupa salah sahiji expenses finansial pangpentingna atawa investasi dina kahirupan.
• Konsumsi suluh kirang, nu dipedar, deui, ku sipat sintétik. Minyak mineral konvensional henteu efektif dina ningkatkeun efisiensi unit kakuatan (solar sareng béngsin), anu, kahareupna ningkatkeun konsumsi bahan bakar.
• Efisiensi dibuktikeun ku rupa-rupa tés sareng prakték.

Taya sahijieun argues kalawan ieu. Cukup pikeun nginget yén Mobil 1 parantos mendakan aplikasi anu lega dina olahraga motor, dimana teu aya tempat pikeun hal-hal.

• Pangakuan diantara pabrik mobilanu sorangan nyarankeun ngagunakeun oli Mobil pikeun mesin turunan maranéhanana. Sareng ieu manglaku henteu ngan pikeun Mercedes-Benz Corporation, anu mobilna parantos bersaing dina balapan Formula 1995 di handapeun naungan Mobile saprak 1.

Rahasia jeung téhnologi

Kami ngingetkeun pamaca yén minyak Mobil mimiti diproduksi ogé dina waktos produksi minyak munggaran di Amérika Serikat. Pausahaan masih ngahasilkeun minyak rupa-rupa: sintétik, semi-sintétik jeung mineral.

Henteu aya rahasia yén dina produksi produk "dipromosikeun" sapertos kitu, rahasiana dianggo. Téknologi canggih bieu teu gaduh waktos kanggo didamel, sareng Mobile parantos nyiapkeun hak pikeun nyandakana.

téhnologi produksi minyak mobile bisa digambarkeun saperti kieu:

• minyak sasari ieu dikirimkeun ka refineries;
• Di dieu eta cleaned, desalted, dipanaskeun sarta dibeulah jadi komponén;
• lajeng rupa aditif ditambahkeun, tapi salawasna tumut kana akun sarat pikeun wewengkon nu tangtu.

perhatian husus kudu dibayar ka produksi minyak sintétik, nu dumasar kana komponén karbon husus. Mimiti dibeulah jadi partikel étiléna, lajeng diwangun deui kana ranté molekul, tapi ditambah hidrogén jeung karbon, komponén tina pelumas Mobil mangrupakeun minyak super, dicirikeun ku purity idéal tur ngamungkinkeun operasi mesin durukan internal ka wates of mungkin.

Narikna, kualitas merek minyak anu diproduksi tiasa diuji ku gawé babarengan anu caket sareng pembalap profésional. Minyak ieu ngalaman tes parah di tempat olahraga sareng, saatos "ngambeu bubuk mesiu", teras neraskeun misina dina mesin durukan internal mobil produksi.

viskositas

Sapertos minyak anu sanés, Mobile gaduh kategori viskositas sorangan.

Viskositas SAE	tanda
0-W / 20	Mobil 1 Advance Full Economy Hemat énergi (cocog pikeun mobil Ford sareng Chrysler) SNT * - minyak ieu khusus sareng henteu lebet kana mobil naon waé.
0-W / 30	Mobil 1 FE (dirancang pikeun dianggo dina vérsi panganyarna tina mesin durukan internal béngsin sareng solar) SNT*
0-W / 30	Mobil SHC LD Formula
0-W / 40	Mobil 1 (minyak standar pikeun kaayaan operasi anu ekstrim sareng parah) SNT sadaya-cuaca*
5-W / 20	Hemat énergi Mobil 1 (dirancang pikeun mesin durukan internal kalayan standar ILSAG GF-4)
5-W / 30	Mobile Super FE Special (Tujuan Ford sareng merek mobil sanés)
10-W / 40	Mobile Super 1000 X1 (sagala cuaca pikeun unit bensin sareng solar) МНР***
10-W / 40	Mobil Super S (minyak standar sareng pakét aditif anu dipilih khusus) dicampur MNT*** SNT*

summing up

Sakumaha anjeun tiasa tingali, duanana pabrik boga kaunggulan sorangan. Tapi kami geus dibikeun di luhur ukur pamadegan produsén sorangan, ninggalkeun paling nikmat dina tungtungna. Kumaha minyak ieu ngabuktikeun diri dina prakték, dina kaayaan Rusia urang?

The niup pangheulana harga diri murag kana Castrol, nu dianggap (jeung teu unreasonably) ngeusi sagala rupa aditif (ieu bisa ditangtukeun ku gelap minyak). Kami henteu nyarankeun ngagantian minyak sapertos kitu, sabab éta gancang kaduruk, anu gampang ditingali upami anjeun nyabut sirah silinder mobil anu dietna sacara éksklusif Castrol. Tapi Mobile dina hal ieu ngan muji.

Mun anjeun rada attentive, anjeun nitenan kaayaan di handap ieu: ampir kabéh mobil jaminan di dealerships dituang kalawan nanaon leuwih ti Mobile, sanajan dina rekomendasi nembongan dina hideung bodas - Castrol.

Di sisi séjén, aya nu boga mobil anu ngarojong Castrol kalawan duanana leungeun. Dasarna, ieu warga wewengkon kalér Rusia, dimana eta pisan tiis tur leuwih perhatian dibayar ka ngamimitian mesin. Janten, Castrol dina hal ieu kabuktian langkung saé tibatan Mobile. Salaku tambahan, minyak Castrol langkung mirah tibatan Mobil, sareng ieu kadang dianggap salaku kauntungan anu jelas.