Naon minyak tuang kana mesin VAZ 2110-2112

Pilihan oli mesin keur unggal boga sok teu jadi gampang, sabab anjeun kudu milih diantara loba produk, merek béda jeung pabrik, nu ayeuna belasan récéh. Dina toko suku cadang nyalira, anjeun tiasa cacah sahenteuna 20 tipena béda minyak nu cocog pikeun VAZ 2110-2112. Tapi teu unggal boga nyaho naon néangan di tempat munggaran lamun meuli minyak pikeun mesin durukan internal mobil urang.

Milih produsén oli mesin

Henteu perlu narik perhatian khusus di dieu, sareng anu utami nyaéta ningali sababaraha merek anu kirang dikenal, anu tiasa kalebet:

• Mobile (Esso)
• ngomong
• Hélik cangkang
• Castrol
• Lukoil
• Perusahaan transnasional
• Liqui mol
• Motul
• Elf
• total
• sareng seueur deui pabrik anu sanés

Tapi anu paling umum masih didaptarkeun di luhur. Hal utama dina masalah ieu teu pilihan pausahaan produsén urang, tapi meuli minyak mesin aslina, nyaeta, teu palsu. Sering pisan, nalika meuli di tempat dubious, anjeun bisa aman ngajalankeun kana produk tiruan, nu engké bisa saukur ngancurkeun mesin mobil anjeun. Ku alatan éta, kalayan pilihan anjeun kedah ati-ati pisan. Ulah meuli barang di sagala rupa eateries, ogé coba mun teu nyandak eta di pasar mobil jeung paviliun dagang, sabab dina hal ieu, anjeun malah moal bisa nyieun klaim engké.

Hal ieu dipercaya yén résiko panghandapna tina meuli palsu mangrupa teromol beusi, saprak bungkusan counterfeiting leuwih hese jeung ongkosna mahal pikeun scammers. Lamun urang nyandak minyak ditétélakeun di luhur sabagé conto, ZIC bisa nyatet diantara aranjeunna, anu perenahna dina teromol logam. Leres, sareng dumasar kana seueur tés publikasi anu terhormat, perusahaan ieu sering nyandak tempat munggaran.

Kuring bakal nyarios tina pangalaman pribadi, kuring kedah ngeusian ZIC semi-synthetics sareng nyetir langkung ti 50 km. Teu aya masalah, mesin dijalankeun tenang, teu aya konsumsi minyak pikeun runtah, tingkatna dijaga tina ngagantian ka ngagantian. Ogé, sipat beberesih anu cukup alus, saprak nempo camshaft kalawan panutup klep muka, urang bisa disebutkeun yen mesin sagemblengna anyar. Hartina, ZIC henteu ngantunkeun deposit sareng deposit.

Pilihan dumasar kana jinis viskositas sareng kaayaan suhu

Disarankeun pisan milih oli dumasar kana kaayaan iklim dimana mobil ayeuna dioperasikeun. Hartina, dina hal ieu, perlu pikeun ngarobah minyak sahenteuna 2 kali sataun: keur usum jeung saméméh awal usum panas.

Kanyataan yén dina usum tiis perlu ngeusian cairan pelumas leuwih cairan, ku kituna lamun hawa pisan low lumangsung, mesin dimimitian up hadé, sarta éta gampang pikeun starter ngahurungkeun deui. Upami minyakna teuing kentel, maka ngamimitian mesin VAZ 2110 dina ibun anu parah bakal masalah pisan, sareng tina usaha anu gagal bahkan anjeun tiasa melak batréna, satutasna éta diperyogikeun sahenteuna ngeusi batre.

Sedengkeun pikeun période usum panas, ieu, sabalikna, pikeun milih jinis minyak motor sapertos anu bakal langkung kentel, nyaéta kalayan viskositas langkung luhur. Kuring nyangka yén éta sanés rusiah pikeun saha waé yén dina suhu ambien anu luhur, mesin ogé langkung panas sareng suhu operasi rata-rata naék. Hasilna, minyak janten langkung cair, sareng nalika kaayaan tangtu kahontal, sipat pelincir na bakal leungit atanapi henteu épéktip. Éta sababna naha pantes tuang minyak anu langkung kentel kana mesin nalika usum panas.

Rekomendasi pikeun sasmita viskositas gumantung kana suhu lingkungan

Di handap ieu bakal aya tabel dimana aya sagala sebutan pikeun kelas viskositas minyak mesin, gumantung kana suhu hawa di mana Anjeun VAZ 2110 dioperasikeun. Tuang minyak kana mesin.

Contona, upami anjeun cicing di zona sentral Rusia, urang tiasa nganggap yén dina usum tiis frosts jarang handap -30 derajat, sarta dina usum panas hawa teu ngaleuwihan 35 derajat Celsius. Teras, dina hal ieu, anjeun tiasa milih kelas viskositas 5W40 sareng minyak ieu tiasa dianggo pikeun ngoperasikeun mobilna boh dina usum salju sareng usum panas. Tapi upami anjeun ngagaduhan iklim anu langkung kontras, sareng suhu na bénten-bénten dina rentang anu langkung lega, maka anjeun kedah milih kelas anu pas sateuacan unggal musim.

Sintétik atanapi cai mineral?

Kuring pikir yén moal aya anu ngabantah kanyataan yén minyak sintétik langkung saé tibatan minyak mineral. Sareng éta sanés ngan ukur harga anu luhur, sakumaha anu dipikirkeun ku seueur. Nyatana, minyak sintetis ngagaduhan sababaraha kaunggulan tibatan minyak mineral anu murah:

• Sipat cuci sareng pelumas anu langkung luhur
• Kisaran langkung ageung tina suhu anu diijinkeun maksimum
• Kirang pangaruh kana suhu lingkungan anu langkung handap atanapi langkung luhur, janten langkung saé ngamimitian dina usum salju
• Hirup mesin langkung panjang dina jangka panjang

Nya, sareng anu paling penting anu anjeun kedah émut nyaéta waktosna parobihan minyak mesin, nu kudu dipigawé sahenteuna sakali unggal 15 km ngajalankeun VAZ 000-2110 Anjeun. Sareng bakal langkung saé upami interval ieu dikirangan sacara signifikan ka 2112 km.