Naon akibat pikeun mobil tina coronavirus jangka panjang "udalenka"

Otoritas ngingetkeun ngeunaan paningkatan jumlah jalma anu katépaan ku coronavirus, sareng pangusaha kapaksa ngirim jalma ka "karya jarak jauh". Dina kaayaan ieu, pamilik mobil hoyong ngahemat pangropéa mobil. Portal "AutoVzglyad" ngabejaan naha éta bisa jadi mahal.

Kahayang pikeun parkir mobil pikeun lila jeung teu sangsara ku ngagantian consumables jeung ban pas cukup kaharti. Gawé jauh henteu hartosna sering perjalanan sareng ngadorong dina macét. Nanging, mobil tiasa dianggo nalika karantina, sareng dina waktos anu paling henteu pas. Sarta loba bakal gumantung kana kesiapan sarta serviceability na.

Mindeng, barudak atawa baraya heubeul meunang tatu domestik. Contona, hiji cut parna teu kahaja ku péso. Éta urgent pikeun nyandak anak ka kamar darurat. Dina hal ieu, hal anu penting yén mobil téh dina urutan gawé alus tur mibanda ban keur usum. Autumn, sanajan tétéla jadi haneut, tapi moal salawasna jadi. Cuaca tiis, utamana peuting, bisa datangna ujug-ujug sarta dina ban usum panas anjeun bisa kalayan gampang meunang kana kacilakaan atawa ngapung kana solokan a.

Teu mungkin urang kaancam ku "lockdown" lengkep sareng panutupan supermarkét ageung. Toko-toko bakal terus jalan sareng anjeun masih kedah ngarambat pikeun bahan kadaharan. Ieu dimana mobil pribadi asalna di gunana. Sumawona, éta mangrupikeun ubar anu pangsaéna pikeun coronavirus. Sareng angkutan umum mangrupikeun sarang inféksi.

Mertimbangkeun kanyataan yén parkir panjang mobil tanpa gerakan bisa mangaruhan adversely kaayaan na. Candak, contona, oli motor. Sanajan mesin teu jalan, prosés oksidasi pelumas sarta sepuh na lumangsung. Ku alatan éta, sanajan mobil geus nangtung, éta hadé pikeun ngaganti oli. Sami manglaku ka béngsin. Kana waktu, éta oxidizes, sarta pakét aditif nu mangaruhan efisiensi suluh ngarecah. Contona, aditif paling pondok-cicing nya éta pikeun ngaronjatkeun angka octane, nu "ngaleungit" sanggeus sabulan gudang bahan bakar.

Prosés oksidasi mangaruhan adversely sistem suluh. Upami tankna beusi, maka éta tiasa mimiti karat ti jero. Proses ieu leres-leres henteu katingali dugi ka aya liang dina tangki bénsin. Lamun tank téh plastik, bakal aya kirang masalah. Tapi teras jalur bahan bakar tiasa mimiti karat. Ku kituna aya ngan hiji nasehat: mobil kudu ngajalankeun, sarta anjeun teu kudu nyimpen dina eta. Tapi coronavirus bakal maot gancang atanapi engké. Mudah-mudahan awal...