Naon ban usum milih?
eusi
Ban alus keur usum teu ukur jaminan kinerja mobil alus. Éta ogé gaduh dampak anu ageung pikeun kaamanan urang. Upami anjeun panginten ban usum mana anu kedah dipilih atanapi kumaha milih modél anu paling cocog sareng ekspektasi anjeun? Urang bakal ngaleungitkeun sagala mamang. Dina artikel ieu anjeun bakal manggihan jawaban ka sadaya patarosan anjeun.
Mobil anu dilengkepan saé henteu sieun bahkan badai salju anu paling kuat.
Ban usum naon? Kritéria pilihan
Naon ban usum anjeun kedah mésér? Ieu mangrupikeun salah sahiji patarosan anu paling sering ditaroskeun di toko mobil sareng toko perbaikan mobil. Nyaho yén anjeun gaduh ban usum tiris anu saé mangrupikeun jaminan bobo anu saé pikeun unggal supir. Sanajan kitu, sateuacan Anjeun figuring kaluar produk mana bet on na data naon dina labél ban, pastikeun anjeun terang persis naon nu ditéang. Kasalametan anjeun sareng anu dipikacinta bakal gumantung kana ban usum anu anjeun pilih.
Ukuran ban
Hadé pisan mun éta mimitian ti pisan mimiti, i.e. ti nangtukeun informasi pangpentingna - ukuran ban. Ieu mangrupikeun patarosan dasar anu ngamungkinkeun anjeun milih ngan ukur modél anu cocog pikeun mobil anjeun.
Kumaha carana milih ban usum? Turutan parentah produsén urang persis. Sakur ideu sapertos ngarakit modél anu langkung sempit (ngalangkungan rekomendasi produsén) mangrupikeun mitos sareng tindakan anu ngarugikeun sorangan. Pastikeun ogé milih laju anu luyu sareng indéks beban, saluyu sareng saran produsén kendaraan.
Ukuran ban, ditulis dina runtuyan angka jeung hurup, dituduhkeun dina sidewall na. Dina kalolobaan kasus, ieu téh tipe designations - 205/55 R16. Jumlah kahiji nyaeta rubak dina milimeter, kadua nyaéta persentase lebar éta (dina hal ieu 55% tina 205mm), jeung katilu nyaeta diaméter pasisian kabayang dina inci nu ban ukuranana fits on. Hurup "R" nunjukkeun yén ban ngabogaan struktur radial. Indéks laju sareng beban dituduhkeun di gigireun ukuran ban, contona, 205/55 R16 91 V.
indéks beban ban
Indéks beban dina hal ieu jumlahna 91. Ieu beban allowable maksimum dina hiji ban dina speed maksimum diwenangkeun pikeun modél kieu. Lamun indéks beban 91, ieu hartina beban dina ban teu kudu ngaleuwihan 615 kg. Ngalikeun nilai ieu ku jumlah ban dina mobil, urang kudu meunang angka rada luhur ti beurat maksimum diidinan mobil urang kalawan beban pinuh (inpo ieu bisa kapanggih dina lambar data, widang F1). Inget, pernah make ban kalayan indéks beban leuwih handap dianjurkeun pikeun wahana Anjeun.
indéks speed ban
Indéks laju pikeun ban conto urang (205/55 R16 91 V) ditandaan ku hurup V. Ieu nunjukkeun speed allowable maksimum pikeun modél ieu, didieu éta 240 km / h. Sedengkeun pikeun ban usum, éta diwenangkeun ngagunakeun indéks speed handap, tapi teu bisa leuwih handap Q (nepi ka 160 km / h). Dina waktos anu sami, stiker dina laju maksimum ban ieu kedah ditempelkeun kana interior kendaraan supados katingali sareng kabaca ku supir.
Perusahaan ban usum mana anu kedah dipilih?
Pasar ban ayeuna lega pisan sahingga hese sacara jelas ngasingkeun hiji produsén toko ban online. merek nu hadé? Panginten langkung ti hiji supir naroskeun patarosan ieu ka dirina. Nalika milih ban musiman, aya sababaraha parameter penting anu kedah dipertimbangkeun:
Merek ban usum tiris sareng kelas ban
Klasifikasi ban dibagi kana tilu kelas utama. Bédana téh alatan sanyawa dipaké, pola tapak atawa kamajuan téhnologis. Kategori produk, kahareupna ditarjamahkeun kana sagala parameter, kayaning: harga, hirup layanan, résistansi rolling, konsumsi bahan bakar, Pakem jalan, jsb Ku kituna lamun anjeun wondering nu ban usum milih, Anjeun kudu mertimbangkeun lamun meuli duanana. dana anjeun tiasa méakkeun dina ban, kitu ogé ekspektasi individu dumasar kana gaya nyetir.
Какие шины выбрать на зиму? Среди премиальных брендов большой популярностью пользуются модели Continental , Bridgestone , Nokian Tyres и Michelin . К производителям среднего уровня относятся Uniroyal , Fulda и Hankook . В свою очередь, к экономичным продуктам относятся такие бренды, как: Zeetex , Imperial и Barum. Смотрите больше вариантов зимних шин здесь https://vezemkolesa.ru/tyres/zima
Usum kelas ban - division
| Kelas ékonomi | Kelas menengah | Kelas premium | |
| Pikeun saha? | leutik mileage taunan, nyetir utamana di kota, mobil kelas kota, gaya nyetir tenang. | ekspektasi alus tingkat kinerja, duanana kota jeung jalan raya nyetir, sedeng atawa mobil kelas kompak, gaya nyetir sedeng. | большой mileage taunan, sering kaluar-jalan nyetir, agrésif jeung dinamis gaya nyetir, mobil kinerja tinggi. |
| Disarankeun | Cormorant Salju | Falken Eurowinter HS01 Kleber Chrysalp HP3 | Bridgestone Blizzak LM005 |
Mileage rata
Lamun nuju wondering nu ban usum milih, nengetan deukeut mileage rata wahana anjeun. Upami anjeun mudik ka sareng ti padamelan, kadang nyandak jalur anu pondok, tapi jarak tempuh anjeun kirang ti 5000 kilométer, pilih ban jarak tengah. Ban kedah gaduh pola tapak anu arah atanapi asimétri. Upami, sabalikna, anjeun supir profésional, nyetir ratusan mil sadinten, pilih ban sedeng atanapi premium. Modél ieu kacida awét.
| Usum ngajalankeun leuwih ti 5000 km. | Usum mileage kirang ti 5000 km. | |
| Ban naon? | Ban kelas sedeng atanapi ban kelas premium dicirikeun ku résistansi ngagem anu luhur. | Ban kelas sedeng atanapi ékonomi kalayan pola tapakan arah atanapi asimétri. |
| dianjurkeun: | Ban Nokian WR Snowproof | Hankook i * sept RS2 W452 |
Lingkup pamakéan
NexenOlahraga Wingard 2
Nyetir utamina di kota dina jalan slushy, snowless atanapi garing
Dina kaayaan ieu, solusi anu pangsaéna nyaéta ban anu ngajamin ngerem anu aman sareng efisien dina kaayaan darurat sareng mastikeun nyetir aman. Pilihan pangalusna bakal ban arah sedeng atawa kelas ékonomi.
Pirelli Usum tiis Chinturato
Nyetir dina kecepatan anu luhur, utamina di luar jalan, boh dina jalan anu henteu salju sareng henteu salju.
Dina hal ieu, leuwih sae pikeun milih ban usum tiis jempé nu nyadiakeun kanyamanan nyetir tinggi. Janten éta patut mertimbangkeun mésér ban kalayan tapak asimétri atanapi arah.
Pirelli Séri SubZero 3
Nyetir dina kaayaan gunung susah
Kaayaan gunung anu parah butuh ban usum tiis anu cocog. Anu mana anu kedah kuring pilih pikeun dugi ka tujuan kuring kalayan aman? Modél pangalusna kalawan pola tapak tatu agrésif, dilengkepan angka nu gede ngarupakeun sipes sarta alur V ngawangun nu bakal ngidinan Anjeun pikeun nungkulan pasir nanaon.
gaya nyetir pikaresep
Kormoran Salju
Lambat naék
Pikeun numpak sepi, utamana di kota, tanpa akselerasi seukeut tur maneuvers hésé, ban ti bagéan ékonomi, kayaning Kormoran Salju, mangrupakeun pilihan alus.
Kleber Chrysalp HP3
nyetir sedeng
Naon ban usum meuli keur nyetir sedeng? Kami ngarékoméndasikeun Kleber Krisalp HP3. Lamun ngajalankeun mobil kelas sedeng moderately, utamana di pakotaan, tapi teu ngan di perkotaan, lajeng ékonomi atawa ban arah sedeng bakal pilihan katuhu nu bakal minuhan sakabeh ekspektasi Anjeun.
Yokohama BlueEarth-Usum V906
nyetir dinamis
Pikeun nyetir dinamis sareng agrésif, anjeun kedah milih modél anu nyukupan pikeun tujuan ieu. Éta kedah janten ban anu arah atanapi asimétri anu langkung luhur. Kami nyarankeun ka sadaya pencinta nyetir dinamis: Yokohama BluEarth-Winter V906.
Jenis kendaraan sareng ban
Pikeun mobil leutik, modél tapak suku arah kelas pertengahan atanapi ékonomi (gumantung kana kahoyong sanés) mangrupikeun pilihan anu pangsaéna. Upami Anjeun gaduh mobil leutik, milih - Kaisar Snowdragon HP. Di sisi anu sanés, pikeun kendaraan dina ruas harga pertengahan, ban mid-range atanapi premium, ban asimétri sareng arah sapertos Yokohama BluEarth Winter V905 paling sering dianggo. Ban premium bakal janten pilihan anu hadé pikeun anu gaduh mobil olahraga, limousines sareng SUV kalayan kakuatan mesin anu luhur, nyayogikeun pagelaran maksimal nalika nyetir gancang. Di dieu kami khusus nyarankeun ban Nokian WR A4 sareng Ban Nokian WR SUV 4.
Ban usum arah atanapi asimétri?
| Jenis tapak | Disarankeun |
| Simétris - dicirikeun ku susunan sarua blok dina dua sisi tapak tatu. Ban kalayan tapak simetris tiasa dipasang dina cara naon waé - henteu aya syarat khusus pikeun arah gulung. Alur simetris paling murah pikeun ngarancang sareng henteu ngabutuhkeun solusi téknologi tinggi. Ban tipe ieu geus kabuktian sorangan ogé dina mobil panumpang leutik tur sedeng-ukuran, kitu ogé dina vans kargo. | Kaisar Salju Naga UHP |
| Asimétri - dicirikeun ku pola béda dina sisi kénca jeung katuhu tina ban. Palindung ieu gaduh inpormasi ngeunaan metode assembly di sisi. The exemplary designation "jero" hartina ieu sisi jero, nu kudu dipasang dina arah "nuju mobil". Bagian luar ngagaduhan blok tapak anu langkung ageung, anu tugasna nyayogikeun stabilitas cornering, ningkatkeun anu disebut cekelan gurat sareng nyegah ngagem prématur. Sisi jero tapak suku tanggung jawab pikeun drainase cai sareng cengkraman longitudinal. Struktur spésifik tapak asimétri ngidinan Anjeun pikeun nyaring parameter duanana halves tapak tatu pikeun kaperluan ban ieu. | Tanggapan usum tiis Dunlop SP 2 |
| Diarahkeun - tipe paling umum tina tapak ban usum. Hal ieu dicirikeun ku panah dicitak di sisi, nu nunjukkeun arah rolling. Blok tapak ngabentuk pola V ngawangun. Tina sudut pandang kaayaan usum tiris, kauntungan anu paling penting tina tapak arah nyaéta koefisien cai anu luhur sareng panyabutan slush, ogé traction anu saé. | Michelin Alpin 6 |
Dua atawa opat ban usum?
Inget, salawasna make opat ban usum idéntik jeung jero tapak tatu sarua. Ieu leyuran pangalusna. Sanajan pamakéan dua treads béda hareup jeung pungkur teu dilarang, pamasangan ban misalna dina duanana axles kudu dihindari. Dua model béda bakal meta béda dina kaayaan nu tangtu, nu bisa ngakibatkeun kabiasaan kandaraan unpredictable jeung kaayaan bahaya. Sami manglaku ka pamakean usum panas / sadaya usum sareng ban usum dina waktos anu sami. Ieu kaayaan malah leuwih bahaya. Dibikeun ciri anu béda-béda modél pikeun usum ieu, ieu henteu katampi.
"Ban usum naon anu anjeun nyarankeun" - ulasan pangguna sareng tés ban
Turutan hasil tés ti lembaga bebas pikeun milarian modél anu paling cocog sareng kabutuhan anjeun. Salah sahiji anu paling kasohor sareng dihargaan nyaéta ulikan anu dilakukeun ku klub mobil Jerman ADAC.
Pilari ban usum tiis? Mana anu kedah dipilih supados henteu kuciwa kaputusan anjeun? Pariksa hasil tés ban ADAC ayeuna sareng milari modél mana anu pantes pikeun anjeun perhatosan.
Pendapat pangguna anu sanés ogé bakal ngabantosan anjeun milih ban usum tiis. Hatur nuhun ka aranjeunna, éta panggampangna pikeun manggihan sabaraha hiji ban husus behaves salila hirup layanan na. Kotektak database pangbadagna ulasan ban usum dina internét di https://vezemkolesa.ru/tyres.
