Naon rating ban usum salju pangsaéna 2017

Sateuacan unggal usum usum, seueur supir gaduh patarosan ngeunaan milih ban usum tiis pikeun mobilna. Kasalametan sareng kanyamanan gerak dina jalan usum tiris gumantung kana kualitas ban anu dipilih.
Ban usum tiris tiasa digolongkeun kana dua jinis:

• ban studded;
• Ban gesekan Velcro.

Ban dijejeran

Paku anti-slip anu dipasang dina ban jinis ieu sacara signifikan ningkatkeun kamampuan lintas nagara dina és sareng salju jero, ningkatkeun maneuverability kendaraan dina kaayaan usum usum susah dina jalan usum tiis. Nanging, dina aspal garing, sadaya pasipatan ieu langsung mudun. Sajaba ti éta, jarak ngerem ogé nambahan. Ogé kudu tumut kana akun yén ayana studs nyata ngaronjatkeun noise tina ban.

Ban gesekan, Velcro

Pabrikan ban gesekan kedah nengetan khusus henteu ngan ukur komposisi karét, tapi ogé pola tapak sareng jerona, ogé frékuénsi sareng arah sipes alur.

Ban gesekan dirancang pikeun pamakean kota dimana salju sareng és silih ganti sareng aspal garing sareng baseuh.

Rujukan! Jenis ban ieu dingaranan "Velcro" kusabab komposisi karét khusus, anu nempel dina jalan, sahingga nyayogikeun fleksibilitas sareng kinerja anu paling luhur dina parameter utama kaamanan sareng kanyamanan nalika nyetir.

Sadayana ban usum

Hiji tipe universal ban dirancang pikeun pamakéan sapanjang taun. Aranjeunna mibanda kinerja rata pikeun sakabéh kondisi cuaca. Pikeun usum tunggal, aranjeunna gaduh ciri anu rada biasa-biasa waé.

Ban non-studded ogé digolongkeun kana:

1. Éropa. Dirancang pikeun gerakan dina salju baseuh jeung slush dina suhu ngadeukeutan ka nol. Pola tapak di aranjeunna henteu agrésif, jumlah alur drainase parantos ningkat.
2. Skandinavia. Dijieun tina sanyawa karét lemes. Pola tapak tatu agrésif, jumlah sipes na slot geus ngaronjat pikeun ngaronjatkeun kinerja cross-nagara di wewengkon tiris jeung salju.

Penting! Daya tahan ban usum tiris anu dibeungkeut sareng anu henteu dibeungkeut langsung gumantung kana suhu dimana aranjeunna dianggo. Suhu anu luhur ningkatkeun keausan ban sacara drastis.

TOP 10 rating ban studded

1 bulan. Nokian Hakkapeliitta 9 (Finlandia)

Harga: 4860 rub.

Karasa hébat dina jalan naon waé, jarak ngerem pangleutikna dina aspal. Karét téh kualitas alus teuing, tapi hargana "ngegel". Karugian kaasup noise kaleuleuwihan nalika nyetir.

Tempat ka-2: Continental IceContact 2 (Jerman)

Harga: 4150 rub.

Kinerja ngerem alus teuing, kontak percaya diri jeung beungeut jalan dina és jeung salju, kanyamanan numpak tinggi. Tayangan dirusak ku kateupastian gerakan sapanjang "jalan Rusia" sareng dina aspal, sora ban.

tempat ka-3. Goodyear UltraGrip És Arktik (Polandia)

Harga: 3410 rub.

Aranjeunna Cope jeung salju jero tanpa masalah, saeutik goréng jeung és. Sanajan kitu, aspal teu forte maranéhna. Aranjeunna ribut sareng kasar. Teu ekonomis dina speeds tinggi.

tempat ka-4. Nokian Nordman 7 (Rusia)

Harga: 3170 rub.

Aranjeunna pleasantly héran kalawan kinerja tinggi dina salju, tapi rata dina és jeung aspal. Aranjeunna tahan jalan ogé, aranjeunna cukup konsisten jeung harga maranéhanana.

tempat ka-5. Palang Salju Cordiant (Rusia)

Harga: 2600 rub.

Kamampuhan cross-nagara anu saé dina salju, kinerja anu saé dina és, tapi dina "jalan Rusia" aranjeunna henteu ngantep anjeun bersantai. Konsumsi bahan bakar anu luhur disayogikeun ku bising sareng kasar. Kinerja ngerem henteu goréng.

Tempat ka-6: Dunlop SP Winter Ice 02 (Thailand)

Aranjeunna gampang Cope jeung "jalan Rusia", tapi kalakuanana insecurely on salju jeung aspal. Diantara pelamar anu paling kaku sareng ribut.

tempat ka-7. Nitto Therma Spike (NTSPK-B02) (Malaysia)

Harga: 2580 rub.

Kinerja anu saé dina sadaya jinis jalan, kecuali ngerem dina salju sareng aspal. Pangpangna.

Tempat ka-8: Toyo Observe G3-Ice (OBG3S-B02) (Malaysia)

Harga: 2780 rub.

Penanganan anu saé dina sadaya jalan sareng sepi relatif. Dina waktu nu sarua, jarak ngerem pangpanjangna dina salju, teuas tur uneconomic.

Tempat ka-9: Pirelli Formula És (Rusia)

Harga: 2850 rub.

Kinerja anu saé dina salju sareng aspal ngarusak kesan paripolah anu teu pasti dina és, ningkat konsumsi bahan bakar sareng bising.

Tempat ka-10: Gislaved Nord Frost 200 (Rusia)

Harga: 3110 rub.

Rata pangabisa cross-nagara, penanganan pikaresepeun, iwal ti "jalan Rusia". Tenang tapi teu ekonomis.

Rujukan! "Jalan Rusia" - jalan kalawan parobahan seukeut dina salju, és jeung aspal beresih.

TOP 10 usum ban studless

1 bulan: Nokian Hakkapeliitta R2 (Финляндия)
Harga: 6440 rub.
Komunikasi alus teuing jeung jalan dina és jeung salju, gerakan alus dina drifts salju, penanganan alus teuing jeung stabilitas arah. Tapi smoothness jeung noise teu finalized. Leuwih ti éta, hargana luhur rata.

Tempat 2nd: Continental ContiVikingContact 6 (Jerman)
Harga: 5980 rub.
Sababaraha kinerja pangalusna dina sagala jenis jalan. Ékonomi. Tapi dina bagian goréng lagu, kabiasaan teu jadi percaya diri.

Tempat ka-3: Hankook Winter i * cept iZ2 (Koréa)
Harga: 4130 rub.
kinerja alus teuing dina és, kontrol lagu alus complemented ku ékonomi. Tapi pangabisa cross-nagara, kanyamanan sarta noise kalawan qur'an.

Tempat ka-4: Goodyear UltraGrip Ice 2 (Polandia)
Harga: 4910 rub.
Kinerja anu saé di daérah anu sesah sareng tiris. Tapi kamampuan cross-nagara sareng penanganan dina salju teu acan réngsé. Leuwih ti éta, aranjeunna ribut jeung tangguh.

5 bulan: Nokian Nordman RS2 (Rusia)

Harga: 4350 rub.

Kinerja anu saé dina és sareng aspal. Ékonomi. Tapi dina "jalan Rusia" jeung dina salju maranéhna ngarasa teu aman. Kaku.

Tempat ka-6: Pirelli Ice Zero FR (Rusia)
Harga: 5240 rub.
Kinerja anu saé dina salju masihan jalan pikeun cengkraman anu goréng dina és. Nu numpakna teu nepi ka tara. Teu ékonomis.

Tempat ka-7: Toyo Observe GSi-5 (Jepang)
Harga: 4470 rub.
Paripolah anu saé dina és sareng "jalan Rusia" dirusak ku pagelaran biasa-biasa waé dina aspal. Dina waktu nu sarua rada nyaman jeung sepi.

Tempat ka-8: Bridgestone Blizzak Revo GZ (Jepang)
Harga: 4930 rub.
Kalawan kinerja cekelan low, karasaeun yakin kana salju jeung és. Kinerja ngerem hadé dina aspal. Efisiensi jeung smoothness teu nepi ka par.

UJI REVIEW: TOP 5 ban usum 2017-18. ban mana anu pangsaéna?

Tempat ka-9: Nitto SN2 (Jepang)
Harga: 4290 rub.
Paripolah alus di wewengkon salju, predictability dina és, kanyamanan alus diluted kalawan ngerem teu pohara alus dina aspal, akselerasi dina salju jeung penanganan dina "jalan Rusia".

Tempat ka-10: Kumho I Zen KW31 (Koréa)
Harga: 4360 rub.
Kinerja anu saé dina aspal garing sareng baseuh dirusak ku kinerja anu goréng dina és sareng salju. Noise dina wates normal.

Rujukan! Nalika nyusun rating, data tina tés majalah anu terkenal sareng koméntar para pengendara dianggo. Tés ngalibatkeun ban anu ditawarkeun ku produsén pikeun usum 2017-2018. Harga dicutat dina waktos tés sareng tiasa bénten dina waktos ayeuna.

Tangtosna, unggal pengendara milih ban usum tiris anu nyumponan kabutuhan pikeun kualitas sareng kamampuan kauangan. Artikel ngan ngagambarkeun ciri pangpentingna ban, mantuan enthusiast mobil nyieun pilihan katuhu.

Tong hilap yén ban usum tiris sanés hal anu anjeun tiasa ngahémat atanapi teu malire kana pilihan anjeun. Kualitas ban anu dipilih sering mangaruhan henteu ngan ukur kasalametan supir sorangan, tapi ogé panumpang sareng pangguna jalan anu sanés.

Ban naon anu kedah dipilih pikeun usum? Nyobian 23 kit (studded sareng non-studded)!