Naon instalasi HBO?
Naékna harga BBM anu terus-terusan ngajadikeun LPG beuki populer. Pamasangan gas robih sapertos mobil, sareng janten langkung saé, tapi, hanjakalna, langkung mahal.
Naékna harga BBM anu terus-terusan ngajadikeun LPG beuki populer. Pamasangan gas robih sapertos mobil, sareng janten langkung saé, tapi, hanjakalna, langkung mahal.
Sababaraha generasi bisa dibédakeun, sarta unggal sahijina dimaksudkeun pikeun grup béda mesin. Ngagunakeun setelan salah, i.e. tabungan kaleuleuwihan teu bode ogé.
Langkung ti 1,5 juta mobil Polandia parantos dilengkepan pamasangan LPG. Ku alatan éta, pasar kacida gedéna, sarta aya loba pabrik nu ngumpul pamasangan misalna. Ieu ngabalukarkeun kompetisi badag antara aranjeunna. Hanjakalna, ieu sanés kompetisi kualitas, tapi harga. Pikeun narik klien, hargana dikirangan sareng pamasangan anu langkung saderhana ditawarkeun, anu, hanjakalna, salajengna mangaruhan kualitas padamelan. Pikeun ngahindarkeun masalah nalika operasi, pamasangan kedah leres-leres koordinasi sareng mesin. Hanjakalna, aya hubungan anu saderhana: mesin anu langkung énggal sareng langkung téknologi maju, pamasangan langkung modern. Ieu, hanjakalna, ngabalukarkeun kanaékan 
biaya sareng konflik sareng ideu tabungan anu kami pasang LPG. Tapi éta langkung mahal pikeun investasi, sabab operasi anu teu aya masalah anu salajengna bakal paling murah. Masang sistem campur dina mobil panungtungan teu bode ogé.
pikeun carburetor
Biaya instalasi panghandapna bakal ditanggung ku nu boga mobil heubeul dilengkepan carburetor a. Pikeun mesin sapertos kitu, pabrik ékspansi pangbasajanna tanpa kontrol éléktronik dianggo. Aranjeunna tiasa dianggo sapertos karburator sareng gaduh sababaraha kalemahan, tapi kalayan biaya jalan anu langkung handap, aranjeunna tiasa ditampi.
Kalayan sistem suntikan
Dina mesin sareng sistem suntik sareng konvérsi katalitik, pamasanganna kedah dikontrol sacara éléktronik, anu hanjakalna ningkatkeun biaya perakitan. Dina mobil heubeul kalawan sistem suntik basajan tur intake manifold aluminium, Anjeun bisa masang unit generasi kadua, nu Anjeun kudu mayar ti 1500 nepi ka 1900 zł. Ieu mangrupikeun harga indikasi sareng ogé gumantung kana naha suntikanna mangrupikeun titik tunggal atanapi multi-titik. Upami intake manifold didamel tina plastik, pangaturan sapertos kitu henteu tiasa dianggo kusabab résiko karusakan manifold tina ngabeledug-terusan. Ogé, pamasangan ieu henteu disarankeun upami aya méter aliran hawa dina sistem asupan. Pikeun mesin sapertos kitu sareng kanggo desain panganyarna kalayan sistem kontrol komposisi gas éksténsif (ogé salian konverter katalitik), suntik gas sequential kedah dianggo (tina PLN 2900 dugi ka PLN 3200 pikeun mesin 4-silinder). Sistim ieu sarupa pisan jeung multi-titik suntik béngsin, éta boga nozzles éléktromagnétik, tapi elpiji masih asup kana silinder dina bentuk gas. Kauntungannana instalasi misalna hiji henteuna ampir lengkep leungitna kakuatan sarta torsi engine. Éta patut investasi dina rig kualitas luhur, sabab perbaikan mesin pasti bakal leuwih mahal batan biaya luhur meuli rig kualitas luhur.
Ogé di pasar aya pamasangan generasi panganyarna, nu gas disadiakeun dina bentuk cair. Hanjakalna, aranjeunna henteu populer pisan kusabab hargana luhur (sakitar PLN 6-7).
