Kumaha cara kuring ngecas batré motor?

Batré motor henteu kedah tahan usum tiris atanapi période ngalegaan. Tulisan ieu bakal nunjukkeun kumaha muatan batré motor anjeun sareng tips anu sanés. Ieu mangrupikeun elemen penting pikeun fungsi anu leres tina 2 roda anjeun.

Nalika cuacana tiis atanapi sapédah henteu seueur dianggo, batréna bakal lungsur sacara alami. Upami anjeun ngantep batréna dikuras panjang teuing, anjeun résiko ngaruksak éta. Disarankeun henteu kedah ngantosan dugi batréna leres-leres dikaluarkeun sateuacan diisi ulang.

Dina hal henteu aktipitas anu berkepanjangan, batréna kaleungitan 50% kapasitas na saatos 3-4 bulan. Tiis turun 1% unggal -2 ° C handapeun 20 ° C. 

Unloading tiasa diarepkeun upami anjeun henteu ngarencanakeun ngagunakeun motor usum anjeun. Anjeun kedah ngaleupaskeun batréna sareng disimpen dina tempat anu garing. Upami anjeun hoyong deui nganggo motor anjeun, anjeun tiasa ngeusi batre sateuacan nempatkeun deui. Abdi nyarankeun anjeun parios batréna unggal dua bulan. 

Penting pisan ngagunakeun carjer anu leres. 

perhatian : Entong nganggo carjer mobil. Inténsitasna teuing tinggi sareng tiasa ngarusak batréna.

Carjer anu cocog nyayogikeun arus anu diperyogikeun. Bakal lalaunan ngeusi batre Anjeun. Kuring nyarankeun anjeun maca manual sacara saksama sateuacan nganggo. Sababaraha carjer ngamungkinkeun anjeun ngajaga biaya. Ieu ngajaga batréna bari motor dieureunkeun.

perhatian : Entong nyobian hurungkeun deui motor nganggo kabel (sapertos anu biasa dilakukeun ku mobil). Sabalikna, éta tiasa ngarusak batréna.

di dieu léngkah anu béda pikeun ngeusi batre motor anjeun :

• Pegatkeun sambungan aki tina motor: cabut heula - terminal, teras terminal +.
• Upami éta mangrupikeun batré asam timah, angkat panutupna.
• Saluyukeun intensitas carjer upami tiasa, idealna urang ngaluyukeun kana 1/10 tina kapasitas batré.
• Teras colokkeun kana carjer.
• Ngantosan sabari batréna ngecas lalaunan.
• Sakali batréna dieusi, pegatkeun sambungan carjer.
• Cabut clamp mimitian ti - terminal.
• Sambungkeun batréna. 

Ieu pitunjuk anu nunjukkeun kumaha muatan batré motor anjeun.

Sateuacan ngeusi batre, salaku tindakan pancegahan, kuring nyarankeun ka anjeunnganggo multimeter parios kaayaan na. Hurungkeun bagian 20V DC. Laksanakeun tés ku motorna pareum pisan. Kawat hideung kedah dihubungkeun sareng terminal négatip batréna. Sareng kawat beureum pikeun terminal anu sanés. Teras cek voltase pikeun mastikeun yén batré anjeun parantos maot.

Ogé disarankeun parios tingkat asam antara tanda min sareng max naon anu anjeun mendakan dina batré anjeun (timbel). Punten perhatoskeun yén éta hungkul kedah dilengkepan ku cai sulingan (atanapi demineralisasi). Cai sanésna ngan ukur kedah dianggo pikeun ngatasi masalah. 

Carger manjangan umur batre... Ieu mangrupakeun investasi anu nguntungkeun pisan. Aya seueur charger di pasar, urang gaduh pilihan antara sababaraha merek: FACOM, EXCEL, Easy Start, Optimate 3. Harga sakitar 60 euro. Éta sami sareng batré (adaptable), janten hiji panggunaan parantos tiasa ngajantenkeun pameseran anjeun nguntungkeun. Salaku conto, batré Yahama Fazer hargana 170 euro.

Sababaraha batréna bebas perawatan. Henteu kedah nambihan artos atanapi anu sanés. Nanging, tingkat muatan kedah diawasi sacara rutin atanapi sahenteuna dijaga. Batré gél langkung tahan kana pembuangan anu jero. Malah sacara lengkep mésérna moal hésé. Kauntungan pikeun jalma anu henteu hoyong cek rutin. Peringatan, éta ngadukung arus muatan anu kuat langkung parah.

Batré hiji hal pikeun ngurus. Miharep artikel ieu ngajawab patarosan anjeun. Naha anjeun rutin ngalayanan motor anjeun? Solusi anu saderhana nyaéta ngagentos batré pas lirén damel, tapi bakal langkung mahal.