Kumaha ngaganti relay starter

Relay starter lepat lamun aya masalah ngamimitian mesin, starter tetep aktipitas sanggeus ngamimitian, atawa sora ngaklik asalna ti starter.

The starter relay, ilahar disebut starter solenoid, nyaéta bagian tina kandaraan nu pindah arus listrik badag ka starter dina lampu tina arus kontrol leutik sarta anu dina gilirannana drive mesin. Kakawasaanana teu bisa dibédakeun jeung transistor, iwal ti éta ngagunakeun solenoid éléktromagnétik tinimbang semikonduktor pikeun baranahan bursa. Dina loba kandaraan, solenoid nu Sajaba disambungkeun ka gear starter kalawan gear ring engine.

Kabéh relays mimiti mangrupakeun éléktromagnét basajan, diwangun ku coil sarta armature beusi spring-sarat. Nalika arus ngaliwatan coil relay, armature ngalir, ngaronjatkeun arus. Nalika arus dipareuman, armature kontraksi.

Dina relay starter, nalika konci dihurungkeun dina ignition mobil urang, gerakan armature nutup sapasang kontak beurat nu ngawula ka salaku sasak antara batré jeung starter. Supados relay starter tiasa dianggo leres, éta kedah nampi kakuatan anu cekap tina batré. Batré kurang muatan, sambungan corroded, jeung kabel batré ruksak bisa nyegah relay starter meunang kakuatan cukup pikeun jalan bener.

Nalika ieu kajadian, hiji klik biasana kadéngé nalika konci ignition dihurungkeun. Kusabab eta ngandung bagian pindah, relay starter sorangan ogé bisa gagal kana waktu. Upami ieu gagal, ignition teu aya sora nalika konci ignition dihurungkeun.

Aya dua jenis relay starter: relay starter internal jeung relay starter éksternal. Relay starter internal diwangun kana starter. relay mangrupa switch dipasang di luar perumahan starter di perumahan sorangan. Dina kalolobaan kasus nalika starter gagal, biasana relay starter nu gagal, teu armature atawa gear.

Relay starter éksternal misah ti starter. Aranjeunna biasana dipasang di luhur fender atanapi dina firewall kendaraan. Relay starter tipe ieu Powered langsung ti batré jeung beroperasi jeung kenop ti posisi mimiti. Relay starter éksternal jalan dina cara nu sarua salaku relay starter internal; kumaha oge, leuwih lalawanan dilarapkeun ka sirkuit. Aya kawat ti relay starter éksternal ka starter nu bisa ngahasilkeun panas tambahan lamun kawat mangrupa ukuran salah.

Ogé, relay starter éksternal biasana gampang diakses ku kituna batur bisa nyambungkeun link sekering ka amplifier stereo. Ieu biasana rupa; kumaha oge, nalika booster aktip sarta motor starter jadi aktip, relay bisa ngahasilkeun teuing panas, ngaruksak titik kontak internal tur ngajadikeun relay starter teu epektip.

Gejala relay starter goréng kaasup gangguan ngamimitian mobil, starter tetep on sanggeus mesin dimimitian, sarta sora ngaklik datang ti starter. Kadang-kadang relay starter tetep energized, ngabalukarkeun gear starter tetep aktipitas jeung gear ring engine sanajan mesin keur spinning sorangan. Sajaba ti éta, kontak corroded bisa nyadiakeun résistansi tinggi mun relay nu, nyegah sambungan relay alus.

Kodeu lampu mesin patali jeung relay starter dina kandaraan dikawasa komputer:

p0615, p0616

Bagian 1 ti 4: Mariksa Status Relay Starter

Bahan anu dibutuhkeun

• Baking roti
• cai

Lengkah 1: Coba ngamimitian mesin. Jang ngalampahkeun ieu, selapkeun konci kana switch ignition jeung ngahurungkeun ka posisi mimiti.

Aya 3 sora béda anu bisa dikirimkeun nalika relay starter gagal: relay starter clicks tinimbang starter engages, grinding nyaring tina gear starter tetep aktipitas, jeung sora mesin dimimitian lalaunan.

Anjeun meureun geus ngadéngé salah sahiji sora nalika relay starter gagal. Katiluna sora bisa kadéngé lamun relay starter geus ngalembereh kontak di jero.

Upami kontakna dilebur di jero relay starter, klik tiasa kadéngé nalika nyobian ngamimitian mesin. Nalika anjeun nyobian ngamimitian mesin deui, mesin tiasa engkol lalaunan nalika ngamimitian. Kontak nu dilebur bisa ngajaga gear starter dina kontak jeung gear ring sanggeus dimimitian.

Lengkah 2: Cabut panutup panel sekering, upami aya.. Tangtukeun lokasi sekering sirkuit relay starter tur pastikeun éta dina kaayaan alus.

Lamun sekering ditiup, ngaganti eta, tapi ulah nyobian ngamimitian wahana tanpa mariksa sirkuit mimiti.

Lengkah 3: Tingali batréna sareng pariksa terminal. Sambungan batré goréng ngabalukarkeun gejala relay starter goréng.

• perhatian: Upami postingan batréna corroded, bersihkeun aranjeunna sateuacan neraskeun tés. Anjeun tiasa nganggo baking soda sareng cai anu dicampur pikeun ngabersihan batré tina korosi. Ogé, anjeun bakal kedah nganggo sikat terminal pikeun scrub kaluar korosi teuas. Upami Sadérék, maké kacasoca pelindung.

Lengkah 4: Pariksa terminal sareng sambungan kabel pikeun relay starter sareng taneuh perumahan starter.. A tungtung leupas tina terminal nunjukkeun sambungan kabuka dina relay starter.

Kabel leupas ngabalukarkeun masalah jeung sirkuit dimimitian tur nyieun kaayaan dimana dimimitian teu mungkin.

Lengkah 5: Pariksa jumper dina relay starter internal.. Pastikeun teu kaduruk kaluar sarta pastikeun kawat leutik ti switch ignition teu leupas.

Bagian 2 tina 4: Nguji Batré sareng Sirkuit Relay Starter

Bahan anu dibutuhkeun

• Panguji beban batré
• DVOM (volt digital/ohmmeter)
• Kacamata kaamanan
• Sun Vat-40 / Ferret-40 (Pilihan)
• Jumper ngamimitian

Lengkah 1: Pasang kacasoca anjeun. Ulah dianggo dina atawa deukeut batré tanpa panyalindungan panon.

Lengkah 2 Sambungkeun Sun Vat-40 atanapi Ferret-40 kana batréna.. Hurungkeun kenop jeung ngeusi batre ka 12.6 volt.

Batré kudu nahan muatan di luhur 9.6 volt.

Lengkah 3: Nguji ulang batré sareng Sun Vat-40 atanapi Ferret-40.. Hurungkeun kenop jeung ngeusi batre ka 12.6 volt.

Batré kudu nahan muatan di luhur 9.6 volt.

Upami voltase batre sahandapeun 12.45 volt sateuacan anjeun ngamuat, anjeun kedah ngeusi batre dugi ka pinuh. Muatan pinuh nyaéta 12.65 volt, sareng muatan 75 persén nyaéta 12.45 volt.

• pangeling-eling: Ulah nguji batré pikeun leuwih ti 10 detik, disebutkeun batré bisa gagal atawa bocor asam. Antosan 30 detik antara tés pikeun ngidinan batré pikeun niiskeun handap.

• perhatianA: Upami anjeun teu ngagaduhan Sun Vat-40 atanapi Ferret-40, anjeun tiasa nganggo panguji beban batré.

Lengkah 4: Sambungkeun sensor induktif. Sambungkeun pickup induktif (kawat amp) ti Sun Vat-40 atanapi Ferret-40 kana kabel relay starter.

Ieu kawat ti batré ka relay starter.

Lengkah 5: Nyobian ngamimitian mobil. Kalayan Panonpoé PPN-40 atanapi Ferret-40 nyanghareup ka anjeun, balikkeun konci kana posisi mimiti jeung cobaan pikeun ngamimitian wahana.

Lacak sabaraha tegangan turun sareng sabaraha arus naék. Tuliskeun bacaan pikeun ngabandingkeunana sareng setélan pabrik. Anjeun tiasa make jumper starter pikeun bypass switch ignition pikeun mastikeun switch ignition aya dina kaayaan alus.

• perhatianA: Upami anjeun teu ngagaduhan Sun Vat-40 atanapi Ferret-40, anjeun tiasa nganggo DVOM, volt digital / ohmmeter, kalayan pickup induktif (output amp) pikeun mariksa arus dina kabel tina batré ka ngan relay starter. . Anjeun moal tiasa mariksa turunna tegangan salami tés ieu sareng DVOM.

Bagian 3 ti 4: Ngaganti Relay Starter

Bahan anu dibutuhkeun

• wrenches stop kontak
• reptil
• Sikat huntu disposable
• DVOM (volt digital/ohmmeter)
• Jack
• Jack nangtung
• Nyimpen batré salapan volt
• Ratchet kalawan métrik sarta sockets baku
• Kacamata kaamanan
• Tali kaamanan
• Jumper ngamimitian
• Sikat beberesih terminal
• Chock kabayang

Lengkah 1: Parkir kendaraan anjeun dina permukaan anu datar.. Pastikeun transmisi aya di taman (pikeun transmisi otomatis) atawa gear 1st (pikeun transmisi manual).

Lengkah 2: Tempat chocks kabayang sabudeureun ban ditinggalkeun dina taneuh.. Dina hal ieu, chocks kabayang mungkus sabudeureun roda hareup sabab pungkur mobil bakal diangkat.

Larapkeun rem parkir pikeun meungpeuk roda pungkur.

Lengkah 3: Pasang batré salapan volt dina korek api.. Ieu ngajaga komputer Anjeun up to date jeung setelan Anjeun up to date dina mobil.

Upami anjeun teu gaduh batré salapan volt, henteu masalah.

Lengkah 4: Pegatkeun sambungan batré. Buka tiung mobil upami teu acan dibuka pikeun megatkeun batréna.

Cabut kabel taneuh tina terminal batré négatip ku mareuman kakuatan ka switch jandela kakuatan.

Lengkah 5: Angkat mobil. Jack up wahana dina titik dituduhkeun dugi roda sagemblengna kaluar taneuh.

Lengkah 6: Nyetél jacks. Nangtung jack kudu ayana di handapeun titik jacking.

Turunkeun mobil dina jacks. Dina kalolobaan mobil modern, titik kantétan jack stand aya dina las katuhu handapeun panto sapanjang handap mobil.

Dina relay starter éksternal:

Hambalan 7: Leupaskeun screw ningkatna jeung kabel ti relay ka starter.. Pastikeun pikeun labél kabel.

Hambalan 8: Leupaskeun screw na kabel tina relay ka batréna.. Pastikeun pikeun labél kabel.

Hambalan 9: Leupaskeun screw ningkatna jeung kawat ti relay ka switch ignition.. Ulah poho pikeun labél kawat.

lengkah 10 Leupaskeun bolts ningkatna nu ngamankeun relay ka Fender atanapi firewall.. Cabut relay tina bracket, upami aya.

Dina relay starter internal:

Lengkah 11: Grab creeper tur meunang handapeun mobil.. Manggihan starter pikeun mesin.

Lengkah 12: Pegatkeun sambungan kabel tina relay ka batréna. Pastikeun pikeun labél kabel.

Lengkah 13: Pegatkeun sambungan kabel ti perumahan starter ka blok silinder.. Pastikeun pikeun labél kabel.

• perhatian: Ulah balik ku warna sakumaha paling kawat starter hideung jeung bisa jadi panjangna sarua.

Lengkah 14: Pegatkeun sambungan kawat leutik ti relay ka switch ignition.. Ulah poho pikeun labél kawat.

Hambalan 15: Leupaskeun starter ningkatna bolts.. Sababaraha hulu baut dibungkus ku kawat kaamanan.

Anjeun bakal kedah motong kawat kaamanan kalawan cutters samping saméméh nyoplokkeun bolts.

• perhatian: Nalika nyoplokkeun starter, disiapkeun keur mesin. Sababaraha starters bisa beuratna nepi ka 120 pon gumantung kana jenis kandaraan anjeun gawé bareng.

Lengkah 16: Cabut starter tina mesin.. Candak starter teras nahan kana bangku.

lengkah 17: Leupaskeun screws ningkatna ti relay on starter nu.. Leupaskeun relay.

Pariksa kaayaan kontak dimana relay disambungkeun. Upami kontakna OKÉ, anjeun tiasa ngabersihkeunana nganggo lawon anu henteu lint. Lamun kontak nu ruksak, assembly starter kudu diganti.

Dina relay starter éksternal:

Lengkah 18: Pasang Relay dina Bracket. Pasang bolts dipasang pikeun ngamankeun relay ka Fender atanapi firewall.

Hambalan 19: Pasang screw nu secures kawat ti relay ka switch ignition..

Lengkah 20: Pasang kabel sareng pasang screw tina relay ka batré..

Lengkah 21: Pasang kabel sareng sekrup pemasangan ti relay ka starter..

Dina relay starter internal:

Lengkah 22: Pasang relay anyar ka perumahan starter.. Pasang screws ningkatna tur masang relay starter anyar pikeun starter.

Hambalan 23: Ngusap off starter tur buka handapeun mobil jeung eta.. Pasang starter dina blok silinder.

Hambalan 24: Pasang baud ningkatna pikeun ngamankeun starter.. Bari nyekel starter, masang baud ningkatna kalawan leungeun Anjeun séjén pikeun ngamankeun starter kana mesin.

Saatos baud dipasang, anjeun tiasa ngaleupaskeun starter sareng kedah tetep di tempatna.

Lengkah 25: Pasang sésa-sésa sésa-sésa bolts. Ku kituna, starter geus pinuh napel blok silinder.

• perhatian: Mun aya gaskets ragrag kaluar sanggeus nyoplokkeun starter, nempatkeun aranjeunna deui. Ulah ninggalkeun aranjeunna dina tempat. Ogé, upami anjeun kedah nyabut kawat kaamanan tina sirah baud, pastikeun masang kawat kaamanan énggal. Ulah ninggalkeun kawat kaamanan sabab bolts starter bisa loosen sarta ragrag kaluar.

Lengkah 26: Pasang kabel tina blok mesin ka perumahan starter..

Lengkah 27: Pasang kabel tina batré ka pos relay..

Hambalan 28: Pasang kawat leutik ti switch ignition mun relay nu..

Lengkah 29: Sambungkeun deui kabel taneuh ka pos batré négatip.. Cabut sekering salapan volt tina korek api.

Lengkah 30: Tighten clamp batré. Pastikeun sambungan na alus.

Upami anjeun teu gaduh saver kakuatan salapan volt, anjeun kedah ngareset sadaya setélan dina mobil anjeun, sapertos radio, korsi listrik, sareng kaca spion listrik.

Lengkah 31: Angkat mobil. Jack up wahana dina titik dituduhkeun dugi roda sagemblengna kaluar taneuh.

Lengkah 32: Cabut Jack Stands.

Lengkah 33: Turunkeun mobil supados opat roda aya dina taneuh.. Tarik kaluar jack jeung sisihkan.

Hambalan 34: Leupaskeun chocks kabayang.

Bagian 4 ti 4: Uji nyetir mobil

Lengkah 1: Selapkeun konci kana switch ignition jeung ngahurungkeun ka posisi mimiti.. Mesin kudu ngamimitian normal.

Lengkah 2: ngajalankeun mobil sabudeureun blok. Salila test drive, pastikeun pikeun pariksa gauges pikeun batré atawa lampu mesin.

Lamun lampu engine hurung sanggeus ngaganti relay starter, sistem dimimitian bisa jadi kudu diagnostics salajengna atawa meureun aya masalah listrik dina sirkuit switch ignition. Lamun masalah persists, ngahubungan salah sahiji spesialis AvtoTachki Certified pikeun ngagantian a.