Sabaraha lami selang pemanas?
Mesin mobil anjeun ngahasilkeun panas pisan. Pakasaban tina hoses manaskeun pikeun mastikeun yén panas dihasilkeun ku mesin teu mangaruhan tingkat sakabéh fungsionalitas na. Nalika coolant mesin panas, éta ...
Mesin mobil anjeun ngahasilkeun panas pisan. Pakasaban tina hoses manaskeun pikeun mastikeun yén panas dihasilkeun ku mesin teu mangaruhan tingkat sakabéh fungsionalitas na. Salaku coolant dina mesin heats up, éta bakal diangkut ngaliwatan hoses manaskeun. The hoses manaskeun mawa coolant ngaliwatan inti manaskeun dimana eta geus leuwih tiis tur kaleuwihan panas dipiceun di luar wahana. hoses ieu kudu terus ngajalankeun pikeun ngajaga mesin dina suhu katuhu.
Hoses dina mobil ilaharna lepas antara 50,000 jeung 100,000 mil. Kalolobaan bypass na hoses manaskeun on kandaraan dijieunna tina karét. Karét bakal garing dina waktosna sareng janten rapuh pisan. Ninggalkeun hoses ieu dipaké dina kandaraan biasana ngabalukarkeun aranjeunna beubeulahan sarta bocor coolant tina mesin. Ilaharna, hoses manaskeun teu dipariksa salila pangropéa kandaraan dijadwalkeun. Ieu ngandung harti yén hoses ngan diatur nalika aranjeunna ruksak sarta kudu diganti.
Ngaganti hoses manaskeun dina wahana teu gampang tur biasana merlukeun profésional. Selang manaskeun anu goréng bakal nyababkeun tingkat coolant mesin turun, anu tiasa nyababkeun mobil panas teuing sareng nyababkeun langkung seueur karusakan. Ngarengsekeun masalah selang manaskeun mobil penting pikeun ngajaga tingkat luhur fungsionalitas. Sistem cooling anu fungsina leres mangrupikeun bagian penting tina mesin anu ngajalankeun dina suhu anu leres.
Ieu sababaraha hal anu anjeun perhatikeun nalika selang pamanas mobil anjeun kedah dilereskeun atanapi diganti:
- Mesin terus panas
- mesin teu haneut nepi ka suhu nu dipikahoyong
- Cairan radiator bocor
Masang hoses manaskeun ngagantian kualitas bakal mantuan ngurangan masalah sistem cooling hareup. Pastikeun ngobrol jeung pro ngeunaan jenis selang pangalusna pikeun mobil anjeun.
