Kumaha carana ngaganti coil ignition? - Manajemén

Coil ignition penting pisan pikeun mesin. Cacat dina bagian ieu tiasa gancang ngawatesan pungsionalitas kendaraan. Ku alatan éta, hal anu penting pikeun gancang manggihan tur ngalereskeun masalah. Kami bakal nunjukkeun anjeun kumaha ngagentos coil ignition sareng barang-barang anu kedah diperhatoskeun.

The ignition coil jeung fungsina dina mesin

The ignition coil boga fungsi minangka jenis trafo dina mobil jeung tanggung jawab igniting suluh. . The ignition coil nyadiakeun tegangan tinggi diperlukeun. Panungtungan ieu dipingpin ngaliwatan kabel ignition kana busi jeung ignites suluh dinya.

Jumlah coils ignition dina mesin gumantung kana make jeung model kendaraan. Dina kandaraan anyar, hiji coil ignition mindeng jawab dua atawa malah hiji silinder. . Hal ieu ngajadikeun eta malah leuwih hese pikeun nangtukeun mana nu salah.

Kumaha susunan ignition coil?

The ignition coil diwangun ku dua kawat tatu béda sabudeureun hiji inti beusi laminated. . Nalika arus listrik ngalir ngaliwatan windings primér sarta sekundér , médan éléktromagnétik dijieun dina coil ignition.

Hal ieu ngamungkinkeun pikeun ngahasilkeun tegangan ignition tinggi diperlukeun kira-kira 30 volt. Lamun ignition coil ruksak, prosés ieu euweuh nuluykeun. Ku kituna, tegangan ignition diperlukeun euweuh ngahontal sarta busi didorong ku coil ignition teu bisa deui ngahurungkeun suluh.

Tanda ignition coil lepat

Manggihan coil ignition faulty mindeng teu gampang. Sanajan kitu, aya rada sababaraha tanda gangguan tina coils ignition individu dina mesin. Ieu kaasup di handap:

- Mobil dimimitian rutin kalawan kasusah . Nyaéta, éta rutin henteu hurung dina usaha munggaran.

- Mesin béak sinkron jeung sora najis . Nengetan bising mesin rutin pikeun ngabedakeun antara aranjeunna.

- Lampu mesin cék atawa lampu mesin cék dina panel instrumen hurung .

Naha ignition coil gagal?

Ignition coils oge diantara bagian maké mobil. . Ieu alatan pamakéan konstanta sarta lalawanan spark plugs, nu ngabalukarkeun tanda maké.

Beuki kilométer mobil geus ngajalankeun, leuwih gampang éta coil ignition bakal gagal. . Tapi, suplai tegangan coil ignition lepat atanapi Uap tiasa ngaruksak coil ignition dina jangka panjang, ngarah kana gagalna ieu ogé.

Ngaganti atawa ngaganti?

Sakumaha aturan, teu perlu nyandak mobil ka bengkel pikeun ngaganti coil ignition. Kusabab di hal nu ilahar aranjeunna pisan gampang pikeun ngahontal, sarta ngagantian coils ignition, upami hoyong, bisa dipigawé gancang. Bengkel ogé teu tiasa ngecas artos anu ageung pikeun padamelan ieu. Upami anjeun parantos nyandak coil ignition sareng anjeun salaku suku cadang, biaya sering ngirangan pisan. . Upami anjeun gaduh kaahlian manual pikeun ngagentos éta, ieu mangrupikeun cara anu saé pikeun ngahémat artos.

Ngaganti coil ignition step by step

Prosedur ngagantian bisa rupa-rupa ti produsén ka pabrik. . Tapi, léngkah dasarna sami pikeun sadaya merek sareng modél. Ngan turutan parentah ieu sarta méakkeun sababaraha waktos .

• Anjeun nuju damel dina sirkuit listrik mobil. Ku kituna, penting pisan yén batréna tetep lengkep dipegatkeun tina sirkuit listrik.

• Ayeuna cabut panutup mesin. Alat anu misah tiasa diperyogikeun gumantung kana kendaraan.

• Leupaskeun kabel tina coil ignition. Upami diperlukeun, cirian kabel atawa cokot gambar lokasi kabel dina coil ignition.

• Ayeuna unscrew jeung cabut coil ignition.

• Selapkeun coil ignition anyar
• Screw coil ignition
• Sambungkeun deui kabel. Pariksa posisi kabel. Pastikeun yén kabel disimpen di dinya leres.

• Pasang panutup mesin

• Sambungkeun batré
• Pariksa mesin
• Mesin kudu ngamimitian langsung tur ngajalankeun loba smoother. Ngan ku sora anjeun bakal tiasa nangtukeun naha sadaya silinder tiasa dianggo deui sareng ngagantian éta suksés.

Nengetan ieu nalika ngaganti

Sanaos kanyataan yén ngagentos coil ignition sigana saderhana pisan sareng henteu rumit, Nanging, aya sababaraha hal penting anu kedah diperhatoskeun:

• Sok (!) Pegatkeun sambungan batré nalika damel sareng éléktronika mobil.

• The ignition coils disambungkeun ka accu, distributor ignition jeung busi. Cirian sacara akurat sadaya sambungan. Kasalahan dina nyambungkeun deui kabel tiasa nyababkeun silinder teu tiasa dianggo sabab campuran béngsin sareng hawa moal hurung. Ku kituna, ngagantian bakal tetep euweuh hartina. Anggo kasempetan pikeun nandaan sambungan atanapi nyandak gambar tina coil ignition sareng sadaya kabel disambungkeun. Ku cara ieu anjeun bakal salawasna boga gambar bener di hareup anjeun.

• Catetan penting: Ignition coils teu perlu diganti langsung . Beda sareng busi, anjeun tiasa ngarobih coil ignition masing-masing tanpa aya masalah. Nanging, ieu henteu berlaku upami produsén kendaraan anjeun atanapi modél kendaraan anjeun dipikanyaho gaduh coils ignition anu lepat. Dina hal ieu, ngajadikeun rasa pikeun ngaganti sakabeh coils ignition ku kituna anjeun teu nungkulan kasalahan engké.

waragad diperkirakeun

Ignition coils teu jadi mahal . Gumantung kana produsén sareng kendaraan, anjeun tiasa ngarepkeun 50 nepi ka 160 pon pikeun coil ignition anyar. Malah lamun ngaganti sakabeh coils ignition, biaya ngagantian masih bakal ditarima.

Ieu utamana alatan kanyataan yén coils ignition mahal biasana dipaké pikeun sababaraha silinder dina waktos anu sareng, nu ngurangan jumlah coils ignition dina sistem. . Dina waktos anu sami, biaya nganjang ka bengkel ogé aya dina wates anu lumrah. Biasana karya téh patut. ti 50 dugi 130 euro . Janten, upami anjeun henteu hoyong atanapi henteu tiasa ngagentos coil ignition nyalira, kunjungan ka bengkel tetep leres sacara finansial.