Kumaha kuring meuli VAZ 2107 dalapan taun dina kaayaan sampurna
Henteu katégori

Kumaha kuring meuli VAZ 2107 dalapan taun dina kaayaan sampurna

Panginten kuring bakal ngamimitian ku tungtung carita ieu. Saatos genep bulan operasi kuring di 50000 km, teu aya masalah tunggal, tangtosna, bug muncul dina grill radiator, saprak tujuh terus ngajalankeun duanana dina usum tiris jeung dina usum panas, tapi kuring mikir yén kuring keur ngalereskeun ieu. Kusabab ngalukis mobil ayeuna teu senang for everyone, Kuring mutuskeun pikeun ngalakukeun sagalana sorangan jeung meuli kaléng cet na tweaked sagalana saeutik.

Kuring ogé hoyong bagikeun ka dulur kumaha éndah éta pikeun kuring, sarta kuring meuli sorangan ampir anyar, dina kaayaan sampurna, Zhiguli tina Modél Katujuh. Muhun, abdi bakal ngamimitian dina urutan. Sateuacan éta kuring ngagaduhan Lada Kalina, tapi teras kuring masihan ka putra kuring, sareng kuring mutuskeun pikeun milari klasik pikeun kuring, kuring sok hoyong tujuh. Kuring nelepon babaturan kuring jeung kenalan pikeun mantuan kuring ku pilihan, sarta aranjeunna kapanggih hiji hal pikeun kuring, sarta sababaraha poé sanggeusna adi kuring ti Belgorod nelepon kuring, cenah kapanggih cool tujuh, tapi nu boga sabar bohong aya jeung haté jeung teu hayang ngajual. Tapi kuring nyandak nomer telepon lalaki ieu. Kuring mutuskeun pikeun nyobaan nelepon jeung ngolo-ngolo manéhna pikeun ngajual kuring mobil. Kuring meureun nelepon pikeun dua poé, teu saurang ogé ngajawab telepon, sarta tungtungna meunang liwat. Boro-boro jeung kasusah, dina dua poé kuring nelepon, kuring junun ngayakinkeun akina pikeun ngajual kuring a tujuh.

Kuring datang ka Belgorod, nyandak 80 rubles sareng abdi, sakumaha ceuk akina. Kalawan kasusah kami ngahontal garasi jeung akina, dimana na enol katujuh diteundeun. Urang muka garasi, sarta kuring ngan ngajempolan nalika kuring nempo mobil. Tujuh ieu umurna 000 taun, tapi teu aya karat, bumper krom bersinar sapertos énggal, ngan jangjangna dicét kusabab goresan, bahkan cet beige. Nya, kuring henteu merhatikeun ieu, sabab sesa mobilna ngan ukur permen. Manéhna nangtung di garasi garing, ditutupan ku kere. Dina usum tiis, éta henteu kantos dianggo, anu tungtungna kuring yakin nalika juragan masihan kuring kabijakan asuransi anu lami, sareng memang, aranjeunna nunjukkeun yén mobil VAZ 8 ieu diasuransikeun unggal taun ngan ukur 2107 bulan, sareng dina usum usum tujuh éta terus-terusan dina garasi... Bareng jeung mobil, nu boga saméméhna masihan kuring sagala dokumén, sagala cék kalawan MOT, cék tina batré anyar, cék tina radio, cék tina alarm, jeung loba dokumén lianna, malah buku jasa éta. gembleng, dimana unggal MOT dilaksanakeun salila jeung unggal taun sapanjang 6 taun. Ieu nu boga tujuh kuring meunang, jeung mobil téh ngan cocooan.

Tapi naon struck abdi nalika, tanpa malah nempo spedometer nu, kuring nempo dina buku jasa jeung nempo yén mileage ngelek ieu ngan 22000 km, sarta ieu dina 8 taun. Abdi henteu tiasa percanten kana panon kuring, tapi nalika kuring asup kana mobil, kuring sadar yén ampir teu aya anu leres-leres nyetir éta. Kuring ngurilingan sakabeh mobil, nempo sakabeh seams, sela, jeung sagalana pabrik. Kuring teu boga mamang pisan yén mobil éta on seuneu, sagalana gancang diolah jeung kuring balik ka imah, 200 km deui dina jalan. Sareng kanyataanna, tujuh ieu, anu kuring kéngingkeun - dina kaayaan anu sampurna. Saatos ngagaleuh, kuring parantos nyetir 25000 km, nyaéta, ayeuna parantos aya 47 km dina spedometer, sareng kuring henteu acan ngagentos bohlam lampu tunggal, sadayana asli, pabrik. Kuring mindeng mikir kumaha untung kuring jeung tujuh ieu, mangka ngan saukur teu mungkin pikeun manggihan mobil saperti, utamana saprak harga rata-rata pikeun mobil taun pabrik nu tujuh mah. Ayeuna mobil ieu cukup keur kuring, pasti, pikeun sejen 000 taun, sarta sanggeus kuring meuli nu anyar, abdi moal ngajual VAZ 10, abdi bakal narik trailer sabudeureun imah.

Kuring ngagaduhan cocooan sapertos kitu, salami 8 taun, sareng sacara praktis mobil énggal, anjeun jarang mendakan pamilik sapertos kitu anu bakal ngajalankeun langkung ti 8 km dina 22000 taun, sareng ogé bakal ngajaga mobil dina kaayaan anu saé sapertos Zhiguli ieu.

comment 2

  • Pembalap

    Sumuhun bro, anjeun ngan meunang untung jeung mobil! Pikeun nyeepkeun Semaku anu jelas pikeun artos sapertos kitu ayeuna ngan saukur teu realistis, khususna di pasar mobil urang, dimana aya dealer barang bekas anu solid, sareng aranjeunna ngajual jujur ​​ha ... oh! Tapi kuring henteu pernah untung sapertos anjeun. Kuring sok nyandak mobil bekas, Kuring moal nyimpen nepi ka anyar, tapi kuring teu acan datang di sakuliah mobil jelas misalna, komo jeung hiji boga dina 8 taun!

  • VAZ 2107

    Sumuhun, mesin téh ngan super. Nepi ka ayeuna, kuring teu pati bungah dina tujuh. Manehna teu ngantep kuring turun sanajan sakali dina sataun. Kuring ngan nembe robah kontak, tapi ieu téh trifle Penny, Jigana, teu masalah pikeun 27 km operasi. Sarta sésana téh ngan idéal, chassis nyaeta super, euweuh creaks di kabin, teu jangkrik tunggal. Mesinna triple, kawas kapal terbang, putra Kalin teu meunang jadi loba speed sakumaha tujuh abdi. Lamun ngan éta injector, éta bakal umumna super.

Tambahkeun komentar