Naon rupa tanda mobil Soviét jeung naon maranéhna hartosna
eusi
Dina 1976, di Jelgava, deukeut Riga, dimimitian produksi iconic Rafik-2203. Désainer Soviét nyoba nyieun tanda mobil modern. Radiator grill tina van produksi masal ieu dipapaésan kalayan plat beureum spektakuler, nu silhouette tina minibus jeung bagean luhur dina bentuk singketan RAF dituduhkeun ku garis pérak.
Tanda mobil Soviét mangrupa bagian tina sajarah USSR. Éta téh imbued kalawan symbolism jero tur dieksekusi dina tingkat artistik tinggi. Mindeng warga nagara nyandak bagian dina sawala ngeunaan sketsa.
AZLK (Avtozavod dingaranan Lenin Komsomol)
Pabrik assembly mobil Moscow mimiti beroperasi dina 1930. Nambahkeun kana ngaranna frase "nami Komunis Pemuda Internasional", anjeunna nampi singketan KIM dina lambang ngalawan latar tukang bandéra proletariat beureum, sakumaha befits lencana tina mobil USSR. Dina victorious 1945, produksi ieu diganti nami Moscow Leutik Car Plant. Produksi Moskvich diluncurkeun, dina tanda anu muncul Menara Kremlin sareng béntang ruby bersinar bangga.
Kana waktu, elemen rada robah, tapi simbol ekspresif terus popularize industri mobil Soviét sakuliah dunya. Moskvitch narik perhatian panongton, bersaing jeung mobil asing pangalusna dina unjuk rasa internasional pang populerna: London-Sydney, London-Mexico City, Tour Éropa, Golden Sands, razia Polski. Hasilna, éta diékspor ka seueur nagara.
AZLK (Avtozavod dingaranan Lenin Komsomol)
Dina ahir 80s, Moskvich-2141 indit kana produksi. Dina dasarna, mesin kalawan ngaran pangeran "Ivan Kalita", "Pangeran Vladimir", "Pangeran Yuri Dolgoruky" keur dimekarkeun. Dina papan ngaran tetep aya hiji prong warna logam nondescript tina témbok Kremlin, stylized salaku hurup "M". Ieu complemented ku tanda tangan AZLK, saprak 1968 parusahaan geus disebut Lenin Komsomol Automobile Plant.
Taun 2001, salah sahiji merek mobil domestik pangkolotna dileungitkeun, lencana sareng papan nami ayeuna ngan ukur tiasa dipendakan dina jarang, seueur anu hirup dina koleksi pribadi atanapi musium polytechnic.
VAZ (Volga Automobile Plant)
Dina 1966, pamaréntah Uni Soviét diasupkeun kana kontrak jeung hiji automaker Italia pikeun nyieun hiji perusahaan siklus pinuh. Wawuh "Penny" ("VAZ 2101") - mobil munggaran nu bisa dibeuli ku pagawe biasa. Ieu rada dirobah FIAT-124 pikeun kaayaan lokal, nu taun 1966 janten "Mobil Taun" di Éropa.
Mimitina, kit assembly tanpa badge dina grill radiator dikirim ka USSR ti Turin. Désainer domestik ngagentos singketan FIAT sareng "VAZ". Kalayan lambang sagi opat ieu, Zhiguli anu munggaran ngaluncurkeun jalur perakitan Tolyatti di 1970. Dina taun anu sarua, mobil mimiti dilengkepan nameplates disadiakeun ti Italia, dimekarkeun dina dasar gambar sketsa A. Dekalenkov. Dina permukaan lacquered wungu jeung ombak bieu noticeable, relief kapal Rusia heubeul-plated krom ngambang. Prasasti na kaasup hurup "B", presumably - ti ngaran Walungan Volga atanapi VAZ. Di handap, tanda tangan "Tolyatti" ditambahkeun, nu engké ngiles, sabab ayana contradicted sarat pikeun mérek dagang.
VAZ (Volga Automobile Plant)
Ka hareupna, lambang merek henteu robih sacara radikal. Luyu sareng tren industri otomotif global, parahu, latar tempatna, sareng pigurana mekar. Dina "sixes" sawah robah warna ka warna hideung. Teras ikonna janten plastik, ombak ngaleungit. Dina 90an, silhouette ieu inscribed dina oval. Aya varian warna biru.
GAZ (Gorky Automobile Plant)
"Volgari" dijieun meureun tanda paling spektakuler mobil di USSR. mobil béda tina perusahaan Gorky dibawa rupa emblems on tiung. Dihasilkeun saprak 1932, mobil Modél A jeung treuk AA, anu dumasar kana produk Ford, diwariskeun desain nameplate rada unpretentious ti karuhun maranéhanana. Dina piring oval aya tulisan sweeping "GAZ aranjeunna. Molotov", dikurilingan dina dua sisi ku gambar muatan ideologis tina palu meuntas jeung arit. Ieu boh sagemblengna hideung, atawa ku kontras tint abu lampu.
The kawentar "emka" ("M 1936"), diterbitkeun dina 1, narima labél leuwih constructivist: hurup "M" (Molotovets) jeung angka "1" anu intricately digabungkeun, téks ieu dilarapkeun beureum dina bodas atawa pérak. dina beureum.
GAZ (Gorky Automobile Plant)
Dina 1946, model salajengna kaluar kalawan nomer serial "M 20". Dina commemoration tina eleh Nazi dina Perang patriotik Great, éta disebut "Meunangna". The ukiran "M" katempona rujukan pikeun battlement témbok Kremlin; dina manuk camar hovering leuwih cai - Walungan Volga. Suratna dijieun dina warna beureum kalawan edging pérak, nu symbolically dimaksudkan spanduk beureum. Kapisah ti nameplate mangrupa piring jeung tulisan "GAS", terpadu kana cecekelan pikeun raising tiung.
Dina 1949, hiji lambang megah dijieun pikeun eksekutif "M 12". Ngalawan latar tukang munara Kremlin kalayan béntang Ruby nyaéta tameng beureum. Kijang ngajalankeun froze dinya, nu geus jadi simbol dunya-kawentar sahiji produk tina perusahaan mobil Gorky. Sosok dijieunna tina logam pérak. Sato mulya némbongan dina lencana teu ku kasempetan - éta injeuman tina jaket leungeun propinsi Nizhny Novgorod Kakaisaran Rusia. Dina 1956, dina tiung GAZ-21 (Volga) dina tiung tilu diménsi tina kijang ngalayang (Volga) jeung jadi objek kahayang pikeun loba generasi motorists.
Dina 1959, shields layung jeung battlements bénténg mucunghul dina lambang pamaréntahan Chaika. Kijang lumpat ayana dina hawu jeung dina tutup kalapa. Taun 1997 latar janten bulao, dina 2015 janten hideung. Dina waktu nu sarua, benteng battlements jeung singketan ngaleungit. Tanda ieu disatujuan salaku logo produk resmi pikeun sakabéh model anyar grup GAZ, nu ngawengku Pavlovsky, Likinsky jeung pabrik beus Kurgan.
ErAZ (Pabrik Mobil Yerevan)
Di Arménia, pausahaan ngahasilkeun loaders na vans kalawan kapasitas mawa nepi ka ton dina chassis GAZ-21 Volga. Model munggaran dirakit taun 1966 dumasar kana dokuméntasi anu dikembangkeun di Pabrik Beus Riga (RAF). Engké, "ErAZ-762 (RAF-977K)" dijieun dina rupa modifikasi.
Modél dasar anyar "ErAZ-3730" sareng variétas didamel ngan ukur taun 1995. Kaluaran masal gagal.
ErAZ (Pabrik Mobil Yerevan)
Lambang dina mobil éta prasasti "ErAZ". Hurup "r" dina piring rectangular poék éta hésé ngabedakeun. Kadang-kadang prasasti dijieun dina versi serong tanpa latar. Engké vans boga tanda krom buleud dina bentuk pictogram ngagambarkeun Gunung Ararat jeung Lake Sevan, nu iconic pikeun Arménia. Seringna, mobil Yerevan dijual tanpa lencana, teu sapertos mobil Soviét anu disebatkeun di luhur.
KAvZ (Kurgan Bus Plant)
Dina 1958, anu cikal, dirancang désainer ti Pavlovsk, ninggalkeun bengkel - "KAvZ-651 (PAZ-651A)" dina dasar agrégat tina treuk GAZ-51. Kusabab 1971, produksi model 685 geus dimimitian. Masang awakna dina traktor Ural, urang Kurgan ngumpul pagawe shift kuat. Taun 1992, produksi beus sorangan mimiti dumasar kana skéma gerbong, langkung aman sareng langkung nyaman. Taun 2001, kami ngembangkeun angkutan sakola asli anu saluyu sareng GOST pikeun transportasi murangkalih. mesin sapertos anu disadiakeun teu ukur sakuliah Rusia, tapi ogé ka Bélarus, Kazakhstan jeung Ukraina.
KAvZ (Kurgan Bus Plant)
Piring abu-abu polos napel kana tiung Ural kuno. Di tengahna, sapasang gundukan digambarkeun ku walungan di suku jeung awan luhureun puncak dicokot dina bunderan kalawan tulisan "Kurgan". Dina jangjang kénca tanda ditulis "KavZ", katuhu - indéks wilanganana model.
Model dikembangkeun saatos asupna mobil Kurgan kana grup GAZ mawa logo perusahaan dina bentuk tameng hideung sareng kijang pérak anu ngajalankeun dina grille radiator.
RAF (Pabrik Beus Riga)
Taun 1953, mimitina ukuran pinuh RAF-651 bonet, salinan Gorky GZA-651, dihasilkeun. Dina 1955, beus gerbong RAF-251 diawalan. Produk ieu henteu acan gaduh lambang sorangan.
Dina 1957, sajarah minibuses populér dimimitian, prototipe nu éta iconic van Volkswagen. Geus aya 1958 sékrési "RAF-977" dimimitian. Dina témbok hareup awakna, prasasti diagonal RAF disimpen dina tameng beureum.
RAF (Pabrik Beus Riga)
Dina 1976, di Jelgava, deukeut Riga, dimimitian produksi iconic Rafik-2203. Désainer Soviét nyoba nyieun tanda mobil modern. Radiator grill tina van produksi masal ieu dipapaésan kalayan plat beureum spektakuler, nu silhouette tina minibus jeung bagean luhur dina bentuk singketan RAF dituduhkeun ku garis pérak.
ZAZ (Pabrik Mobil Zaporozhye)
Mobil dumasar kana FIAT-600 anyar dina ngaran "Moskvich-560" ieu dipindahkeun pikeun pangwangunan di Zaporozhye. Dina 1960, mobil leutik ZAZ-965 munggaran dihasilkeun, disebutna "humped" pikeun bentuk awak aslina. Lokasi badges mobil maranéhanana éta ilahar pikeun mobil ti USSR. A molding turun tina kaca mobil di tengah tutup kalapa. Dipungkas ku tanda bintang beureum flattened, nu singketan "ZAZ" ieu skillfully inscribed.
Genep taun ti harita, Zaporozhets-966 nempo cahaya panonpoe, kasampak kawas Jérman Kulon NSU Prinz 4. Kusabab intakes hawa badag ayana dina sisi kompartemen mesin, jalma nicknamed mobil "eared". Lambang lima titik ampir sagi opat sareng pasisian krom dipasang dina tutup kalapa. Dina widang beureum, tradisional pikeun badges mobil USSR, digambarkeun simbol Zaporozhye - bendungan DneproGES dingaranan V. I. Lenin, di luhur - prasasti "ZAZ". Kadang-kadang mobilna réngsé nganggo papan ngaran segitiga beureum atanapi bodas-beureum kalayan nami pabrik di handapeun.
ZAZ (Pabrik Mobil Zaporozhye)
Kusabab 1980, pausahaan mimiti ngahasilkeun "Zaporozhets-968M", ngaranna "kotak sabun" pikeun desain primitif luntur na. 968 parantos réngsé kalayan tanda anu sami sareng anu miheulaan na.
Taun 1988, produksi masal Tavria dimimitian ku mesin hareup Palasik. Engké, dina dasar na dimekarkeun lima-panto hatchback "Dana" jeung sedan "Slavuta". Mobil ieu ditandaan ku lencana plastik dina bentuk hurup abu "Z" dina latar hideung.
Dina 2017, produksi mobil di ZAZ ieu dieureunkeun.
