Kumaha nangtung kaluar ti balaréa ku nyieun desain mobil Volkswagen unik

Perusahaan mobil Volkswagen parantos janten legenda diantara produsén kendaraan salami mangtaun-taun. Sajarah panjang tina ngembangkeun brand VW geus instilled cinta sabenerna admirers model rahayat, nyoba masihan mobil katingal asli duanana di jero sarta luar. Tuning mobil parantos janten hobi anu populer. Spacer kabayang sareng gantung anu diturunkeun mangrupikeun operasi standar nalika nyampurnakeun VW. Modél VW Golf populér dianggap favorit fans tuning.

Kumaha carana pribados Volkswagen Anjeun

Mobil modern - awak beusi, chassis dipercaya jeung mesin kuat. Malah mobil generasi anyar teu ukur sarana transportasi, tapi ogé cara pikeun nganyatakeun karakter tur individuality. Dina usaha pikeun masang asesoris tambahan, motorists nampilkeun kaayaan batin maranéhanana, reflecting gaya pribadi, kanyamanan unik tur temperament ngabeledug.

Kana waktu, motorists ngawitan ngarasa ngarareunah ti interior heubeul, dasbor kumuh jeung retakan bumpers plastik. Nyobian mulangkeun penampilan aslina tina mobil, aranjeunna Nyanghareupan sajumlah teu kaétang asesoris. Pasar suku cadang mobil nawiskeun rupa-rupa suku cadang anu tiasa ngarobih alat standar model VW.

Pikeun loba pamilik, mobil teu ngan sarana transportasi, tapi ogé cara pikeun nganyatakeun karakter jeung wanda maranéhanana.

Studio tuning mobil

Dina raraga nangtung kaluar tina aliran umum model serial "Volkswagen" kalawan kinerja rata, boga mobil nyata giliran studio tuning. aktivitas utama maranéhanana nyaéta pikeun ngarobah ciri teknis kandaraan ngalawan latar tukang ngaronjatkeun gambar éksternal sarta internal tina mobil VW.

Ladenan studio tuning anu terkenal di paménta di sakumna dunya. Kalayan niat intervening dina rarancang awak jeung keusikan éléktronik tina mobil, anjeun ngan kudu ngahubungan bengkel badag kalayan karyawan Certified. Kriteria utama pikeun kualitas karya anu dilaksanakeun nyaéta status dealer sareng kasadiaan sertipikat resmi pikeun tuning asesoris sareng sadaya dokuméntasi anu diperyogikeun.

studio profésional cooperate jeung pausahaan asing well-dipikawanoh kalayan sajarah panjang ngembangkeun, kalawan Spésialisasi sempit, anu tugas utama - ngamekarkeun asesoris awak kualitas luhur sarta elemen tuning inovatif pikeun Volkswagen Grup. Studio dipercaya ku rupa-rupa restyling euyeub, sanggup lengkep modifying mobil, digambarkeun di loba kota badag Rusia:

• di Moscow di jalan raya Altufevsky, tanggul Berezhkovskaya, di wewengkon Mitino;
• di St Petersburg on Malodetskoselsky Prospekt, Rosenstein Street;
• di Yekaterinburg, Tyumen, Chelyabinsk, Kazan jeung Naberezhnye Chelny.

Spesialis ngalaksanakeun sagala jinis padamelan pikeun ningkatkeun modél dasar, gumantung kana kahoyong palanggan sareng perkiraan biaya:

• ngaronjat kakuatan;
• pamasangan turbin VW;
• tuning mesin, sistem knalpot;
• pamasangan saringan nol lalawanan;
• nurunkeun sarta tuning gantung;
  

  Salah sahiji jenis populér tina tuning mobil Volkswagen understating lampu tukang.
• pamasangan gantung pneumatic;
• modernisasi tina anti roll bar;
• ngagantian bagian interior jeung exterior;
• pamasangan suku cadang aslina keur retrofitting mobil Volkswagen.

Tinjauan bagian tuning

Mobil Volkswagen kualitas alus teuing jeung karakter Jerman. Awak ngagabungkeun genah, gaya, kakuatan jeung affordability pikeun unggal konsumen. Mobil tina perhatian Jérman parantos netepkeun diri salaku mobil anu diuji waktos sareng paménta konsumen anu hébat. Teu aya watesna pikeun kasampurnaan, kitu ogé kana kahayang fans merek mobil Volkswagen pikeun ningkatkeun desain pabrik kendaraan pikeun nyocogkeun karesepna sorangan.

Volkswagen tuning ngamungkinkeun nu boga pikeun ngarobah desain exterior mobil jeung setélan internal tina Unit kakuatan. Modeling gagasan pribadi méré boga kasempetan pikeun nyieun pangaluyuan, mere mobil na hiji uniqueness nu distinguishes ti model brand sarua.

Sateuacan nganggo ideu sorangan ngeunaan kandaraan idéal, éta patut nampilkeun desain mobil dina bentuk proyék, reflecting sagala perbaikan mungkin dina duanana ciri teknis na kanyamanan kalayan kaamanan:

• tuning éksternal awak;
• tuning interior;
• pilihan pikeun tuning engine optimal;
• komponén pangalusna pikeun tuning transmisi;
• setélan gantung pikaresep;
• modernisasi tina sistem marake;
• perbaikan interior;
• perenah panel instrumen.

Tuning awak éksternal

Tuning éksternal diwangun ku ngaganti komponén baku tur masang linings palastik rongkah nu ngidinan Anjeun pikeun transformasi exterior mobil saluareun pangakuan. Dina hal ieu, tipena béda alat dipaké - ti elemen pangbasajanna ka bagian teknis kompléks:

• wrapping pilem na airbrushing;
• kit awak olahraga;
• roda kandel;
• alat-alat cahaya diropéa;
• spoiler aerodinamika.

Tuning alat optik

Ngaganti alat optik dina wahana Volkswagen generasi saméméhna ngaronjatkeun pisibilitas jalan peuting jeung ensures pisibilitas maksimum awak di jalan. Tuning headlights, organically inscribed dina konsép sakabéh awak, expresses kahayang kipas VW pikeun ngalaksanakeun sakumpulan ukuran pikeun ngaganti bagian aslina jeung bahan modern kualitas luhur-tech kualitas alus teuing.

Headlights kalawan lampu LED utamana awét sarta boga kasempetan low gagal.

Ngaronjatkeun perlengkapan pencahayaan standar jaman baheula ningkatkeun standar kaamanan jalan ku asesoris modern anu gancang ngakuan sareng narik perhatian kana kendaraan anu gerak.

Alat optik kalayan kaluaran cahaya anu luhur fokus kana angkutan. Pasar otomotif nawiskeun susunan lampu hareup sareng pungkur anu endah pikeun ngajantenkeun kendaraan di jalan. Sajaba ti éta, cahaya custom ngagambarkeun gaya nu boga, sahingga wahana leuwih katempo.

Lampu utama sareng lampu fluoresensi sareng bulu mata palsu narik perhatian para pengendara di jalan

Pamekaran anyar ku perusahaan dina widang téknologi pencahayaan ngamungkinkeun pikeun ngagentos lampu standar sareng elemen modéren kalayan lampu jalan LED sareng panyesuaian lampu listrik, anu mangrupikeun pilihan pangsaéna nalika ngagentos komponén pabrik.

Nepi ka ayeuna, optik LED mangrupikeun pilihan pencahayaan anu populer sareng paling dipénta anu gampang diintegrasikeun kana situs pamasangan elemen pencahayaan standar. Sagala kit LED pabrik VW tunduk kana tuning: lampu kabut, lampu hareup jeung pungkur, sinyal péngkolan.

Komponén éléktrik tina lampu utama LED sareng lampu jalan siang gaduh konsumsi énergi anu langkung handap tibatan bohlam pijar konvensional.

Kaunggulan tina ngagunakeun optik LED:

• penampilan pikaresepeun;
• euweuh sorotan dina cahya panonpoé caang;
• hirup jasa ngaronjat pikeun lampu beam dipped;
• kamungkinan pamasangan diri;
• harga lumrah jeung kualitas alus teuing.

Kit awak aerodinamika

Diantara prosedur séjén anu ngamungkinkeun pikeun masihan mobil katingal agrésif, aerodinamis tur unik, aya kamungkinan masang kit awak aerodinamika anu relevan dina kaayaan speeds modern - sills panto, bumpers diropéa sarta grilles radiator dirobah.

Tuning éksternal ngandung unsur-unsur anu didamel tina plastik awét sareng kualitas luhur, cocog sareng bentuk awak:

• pad bemper hareup, nu nekenkeun karakter frisky sarta ngurangan angkat tina as hareup;
• Sills samping jeung moldings panto pikeun ngaronjatkeun sideline dinamis;
• spoiler hateup pikeun ngaronjatkeun downforce pungkur;
• motong bemper pungkur nu ngalengkepan katingal.
  

  Hiji set lengkep kit awak nyadiakeun aliran rasional aliran hawa tanpa kaayaan nu teu tenang teu perlu

Téknologi canggih dina pembuatan bemper hareup ngidinan Anjeun pikeun ngagabungkeun pungsionalitas rarancang jeung aerodynamics optimal awak. Arah disebarkeun aliran hawa tekenan hareup awak, sarta elemen pungkur awak kit nyegah formasi kaayaan nu teu tenang hawa, rok plastik dina sisi ngaleungitkeun swirl hawa gurat.

Unggal unsur kit awak aerodinamis nyumbang kana muka konci poténsi kuat tina unit kakuatan, ngaronjatkeun controllability wahana dina speeds luhur 120 km / h. Dina waktu nu sarua, aliran hawa oncoming diverge ngaliwatan diffusers dirancang sampurna, sakaligus cooling cakram marake na radiators kalawan cairan teknis.

Kaunggulan tina masang body kit aerodinamis:

• pamutahiran dina penampilan;
• kinerja nyetir optimal;
• stabilitas jalan;
• gancang;
• réduksi sered.
  

  Kakuatan anu luhur, permukaan lemes tina kit awak bemper hareup sareng grill radiator ageung nyayogikeun aliran hawa anu pangsaéna sapanjang awak mobil

Rims

Automakers ti pabrik masang roda baja panas-digulung kalawan kakuatan ngahasilkeun tinggi. Komponén ieu tahan dampak anu kuat bari ngahindarkeun deformasi anu signifikan dina beban anu terus-terusan.

Disk tina rupa-rupa jinis, bahan sareng bentuk ayeuna sayogi:

• waja;
• alumunium;
• ngajalin;
• matak.

Roda baja, teu saperti sakabeh tipe séjén, anu cheapest na sahenteuna visually pikaresepeun. roda aluminium dibagi kana ngajalin jeung tuang. Alat-alat palsu langkung kuat tibatan alat tuang sabab komposisi molekul dina strukturna langkung padet. Dina kalolobaan kasus, roda aluminium dicét dina warna awak.

Sabalikna sareng seueur asumsi, cakram henteu ningkatkeun kinerja sistem kendaraan, tujuanana nyaéta pikeun nyiptakeun penampilan anu pikaresepeun anu ngalengkepan karakter agrésif sareng saluyu sareng dinamika kendaraan.

Desain optimal tina rims ngidinan Anjeun pikeun ngarobah teu ukur tampilan mobil sakabéhna, tapi ogé ngaronjatkeun cooling rem alatan perméabilitas hawa luhur.

Desain disc jelas ngamungkinkeun pikeun cooling maksimum sistem marake

Cakram anyar merlukeun perhatian husus alatan résistansi korosi bahan ngurangan. Cakram murah rentan ka uyah jalan, cacad mékanis tina batu sareng pasir. Karusakan lapisan lacquer ngabalukarkeun korosi pasisian di daérah anu teu dijagi.

Pikeun mobil kinerja luhur dipaké roda alloy dijieunna tina magnésium, silikon jeung alloy mangan. Ieu roda mahal pikeun mobil méwah, radikal ngarobah gaya pabrik.

Kauntungan tina ngarobah disk:

• parobahan dina penampilan;
• stabilitas dinamis dina jalan;
• kinerja nyetir optimal;
• gancang;
• cooling optimal tina cakram marake.
  

  Pelek asli masihan langkung drive kana gaya awak anu brutal

Radiator grille

Unsur penting anu ningkatkeun éstétika mobil nyaéta grill radiator, anu ngajantenkeun penampilan standar janten gambar anu teu hilap. Desain grilles fancy mangrupakeun produk sampurna pikeun karya tuning. Grille impeccable mangrupakeun varian unsur hiasan nu sampurna complements rarancang sakabéh mobil.

Sacara fungsional, grill radiator dianggo pikeun ngarahkeun aliran hawa anu datang pikeun ngaleungitkeun panas tina komponén mesin anu dipanaskeun.

Susunan anu béda tina bilah grille ngamungkinkeun anjeun pikeun ngarahkeun jet hawa kana kompartemen mesin. Ngaganti grille baku kalawan leuwih canggih ngidinan Anjeun pikeun ngatur hiji halangan tambahan pikeun ngajaga tabung radiator rapuh. Bahan tahan tahan panas sareng tiis, tekanan hawa sareng Uap.

Kaunggulan tina grille radiator:

• bentukna aneh;
• panghalang pelindung tambahan;
• produk pamutahiran exterior idéal;
• unsur kalawan fungsi cooling adjustable;
• lalawanan pengkuh kana pangaruh faktor négatip.
  

  Gril asli sareng kit awak bemper hareup, versi anu dirobih tina Golf R ningkatkeun sipat aerodinamika mobil.

Spoiler

Spoiler mangrupikeun bagian aerodinamis tina kendaraan anu nyebarkeun aliran hawa. Spoiler mangrupikeun komponén palastik kaku anu ngahasilkeun downforce pikeun cengkraman anu langkung saé dina jalan. Pamasangan spoiler ngaronjatkeun kinerja nyetir, hususna akselerasi cornering, nyetir stabilitas jeung stopping jarak dina speeds tinggi ku cara ngurangan jumlah awak ngambang luhureun taneuh. Pamasangan bener tina spoiler pungkur méré éfék aerodinamis nu dipikahoyong, positif mangaruhan ciri nyetir mobil.

Gagasan utama tuning VW amatir nyaéta masang spoiler salaku alat anu pang populerna anu tiasa nyegerkeun tampilan mobil. Masang spoiler mangrupikeun tindakan anu paling populér pikeun peminat tuning dina widang ngarobih desain awak.

Spoiler katuhu, optimal disetel ka model VW husus, transforms hiji sedan biasa kana mobil kinerja kalawan kinerja sarupa mobil sport.

Spoiler mangrupakeun modifikasi exterior kawilang basajan nu teu merlukeun parabot husus pikeun instalasi. Nilai fungsional spoiler perenahna di kontrol aliran hawa nu nyadiakeun sabagian downforce, stabilitas tambahan sarta katingal unik teu sadia ti pabrik.

Kit awak aerodinamis anyar sareng spoiler pungkur nyetél modél ieu tina pesaing sanés

Lukisan

Ngarobih warna mobil mangrupikeun prosés téknologi rumit anu dilakukeun ku pagawé terampil. Operasi ieu mungkin ngan dina bengkel husus dirancang pikeun karya lukisan. Ngan profésional anu tiasa nyayogikeun lukisan awak mobil ekslusif kalayan jaminan kualitas palapis sareng henteuna cacad lokal.

Warna caang aslina tina mobil ngagambarkeun gender nu boga sarta kesiapan pikeun perhatian sarerea

Ngawarnaan ekslusif mangrupikeun unsur tuning anu ngamungkinkeun anjeun masihan tampilan anu langkung aheng pikeun kendaraan dina garis modél produksi.

Tuning internal

Tahap decisive of tuning - modernisasi interior, sakumaha nu boga lolobana waktu nilik mobil ti korsi supir urang. Ku alatan éta, tuning kudu réngsé kalawan perbaikan internal tina kabin. nyetir poean, paparan ka cahya panonpoé jeung sering ayana panumpang dina kabin ninggalkeun ngambah kontak fisik dina item interior jeung panels instrumen. Ngagunakeun elemen diropéa atawa ngaganti komponén interior heubeul kalawan bagian anyar bakal mulangkeun desain aslina, ngajaga elemen aya tina karuksakan sarta ngajaga asesoris séjén dina bentuk alus. Panel instrumen sareng konsol tengah dimodernisasi, bari ngajaga gaya sareng ningkatkeun fungsionalitas instrumen analog standar. A tampilan digital sarta komputer on-board ngidinan Anjeun pikeun ngadalikeun sistem mobil, sarta setir ngalengkepan pamutahiran interior.

Upholsteri upholsteri

pamakéan konstan mobil ngabalukarkeun deterioration tina bahan korsi jeung upholstery panto. Goresan, cimata, bintik kokotor sareng abrasion nyababkeun karusakan anu signifikan pikeun interior. Metoda produksi otomatis ngamungkinkeun pikeun sakabéhna ngaganti elemen motong interior dina kombinasi kalayan susunan panels hiasan. Bahan modéren ngabantosan nyiptakeun deui unggal lipatan sareng ngabengkokkeun detil naon waé.

Ngaganti upholstery interior baku ngarobah sikep internal nu boga mobil

Desain konservatif tina upholstery pabrik teu bisa nganyatakeun gagasan aslina tina perenah interior mobil enthusiast, ngajalankeun fungsi praktis nyumputkeun elemen internal tina alam teknis. Nalika ngarancang interior, insinyur pabrik VW dipandu ku tujuan nyiptakeun gaya praktis kalayan unsur méwah anu mampu.

Sareng ngan anu gaduh tiasa masihan interior tampilan anu unik anu nyumponan wanda, rasa sareng gaya na. Potongan interior anu sampurna masihan supir rasa kanyamanan anu nyata.

Kauntungan tina penggantian upholstery:

• desain aslina;
• bahan pagawean ekslusif;
• pinuh minuhan kahayang nu boga mobil.

perenah dasbor diropéa

Kana waktu, elemen interior ngawanohkeun nu boga mobil kana despondency. Kadali biasa aya dina ukuran supir rata-rata, henteu salawasna gaduh kasempetan anu cekap pikeun nyaluyukeun sareng rupa-rupa katerangan warna dasbor. Kakurangan ieu ngadorong pamilik mobil pikeun nyaring atanapi ngagentos panel standar.

Kanggo sabagéan ageung, ngarobih kabin dimimitian ku ngagentos dasbor. Kahayang pikeun ngenalkeun kamajuan téhnologis kana interior mobil butut, nyata ngaronjatkeun tingkat kanyamanan, mangrupa hambalan penting dina kahayang nu boga pikeun nganyatakeun karakter sorangan jeung ngantebkeun gaya unik jeung desain aslina tina panel instrumen.

Kluster instrumen digital ngamungkinkeun anjeun pikeun:

• ngantebkeun status nu boga;
• ngamutahirkeun desain interior;
• ningkatkeun tampilan indikator signifikan;
• nyimpen data dasar dina mémori éléktronik tina panel;
• ngontrol kaayaan téknis kendaraan;
• nerapkeun rupa-rupa pilihan pikeun ngarobah lampu tukang.
  

  Panel modern disambungkeun ka komputer on-board tur ngidinan Anjeun pikeun maca bacaan signifikan tina sensor

ngagantian setir

Mindeng aya kasus nalika, sanggeus kilométer mimiti euforia, setir ceases pikeun nyocogkeun supir jeung mimiti ngabalukarkeun ngarareunah bari nyetir. Masalahna tiasa direngsekeun ku ngagentosana. Setir anyar, modis sareng multifungsi bakal masihan anjeun kapercayaan nalika nyetir. Desain kabayang steering dina gaya interior kabin nyadiakeun leuwih ti ngan kanyamanan, sabab mangrupa alat interaktif nu teu ukur mantuan pikeun ngajalankeun mobil, tapi ogé merenah nempatkeun elemen fungsional diperlukeun dina fingertips supir urang. Ngawujudkeun kahayang nu boga mobil, anjeun tiasa masang setir olahraga atawa modifikasi méwah dijieunna tina kulit mahal. Pikeun thrill-seekers, sanajan stylization mungkin dina Helm pesawat jet atanapi controller ti konsol kaulinan.

Setir modern - alat multifunctional nu ngidinan Anjeun pikeun ngadalikeun teu ukur mobil, tapi ogé loba sistem bantu na.

korsi mobil

Salian ngagantian upholstery korsi, aya inovasi teknis jeung fungsi tambahan pikeun motorists. Ngalengkepan korsi kalayan pemanasan sareng urut mangrupikeun puncak kanyamanan sareng kanikmatan tina sudut pandang supir. Ngagantian lengkep korsi baku kalawan counterparts modern jeung nyaman ngaronjatkeun tingkat kanyamanan sarta kaamanan, nyadiakeun rojongan ketat pikeun awak jeung sirah panumpang. Aya pilihan anu hampang sareng kandang gulung anu diperkuat pikeun peminat balap atanapi korsi ergonomis kalayan fitur tambahan pikeun anu resep kanyamanan. Bisi wae, unggal supir pantes korsi cocog pikeun kaperluan maranéhanana.

Ngaganti korsi standar sacara dramatis ningkatkeun daya tarik kabin sareng kanyamanan perjalanan mobil

Pencahayaan salon

Modernisasi cahaya interior teu langsung patali jeung kanyamanan, tapi lamun tuning interior, perlu mikir ngeunaan ngaganti lampu standar di jero kabin jeung elemen dioda téhnologis tinggi. Desain cahaya kabin nekenkeun kapribadian interior, narik perhatian ku pamasangan saderhana lampu siling sareng lampu korsi. Ayeuna, unsur tuning interior populér nyaéta peletakan sirkuit LED dina sela tina konsol puseur kalayan fungsi kontrol éléktronik. Unsur ieu Sigana pisan impressive, ngaronjatkeun gengsi jeung radiates hiasan euyeub di kabin jeung kaulinan unik tina kelir.

Garis lampu neon mangrupikeun unsur cahaya interior asli di jero mobil.

multimedia

Kandaraan modéren teu tiasa dibayangkeun tanpa sistem multimédia anu diwangun kalayan fungsi geolokasi mobil. Alat leutik ieu sanés ngan ukur radio mobil. Alat multimédia disambungkeun ka komputer on-board, nu sanggup centrally ngatur prosés téhnologis, mintonkeun dina layar informasi ngeunaan konsumsi bahan bakar, waktu perjalanan, maca speed rata-rata jeung watesan interval overhaul pikeun pangropéa. Alat ieu tiasa ngaktipkeun pungsi sistem navigasi anu diwangun ku inpormasi ngeunaan lalu lintas sareng kamungkinan macét.

Pamilik model motong baku bisa ningkatkeun sistem sora ka kualitas premium kalawan loba setélan husus, kualitas sora alus teuing jeung kamampuhan pikeun baranahan soundtracks dina téhnologi sora sabudeureun Dolby 5.1.

Rak pungkur dina interior mobil modern teu cluttered kalawan spiker. Sistem Hi-Fi anu diropéa henteu aya hubunganana sareng radio mobil lami. Saméméhna, sadaya sora disebarkeun tina jandela pungkur, ayeuna supir ngarasakeun atmosfir sora kompléks, dikurilingan dina sagala sisi tweeters, subwoofers na amplifier dikawasa ku alat multimédia tunggal.

Pangrékam pita radio modéren nyaéta alat multimédia anu disambungkeun ka komputer on-board.

Video: tuning minivans

Kasus master - Tuning minivans

Mesin chip tuning

Téknologi inovatif ngamungkinkeun anjeun pikeun ngaoptimalkeun kontrol mesin, maksimalkeun poténsial parameter pabrik anu aya. Diwangun-di tolerances produsén nyegah motor jeung drive overload. Setélan data anu leres nyayogikeun kinerja anu langkung saé, torsi, émisi sareng konsumsi bahan bakar dina unggal kaayaan nyetir anu tiasa dibayangkeun pikeun kendaraan anjeun. Téknologi ieu cocog sareng saringan partikulat sareng tangtosna TÜV. Garansi kendaraan parantos kalebet tanpa biaya tambahan.

Tapi hiji patarosan tetep: naha model béda tina tutuwuhan sarua boga kinerja engine béda misalna kalawan volume sarua jeung ciri anu sarua? Jawabanna nyaéta nalika ngawangun mobil, produsén ngabakukeun seueur fitur, desain awak, penampilan cahaya, perenah panel instrumen, sareng setélan unit kontrol éléktronik kalayan panon ka panongton anu lega. Kinerja mesin nyaluyukeun kana gaya nyetir rata-rata, henteu tumut kana kabutuhan jalma anu resep naek throttle pinuh atanapi resep nyetir dina kaayaan réspon mesin anu langkung sluggish. Daya mesin diatur ku unit éléktronik anu ngatur sadaya prosés utami. Dina produksi unit kakuatan, insinyur ninggalkeun cadangan signifikan pikeun sagala rupa kaayaan iklim jeung kualitas suluh. Tuning ditangtoskeun tina mesin Volkswagen bisa muka konci poténsi kuat mobil, ngaronjatkeun dinamika na.

Chip tuning ngidinan Anjeun pikeun ngaronjatkeun kakuatan mesin nepi ka 30 persen tanpa campur mékanis, ngagunakeun ngan setelan individu. Rupa-rupa sénsor ngirimkeun data inpormasi anu teu kaétang ka unit kontrol, anu, saatos ngolah parameter, ngawas operasi komponén unit kakuatan. Parangkat lunak unit kontrol ngémutan kaayaan cuaca di nagara-nagara dimana kandaraan dijual, kamungkinan parobihan élévasi, bacaan tekanan atmosfir, kualitas bahan bakar, supados henteu nimbulkeun masalah sareng patuh kana nilai émisi khusus nagara.

Nalika netepkeun unit kontrol, kakuatan sareng torsi ningkat tina 17 dugi ka 40%.

Unit éléktronik ngawas sareng ngatur sadaya fungsi mesin penting, kalayan nganggap beban masing-masing, laju sareng kaayaan lingkungan (suhu luar, dénsitas hawa, suhu mesin, jsb.). Dataset kompléks dievaluasi dina fraksi sadetik. Dumasar inpormasi ieu, unit kontrol ngitung:

• komposisi optimal tina campuran gawé;
• momen ignition;
• posisi throttle;
• waktos suntikan suluh;
• gas éléktron;
• kaayaan beban;
• jumlah suluh nyuntik;
• naekeun kontrol tekanan;
• watesan torsi.

Kontrol-kinerja luhur tina unit kakuatan geus jadi mungkin berkat microelectronics modern. Karya spesialis tuning chip - prosés pisan kompléks manipulasi aimed dina manggihan setélan software optimal pikeun Unit kontrol. Dina basa sejen, spesialis nu ngaluarkeun program "rem" tanpa compromising kinerja sakabéh mesin. Sakali wates torsi dihapus, nilai sensor diadaptasi, nu brings kauntungan nyata duanana konsumsi bahan bakar low jeung dinamika positif.

Video: naon anu anjeun kedah terang ngeunaan tuning chip

Tuning mobil DIY

Pamasangan mandiri tina aksésori tambahan kana konfigurasi dasar mobil masihan kapercayaan anu gaduh kana kamampuanna. Sadaya karya kedah dilakukeun lalaunan, taliti mertimbangkeun unggal tindakan.

Pamasangan mandiri panyalindungan crankcase

Ngajagi undercarriage sareng panci minyak maénkeun peran anu penting dina nyetir di jalan Rusia kalayan seueur liang sareng liang raksasa. Pikeun ngahindarkeun paparan ka faktor éksternal, panyalindungan anu disertipikasi kedah dipasang dina panci minyak.

Sering pabrik dipasang pelat plastik biasa anu moal ngajaga crankcase tina dampak anu signifikan.

Runtuyan instalasi nyaéta kieu.

1. Gawé dipigawé dina liang nempoan. Malah leuwih hadé lamun aya alat ngangkat husus. Upami teu aya hiji atanapi anu sanés, kami nganggo jack. Nalika ngalereskeun mobil nganggo jack, disarankeun pikeun nempatkeun chocks kabayang atanapi bata biasa handapeun roda.
2. Upami produsén parantos dipasang pelat pelindung di handap sareng kedah dirobih, teras cabut baud sareng ngabongkar bagian éta.
3. Kami nyelapkeun strips anu dipasang kana recesses spars.
   

   Kami ngarahkeun jalur panyalindungan crankcase anu dipasang
4. Urang masang kurung tina casing pelindung dina slats.
   

   Kurung panyalindungan mangrupakeun dasar pikeun ngarojong sakabéh struktur panyalindungan.
5. Urang ngagantelkeun beam panyalindungan ka Panyekel.
   

   Rojongan balok nahan crankcase hansip
6. Kami pasang strips anu dipasang dina balok bagian hareup lambaran sareng kencangkeun ku baud.
   

   Nalika tightening nu bolts, ulah nyieun usaha signifikan ku kituna teu strip thread
7. Urang ogé nyepetkeun balok pungkur kana crossbar jeung tighten eta kalawan bolts.
   

   Pamasangan crankcase anu leres bakal ngajantenkeun anjeun langkung percaya diri nalika nyetir ngaliwatan liang jero sareng parit.
8. Urang pariksa reliabiliti sarta tightness sadaya fasteners.

Video: panangtayungan mesin Volkswagen Passat B3 sorangan

Perlindungan mesin Volkswagen Passat B3 sorangan

Masang lampu beurang

Pamasangan alat pencahyaan anyar tiasa dilakukeun sacara mandiri, nyéépkeun waktos sakedik.

Hiji set lampu daytime jalan diwangun ku lampu dioda, hiji on relay sarta penstabil a

Prosedur instalasi bakal kieu.

1. Urang bor liang pikeun wiring dina plugs.
2. Urang ngeusian alur colokan heula ku primer, teras nganggo lem. Prosedur ieu pangalusna dipigawé ku sarung tangan karét.
   

   Permukaan anu henteu rata moal ngamungkinkeun anjeun ngagantelkeun jalur LED sacara merata, janten anjeun kedah ngaratakeun permukaan kalayan lem
3. Urang nyiapkeun strips LED pikeun instalasi: urang motong saloba diperlukeun tur solder kawat. Pikeun nyegah sirkuit pondok dina kontak, urang nerapkeun sealant kana kawat sarta nempatkeun aranjeunna dina tube panas ngaleutikan.
   

   Saatos taliti soldering kawat ka strip LED, éta patut ngubaran kontak kalayan sealant
4. Urang nempatkeun strips LED dina alur colokan, sarta ngaliwatan kawat ngaliwatan liang.
5. Eusian liang ku kawat ku lem.
   

   Pikeun ngajaga colokan gembleng tur masang kit lengkep kana bukaan bemper, Anjeun kudu ati-ati
6. Urang sambungkeun relay jeung penstabil ka kawat. Sambungkeun kawat négatip ka taneuh batré. Kawat balok rendah hideung sareng konéng tanggung jawab pikeun "tambah": urang manteng hiji kawat ka dinya, sareng tarik kadua (hideung sareng bodas) kana kontak positip tina dimensi.
7. Urang pariksa alat jeung ngarasakeun.
   

   Karya anu leres-leres bakal ngamungkinkeun anjeun pikeun ngaraosan lampu anu kuat tina lampu jalan pikeun waktos anu lami.

Video: kumaha nyambungkeun lampu beurang

Lampu jalan siang sareng kumaha nyambungkeunana.

Upami anjeun hoyong ngarobih penampilan mobil, anjeun tiasa masihan desain anu unik sareng anu teu tiasa ditiru anu ngabédakeunana saé dina lingkungan perkotaan jalan raya anu sibuk. Perbaikan desain pabrik sareng tuning parameter ngabantosan kendaraan pikeun kakuatan maksimal kalayan garis awak anu sampurna.