Kumaha carana milih roda alloy pikeun mobil urang?
Operasi mesin

Kumaha carana milih roda alloy pikeun mobil urang?

Kumaha carana milih roda alloy pikeun mobil urang? roda aluminium alus ngarugikeun loba duit. Sanajan kitu, hayu urang teu jadi deceived ku harga - meuli roda asal kanyahoan ngan bisa jadi hiji tabungan katempo. Dilas atanapi straightened, Sigana mah anyar sanggeus pamutahiran. Kami mamatahan kumaha milih roda anu pas pikeun mobil urang.

Kumaha carana milih roda alloy pikeun mobil urang?Milih cakram anu leres henteu gampang. Sarta sanajan parameter pasisian kadang digambarkeun dina jero pasisian, pedaran mindeng teu lengkep atanapi illegible. Parameter anu salah dipilih tiasa nyababkeun gantung anu langkung gancang. Urang kudu sedeng lamun milih rubak rims. Ogé, ulah poho pikeun nengetan kakuatan mesin kandaraan urang.

"Rims anu badag teuing maksakeun anjeun ngagunakeun ban lega, nu bisa mangaruhan beban dina bearing kabayang. Di sisi anu sanés, pas pasisian anu salah tiasa nyababkeun kasusah dina ngajaga arah perjalanan. Ogé nengetan jenis gantung urang jeung rem. Éta ogé peryogi ukuran disk anu leres pikeun dianggo. Anjeun kudu salawasna inget parentah ti produsén mobil, naon ukuran roda na ban pikeun model dibikeun dituduhkeun dina parentah pikeun mobil, eta digambarkeun dumasar kana kaayaan persetujuan mobil ieu. Patuh kana parameter ieu bakal nyalametkeun urang tina akibat anu teu pikaresepeun dina kacilakaan lalu lintas sareng mastikeun gerakan anu aman. Upami ragu, hubungi pusat jasa anu sah, ”saur Grzegorz Biesok, Manajer Penjualan Asesoris Otomatis-Bos.

Offset, disebut oge ET atawa offset, patali jeung rubak pasisian. Ieu jarak ti beungeut ningkatna ka puseur pasisian, dinyatakeun dina milimeter. Salaku nilai offset nurun, rims protrude salajengna. Di sisi séjén, kanaékan ET nempatkeun kabayang deeper kana arch kabayang.

Tangtosna, disk henteu kedah alit teuing. Lamun urang milih cakram misalna, bagian jero maranéhna bakal rub ngalawan disc marake. Upami anjeun ningali diaméter pasisian, éta ogé henteu tiasa alit teuing, éta kedah pas sareng cakram marake sareng caliper marake. Urang bisa kalayan gampang nempatkeun hiji hoop badag di tempat nu leutik. Ieu méré gambaran tina roda badag, sanajan diaméter luar ban moal nambahan. Perawatan sapertos kitu tiasa dianggo sareng roda kalayan ban profil rendah - kalayan sidewall anu rendah. Inget, kumaha oge, éta rims badag sarta ban low ngaruksak kanyamanan nyetir sarta dina loba kasus ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar.

Tambahkeun komentar