Kumaha carana milih tali tow?

Kabel towing mangrupikeun aksesoris kendaraan anu paling penting anu anjeun peryogikeun iraha waé. Éta bakal ngabantosan supir anu berpengalaman dina kaayaan anu sesah:

• ngarecah kendaraan
• kaluar ka solokan
• pikeun ngamimitian mesin
• macét otomatis

Barang alit kedah aya dina bagasi supir mana waé.

Aya sajumlah ageung kabel di pasar, anu bénten ukuranana, jinis pengikat sareng bahan. Pilihan produk sapertos kitu kedah ditingali kalayan kompeten, merhatoskeun ciri-cirina.

Upami anjeun ngarencanakeun perjalanan di taneuh kentel, maka langkung saé mésér modél polipropilén, kumargi anjeun kedah narik mobil dina kécap. Tali - moal jalan. Pikeun treuk sareng kawin silang ageung - modél kabel waja.

Sateuacan milih kabel, perhatoskeun beban maksimum, anu kedahna pakait sareng beurat mobil. Éta ogé penting pikeun tumut kana beban kalayan margin pikeun perjalanan sareng kargo atanapi panumpang. Tapi panjang produkna kedah saluyu sareng rekaman anu ditetepkeun dina SDA.

Jinis kabel

Sacara konvensional, sadaya tali penarik tiasa dibagi kana dua kategori:

1. Tekstil.
2. Logam.

Kategori kahiji kalebet:

• pita lawon;
• tali kapal;
• tali polipropilén;
• ayang nilon penerbangan.

Kategori kadua kalebet kabel logam tina bagian anu bénten-bénten.

Unggal kategori tali dirancang pikeun prosedur anu béda. Salaku conto, sababaraha ngalakukeun padamelan anu hadé pikeun narik mobil jarak anu jauh, anu sanésna épéktip dina kasus mobilna macét dina leutak sareng meryogikeun bantosan kanggo ngalih ka darat anu tiasa gerak nyalira. Sababaraha jinis unsur towing dianggap universal.

Spesifikasi Tunda Tali

Entong milih garis tow anjeun sacara acak. Anjeun kedah pastikeun reliabiliti sareng kakuatanana. Supados henteu ngantepkeun traktor dina kaayaan anu teu disangka-sangka, perhatoskeun ciri-ciri ieu:

• Panjangna. Sigana mah ciri anu saderhana, tapi henteu sadayana supir ngartos kumaha panjang kabelna anu kedah dipilih pikeun mobilna. Pilihan anu pangsaéna nyaéta 4,5 méter. Kabel pondok bakal ngakibatkeun kacilakaan, sareng anu panjang teu merenah sareng teu aman;
• Bahan. Kabel didamel henteu ngan ukur tina lawon, tapi ogé tina logam. Pilihan kahiji nyaéta sabuk atanapi tali. Sadaya jinis matéri kuat sareng dipercaya. Jenis kadua didamel tina kawat anu kuat.
• Beban maksimum. Tali mesin kedah tiasa nahan beban anu statis sareng dinamis. Ieu ngandung hartos yén kabel kedah tahan beban 1,5 langkung beurat tina mobil: pikeun mobil panumpang: 2-4 ton, SUV: 4-6 ton, truk: 5-8 ton.
• Pangambung. Kadang-kadang ku gelung, carabiner atanapi kait. Paling sering, supir mobil mésér vérsi éta ku kait, sabab gancang napel. Tapi pikeun SUV langkung saé mésér produk nganggo mondok lavalier.

Sabaraha lami kedah kabel na?

Hayu urang balikeun deui kana patarosan panjang kabelna, sabab ieu mangrupikeun ciri penting pikeun produk. Di nagara-nagara anu béda, aturan jalan nyatakeun panjang kabel anu béda. Di nagara urang, inohong ieu beda-beda ti 4 dugi ka 6 méter.

Upami kabelna panjang teuing, mesin bakal ngageter ti sisi ka sisi nalika ngerek sareng supir moal tiasa ngontrolana. Kabel leutik teuing - bakal ngirangan jarak antara mobil, dina hal ieu résiko kacilakaan ningkat.

Nalika mésér kabel, penting pikeun merhatoskeun pabrikan, anu tiasa nunjukkeun inpormasi lepat ngeunaan panjang produk. Langkung saé mésér pabrik anu dipercaya.

Bahan tali

Bahan tali anduk mangaruhan wates beban sareng kaayaan dimana éta tiasa disimpen.

Tali waja

Tali logam awét pisan. Nanging, aranjeunna ngagaduhan seueur kakurangan:

• beurat beurat;
• gampang pikeun prosés oksidatif;
• meryogikeun seueur gudang, kumargi teu tiasa narilep;
• salami operasi gampang cilaka (urat burst tiasa ngadamel tusukan anu jero atanapi motong);
• dina lebet nalika nyeret, éta tiasa nyababkeun duanana kendaraan boh anu aya.

Kaunggulan tina modifikasi sapertos kaasup kakuatanana. Kacuali kabelna tunduh kana karusakan korosi anu signifikan, éta jarang pegat. Éta biasana dianggo pikeun ngereket kendaraan ageung - treuk, SUV lengkep sareng nalika operasi skidding.

Treuk anu beurat sareng kendaraan panumpang kedah digiring saluyu sareng sarat anu dijelaskeun dina aturan patalimarga.

Tali lawon

Jinis tali towing pang populerna. Éta di paménta kusabab faktor-faktor ieu:

• éta gampang pikeun disimpen - anjeun tiasa pulas ketat sahingga teu nyandak seueur rohangan dina kalapa;
• bahanna hampang, janten henteu masalah pikeun terus mawa kana mobil.

Kusabab kabel ieu didamel tina lawon, éta henteu sabar dina panyimpenan dina lingkungan anu lembab. Éta ogé cocog ngan ukur pikeun mobil towing anu beuratna dugi ka 3000 kg. Upami mesin sacara serius "lenggah" dina leutak, pita lawon bakal gagal sareng gancang bakal peupeus. Pokokna, tali penarik sapertos kitu dianggo pikeun kelancaran transportasi mobil anu dihalangan ka tempat perbaikan atanapi ka pom bensin anu caket.

Tali kapal

Tali tina jenis ieu didamel tina bahan anu henteu buruk dina pangaruh beueus. Hatur nuhun kana ieu, aranjeunna dijaga ogé dina kaayaan naon waé. Nembe, kusabab kasadiaan analog anu langkung mirah, produk ieu jarang dianggo pikeun mobil penarik.

Kalayan sering dianggo, tali manteng, sabab éta lirén pikeun méréskeun fungsina (towing kedah dilaksanakeun tanpa nyentak, sareng nalika tali diulur, lemesna turun) Mertimbangkeun sipat-sipat ieu, tali kapal biasana dianggo pikeun ngangkut kendaraan hampang, sareng sering janten pilihan alternatif.

Tali polipropilén

Aya seueur kaunggulan tina matéri ieu:

• disimpen lami;
• teu sieun beueus;
• nyokot saeutik rohangan dina bagasi;
• gampang;
• kabel sapertos ngagaduhan élastisitas anu hébat, anu ngamungkinkeun anjeun ngerek sareng kaluar tina leutak ampir waé mobil panumpang;
• beban pamungkas - dugi ka 5 kg;
• dampens jerks nalika towing.

Nalika mésér kabel sapertos kitu, anjeun kedah merhatoskeun strukturna. Ahli propésional nyarankeun mésér modél nganggo serat staggered (pita datar) daripada dikepang sapertos tali. Dina kasus anu kadua, seratna bakal langkung gancang sareng kabelna bakal rusak.

Ngalayang penerbangan

Nylon penerbangan langkung handap kakuatan pikeun analog waja na, tapi dina hal anu sanés sapertos kabel langkung saé, janten pilihan ieu dianggap salah sahiji anu pang saé dina kategori ieu.

Bahanna henteu sieun ku beueus. Gampang disimpen salaku polipropilénna sareng bahan lawon na. Éta tiasa nahan beban beurat sampurna.

Sanaos garis tow ieu dianggap salah sahiji pilihan anu pangsaéna, éta ngagaduhan kakurangan anu signifikan. Capron henteu ngagaduhan élastisitas, janten éta ngan ukur cocog pikeun narik mobil dina jalan anu rata. Pikeun ngabantosan mobil anu macét kaluar tina leutak, anjeun kedah nganggo analog polipropilén kusabab sering disentak.

Warna tali

Kaseueuran parameter pikeun tali penarik henteu diatur ku aturan patalimarga. Syarat ngeunaan panjang elemen ieu, ogé cara towing di jalan sérpérin sareng licin.

Pilihan warna kabel tetep aya dina kabijaksanaan pengendara. Faktor utama anu kedah dipertimbangkeun nyaéta kasalametan nalika nyeret. Salaku tambahan pikeun alarm anu diaktipkeun, kabelna kedah jelas katingali ku pangguna jalan sanés. Teu ilahar pikeun tali abu ngabalukarkeun kacilakaan lalu lintas. Kadang alarm dina bentuk pita kaén beureum henteu ngabantosan.

Warna kabel towing penting pisan dina wengi, janten sababna seueur pengendara resep warna anu ngagaduhan pangaruh réfléktif.

Peunteun pabrikan tali tali towing anu pangsaéna

Dina rak seueur dealer mobil, anjeun tiasa ningali kabel penarik anu kualitasna béda-béda. Sababaraha di antarana tétéla janten disposable. Kusabab kualitas produk ieu henteu diatur ku aturan jalan, pilihan éta dihambat ku kanyataan yén sajumlah ageung barang henteu saluyu sareng ciri anu dituduhkeun dina bungkusan.

Pabrikan TOP anu ngagaduhan reputasi anu hadé pikeun produk kualitas diantarana:

• Skif - kabel asal Ukraina, kalayan élastisitas sareng kakuatan anu luhur. Aranjeunna sering dianggo dina konstruksi ogé di palabuhan. Halaman wéb perusahaan gaduh pedaran lengkep ngeunaan unggal posisi.
• Ukrkekoprodukt mangrupikeun pabrikan anu ngadamel sababaraha rupa kabel pikeun ngereket kendaraan ageung. Bahanna tina produk didamelna ngagaduhan élastisitas anu cekap, anu ngamungkinkeun anjeun ngaleueut jerks nalika mobil diungsikeun tina rawa atanapi keusik.
• Belavto mangrupikeun pabrik Bélarus anu parantos ngadamel elemen-elemen towing langkung ti 20 taun. Kaseueuran barang henteu tiasa disababkeun ku produk anggaran, tapi kualitas na kedah diperhatoskeun.
• Stels mangrupikeun perusahaan Rusia anu ngahususkeun dina produksi ATV sareng mobil salju. Produk tambihan - sabuk towing kualitas ku harga terjangkau.
• Lavita nyaéta perusahaan Taiwan anu produk na pantes diperhatoskeun ku saha waé anu resep mobil. Produk ngalaman kontrol kualitas dua tahap: mimiti dina lini produksi, teras di daérah nagara anu dijual. Ieu masihan kayakinan yén produk sapinuhna cocog sareng ciri anu dinyatakeun.
• Perusahaan Belanda Vitol ngadamel aksésoris mobil, kalebet kabel towing, anu tiasa diklasifikasikeun salaku produk anu dipercaya.

Kumaha garis tow anu dipariksa

Sadaya pabrik anu terpercaya nguji produkna ku dua cara:

• Indikator beban statik. Parameter ieu diperyogikeun pikeun towing anu berkepanjangan, antukna kabel lalaunan manteng (contona, nalika nyetir dina condong). Pikeun modeu perkotaan, anjeun tiasa nganggo pilihan tékstil naon waé, sabab dina waktos transportasi sapertos kitu, jerok anu seukeut sareng sering dikaluarkeun (upami supir mobil towing tiasa ngalaksanakeun prosedur anu leres).
• Indikator beban dinamis. Parameter ieu penting pisan pikeun padamelan évakuasi. Tali na dipariksa ku nyentak seukeut. Modifikasi polipropilén idéal pikeun narik mobil kaluar tina salju atanapi leutak jero.

Sakumaha kuat sareng dipercaya sapertos tali towing, tali carabiner sareng kait mobil mangrupikeun unsur penting. Dina hal anu nyentak dadakan, aranjeunna panginten henteu tahan, janten prosés towing kedah sakumaha lemesna.

Cara ngagantelkeun tali tow

Kaseueuran modél mobil, dina bagian tukang awak, ngagaduhan titik khusus pikeun ngalampirkeun kabel. Paling sering, tempat ieu tempatna handapeun bemper atanapi di jerona. Éta langkung sesah nalika "titik" aya dina jero bemper, maka perlu aya sambungan kabel khusus, anu dipintal dina tempatna pikeun némpélkeun kabel.

Upami mobil anjeun peryogi bantosan, anjeun kedah milari titik panyambungna di payuneun awak. Anjeunna tiasa ogé, duanana aya dina bemper boh di jerona. Pabrikan mobil nyobian nyumputkeun bagian-bagian mobil anu teu perlu sareng ngadamel kait pikeun ngalereskeun sabuk dina bemper. Janten langkung saé diajar buku jasa mobil anjeun sateuacanna.

Prosés masang kabel ka loop kantétan basajan tur logis. Supir anu berpengalaman ngagantelkeun karabiner atanapi gelung kait kana panon kénca traktor sareng ka katuhu tina mesin anu ditarik. Pilihan anu saé pisan sareng towbar pikeun trailer di traktor - upami towbar ieu, tangtosna, sayogi.

Upami kendaraan anu ditarik teu gaduh eyelet, supir anu berpengalaman masang kabel kana bagian awak anu kaku. Nanging, upami anjeun henteu yakin kana naon anu anjeun tiasa sareng naon anu henteu tiasa napelkeun anjeun, langkung saé anjeun henteu coba éta nyalira: aya kasempetan anu saé anjeun masang kabel kana hal anu henteu kuat.

Kumaha tumpak kebat

Upami kabel parantos napel, penting pikeun nuturkeun aturan patalimarga:

• satuju sareng supir kadua rute sareng sinyal konvensional
• anjeun moal tiasa ngerek mobil tanpa supir
• nalika ngereket, nyetir lalaunan sareng ati-ati
• anjeun kedah gerak lancar, tanpa gerak dadakan, supados kabelna henteu putus dina waktos anu salah
• kagancangan perjalanan kedah henteu langkung ti 50 km / jam
• supir traktor kedah ngahurungkeun balok anu dicelupkeun, sareng supir mobil anu rusak kedah ngahurungkeun alarm
• bajoang traktor kudu ngarobah gir meleno
• kabel antara mobil kedah diulur

Janten, kabel towing anu dipilih leres bakal ngabantosan anjeun tina kaayaan anu sesah tanpa kahariwang tambihan perkawis mobil rusak kusabab towing anu rusak.

Patarosan umum

1. Sabaraha lami kedah tali tow? Panjang kabel towing, numutkeun Peraturan Lalu Lintas Jalan, kedah bénten-bénten antara 4 dugi 6 méter.

2. Kumaha cara milih tali tow pikeun mobil? Nalika milih kabel, anjeun kedah tumut kana beurat mobil anjeun kalayan margina, kabelna nyalira kedah kualitasna awét sareng awét, ogé katingali jelas dina wengi.

3. Naon panjang tali tow anu minimum? Panjangna minimum nyaéta 4 méter. Upami parameterna langkung handap, teras anjeun langkung kamungkinan tabrakan sareng mobil towing kusabab waktos ngerem teu cekap.