Kumaha Mabok nyetir mangaruhan Ongkos Asuransi Otomatis
eusi
- DWI, OUI, DUI, DWAI, OVI: naon maranéhna hartosna na kumaha aranjeunna béda
- Ditunda atanapi dicabut lisénsi nyetir
- Sabaraha ongkos nyetir mabok
- Kumaha Mabok nyetir mangaruhan Asuransi
- Ongkos asuransi nyetir mabok ku kaayaan
- Kumaha kéngingkeun asuransi DUI murah
- Sabaraha lami DUI tetep dina lisénsi nyetir anjeun?
- Sabaraha lami nyetir mabok mangaruhan ongkos asuransi mobil
- Ngajaga sinyalna mobil sanggeus DUI a
- Sadayana ngeunaan SR-22
- Asuransi Non-Pamilik SR-22
Supir bray nyetir dina pangaruh alkohol atawa narkoba nyanghareupan sababaraha konsekuensi. Konsékuansi ieu rupa-rupa gumantung kana kaayaan nu dakwaan ieu Filed, tapi ampir sok ngawengku denda, gantung tina lisénsi supir anjeun sarta kanaékan signifikan dina ongkos asuransi mobil, kitu ogé tanda multi-taun dina catetan nyetir Anjeun. Sanajan kitu, aya cara pikeun ngurangan dampak dmana nyetir mabok kana jumlah Anjeun mayar asuransi mobil.
DWI, OUI, DUI, DWAI, OVI: naon maranéhna hartosna na kumaha aranjeunna béda
Aya loba istilah pakait sareng nyetir sanggeus ngagunakeun zat dikawasa. Sarat sapertos nyetir dina pangaruh (DUI), nyetir dina pangaruh alkohol (DWI), atanapi nyetir dina pangaruh (OUI) biasana nutupan nyetir bari mabok atanapi dina pangaruh narkoba, tapi gaduh harti anu rada béda di nagara bagian anu béda.
Dina sababaraha nagara bagian, nyetir mabok qualifies salaku nyetir mabok, tapi palanggaran tina ganja atawa ubar lianna dianggap nyetir mabok. Sababaraha nagara ngahartikeun DUI na DWI salaku palanggaran misah, dimana DUI mangrupakeun muatan kirang ti DWI.
Pikeun kaperluan artikel ieu, DUI bakal dipaké salaku istilah umum pikeun DWI, OVI, jeung OUI.
Ditunda atanapi dicabut lisénsi nyetir
Panundaan lisénsi supir ampir sok dibarengan ku dmana pikeun nyetir mabok. Hukum nagara rupa-rupa ngeunaan sabaraha lila gantung ieu lasts, tapi biasana antara tilu jeung genep bulan.
Ieu tiasa lumangsung ku dua cara: agénsi kendaraan motor nagara ngagantungkeun lisénsi anjeun atanapi ngagantungkeun lisénsi anjeun.
Gagalna nyandak tes alkohol getih breathalyser atanapi tes getih nalika eureun lalulintas bakal nyababkeun gantung otomatis lisénsi supir anjeun, henteu paduli kaputusan dina hal nyetir mabok anjeun. Janten, sapertos hal-hal anu mana waé, langkung saé ngalakukeun naon anu diomongkeun ku patugas.
Éta gumantung kana undang-undang nagara sareng kaayaan individu, tapi supir mabok anu munggaran tiasa nampi lisénsina deui dina sakedik 90 dinten. Kadang-kadang hakim maksakeun larangan, sapertos kamampuan angkat ka tempat damel ngan ukur pikeun palaku anu ngalanggar aturan lalu lintas. Nu ngalanggar deui bisa nyanghareupan hukuman nu leuwih beurat, saperti suspénsi lisénsi salila sataun atawa leuwih, atawa panyabutan lisénsi permanén.
Sabaraha ongkos nyetir mabok
Salian bahaya pisan, nyetir mabok atanapi mabok ogé mahal pisan. Hukuman nyetir mabok ngabutuhkeun denda, denda, sareng biaya hukum anu anjeun kedah mayar tina saku anjeun nyalira. "Di Ohio, a ngalanggar munggaran pikeun nyetir dina pangaruh alkohol bisa ngarugikeun $ 7,000 atawa leuwih,"Nyebutkeun Michael E. Cicero, pangacara lalulintas keur Nicola, Gudbranson & Cooper di Cleveland. Cicero nunjukkeun sababaraha biaya anu tiasa diarepkeun ku supir di Ohio upami aranjeunna kaliru nyetir mabok:
- Denda tina 500 dugi ka 1,000 dolar
- Waragad légal ti 120 nepi ka 400 dollar.
- Mangsa percobaan, $250
- Program campur supir tinimbang jail, $300 ka $400.
- Waragad légal ti 1,000 nepi ka 5,000 dollar.
Kumaha Mabok nyetir mangaruhan Asuransi
Salian denda sareng biaya, biaya asuransi mobil anjeun bakal ningkat saatos nyetir mabok. Sabaraha aranjeunna naek gumantung kana dimana anjeun cicing, tapi supir disabit mabok nyetir kedah nyangka ongkos maranéhna pikeun dua kali.
Penny Gusner, analis konsumen di Insure.com, nyebutkeun: "Drunken nyetir nyalira bakal naekeun ongkos asuransi mobil anjeun ku 40 nepi ka 200 persen. Di Propinsi Sulawesi Tenggara, éta 300 persen langkung. ”
Ongkos asuransi nyetir mabok ku kaayaan
Hukum nagara dimana anjeun cicing gaduh dampak anu ageung kana ongkos asuransi mobil, sareng naékkeun tingkat anjeun pikeun nyetir mabok henteu béda. Sanaos nyetir mabok henteu kajantenan di nagara tempat anjeun cicing, éta bakal nuturkeun anjeun ka bumi. Tabél ieu nunjukkeun paningkatan rata-rata ongkos asuransi mobil saatos DUI di unggal nagara bagian:
| Rata-rata kanaékan ongkos asuransi mobil saatos mabok nyetir | ||||
|---|---|---|---|---|
| daerah | Laju taunan rata | Inuman nyetir bet | Biaya tambahan | % Naékkeun |
| AK | $1,188 | $1,771 | $583 | 49% |
| AL | $1,217 | $2,029 | $812 | 67% |
| AR | $1,277 | $2,087 | $809 | 63% |
| AZ | $1,009 | $2,532 | $1,523 | 151% |
| CA | $1,461 | $3,765 | $2,304 | 158% |
| CO | $1,095 | $1,660 | $565 | 52% |
| CT | $1,597 | $2,592 | $995 | 62% |
| DC | $1,628 | $2,406 | $778 | 48% |
| DE | $1,538 | $3,113 | $1,574 | 102% |
| FL | $1,463 | $2,739 | $1,276 | 87% |
| GA | $1,210 | $1,972 | $762 | 63% |
| HI | $1,104 | $3,112 | $2,008 | 182% |
| IA | $939 | $1,345 | $406 | 43% |
| ID | $822 | $1,279 | $457 | 56% |
| IL | $990 | $1,570 | $580 | 59% |
| IN | $950 | $1,651 | $701 | 74% |
| KS | $1,141 | $1,816 | $675 | 59% |
| KY | $1,177 | $2,176 | $999 | 85% |
| LA | $1,645 | $2,488 | $843 | 51% |
| MA | $1,469 | $2,629 | $1,160 | 79% |
| MD | $1,260 | $1,411 | $151 | 12% |
| ME | $758 | $1,386 | $628 | 83% |
| MI | $2,297 | $6,337 | $4,040 | 176% |
| MN | $1,270 | $2,584 | $1,315 | 104% |
| MO | $1,039 | $1,550 | $511 | 49% |
| MS | $1,218 | $1,913 | $695 | 57% |
| MT | $1,321 | $2,249 | $927 | 70% |
| NC | $836 | $3,206 | $2,370 | 284% |
| ND | $1,365 | $2,143 | $778 | 57% |
| NE | $1,035 | $1,759 | $724 | 70% |
| NH | $865 | $1,776 | $911 | 105% |
| NJ | $1,348 | $2,499 | $1,151 | 85% |
| NM | $1,125 | $ 1,787 | $661 | 59% |
| NV | $1,113 | $1,696 | $582 | 52% |
| NY | $1,336 | $2,144 | $808 | 60% |
| OH | $763 | $1,165 | $402 | 53% |
| OK | $1,405 | $2,461 | $1,056 | 75% |
| OR | $1,110 | $1,737 | $627 | 56% |
| PA | $1,252 | $1,968 | $717 | 57% |
| RI | $2,117 | $3,502 | $1,385 | 65% |
| SC | $1,055 | $1,566 | $511 | 48% |
| SD | $1,080 | $1,520 | $439 | 41% |
| TN | $1,256 | $2,193 | $937 | 75% |
| TX | $1,416 | $2,267 | $851 | 60% |
| UT | $935 | $1,472 | $537 | 57% |
| VA | $849 | $1,415 | $566 | 67% |
| VT | $900 | $1,392 | $492 | 55% |
| WA | $1,075 | $1,740 | $666 | 62% |
| WI | $863 | $1,417 | $554 | 64% |
| WV | $1,534 | $2,523 | $988 | 64% |
| WY | $1,237 | $1,945 | $708 | 57% |
| Amérika Sarikat | $1,215 | $2,143 | $928 | 76% |
| Sadaya data dicandak tina http://www.insurance.com | ||||
Kumaha kéngingkeun asuransi DUI murah
Pilari asuransi mobil béaya rendah saatos dmana nyetir mabok? Anjeun kaluar tina tuah. Teu bisa dihindari yén ongkos anjeun bakal naek, tapi lamun balanja di sabudeureun anjeun bisa manggihan hiji pilihan kirang mahal. Masing-masing perusahaan asuransi ngitung résiko béda-béda: sababaraha tiasa milih kaluar tina pemegang kawijakan anu dihukum mabok nyetir langsung, sedengkeun anu sanésna gaduh rencana khusus pikeun palaku nyetir mabok. Ngalakukeun panalungtikan sareng balanja di sabudeureun mangrupikeun cara anu pangsaéna pikeun mastikeun yén anjeun mayar harga anu pangsaéna pikeun asuransi mobil. Ieu tiasa ngadamel bédana sababaraha rébu pérak sataun.
Sabaraha lami DUI tetep dina lisénsi nyetir anjeun?
Sapertos denda anu bakal anjeun hadapi, sabaraha lami kayakinan nyetir mabok tetep dina sajarah nyetir anjeun beda-beda ti nagara bagian ka nagara. Sakumaha aturan umum, éta tetep dina lisénsi nyetir anjeun sahenteuna sahenteuna lima taun, tapi di seueur nagara éta langkung lami. Di New York sareng California, nyetir mabok tetep dina catetan anjeun salami 10 taun, sareng di Iowa langkung lami: 12 taun.
Sabaraha lami nyetir mabok mangaruhan ongkos asuransi mobil
Deui, kaayaan dimana dmana lumangsung mangaruhan sabaraha lila ongkos asuransi mobil anjeun bakal kapangaruhan. Salami anjeunna aya dina pangalaman nyetir anjeun, anjeunna bakal naekeun ongkos anjeun. Konci pikeun laun-laun ngirangan ongkos ka tingkat normal nyaéta ngajaga sajarah nyetir anu bersih. "Anjeun tiasa ngabalikeun deui lisénsi nyetir anjeun pikeun nunjukkeun yén anjeun parantos diajar tina kasalahan anjeun sareng janten supir anu tanggung jawab," saur Gusner. "Lila waktu, ongkos anjeun bakal mimiti turun. Butuh tilu atawa lima atawa tujuh taun, tapi anjeun bakal ka dinya. Sakali DUI dihapus sacara permanen tina catetan anjeun, balanja sareng bandingkeun ongkos asuransi pikeun ningali naha anjeun tiasa nampi harga anu langkung saé ti panyadia anu sanés.
Ngajaga sinyalna mobil sanggeus DUI a
Perlu ngajaga cakupan asuransi mobil sanajan lisénsi anjeun ditunda sanggeus dmana nyetir mabok. Ieu kusabab insurers mertimbangkeun sinyalna kontinyu nalika nangtukeun ongkos Anjeun. Upami anjeun ngajaga sinyalna kontinyu sareng henteu aya sela, anjeun bakal mayar tingkat anu langkung handap, janten langkung pinter tetep mayar sanaos anjeun henteu tiasa nyetir sacara sah. Upami lisénsi anjeun ditunda sataun sareng anjeun henteu mayar asuransi salami waktos éta, kutipan asuransi anjeun bakal astronomis nalika anjeun ngamimitian mésér asuransi deui.
"Upami anjeun gaduh mobil sareng jalma bakal nyetir anjeun, naroskeun upami perusahaan asuransi anjeun bakal ngantep anjeun nambihan jalma anu bakal nyetir anjeun salaku supir utama, henteu kalebet anjeun. Kabijakan éta masih aya dina nami anjeun, janten sacara téknisna teu aya gap dina liputan, ”saur Gusner.
Sanajan kitu, ngan sababaraha insurers bakal ngidinan ieu, jadi butuh sababaraha karajinan pikeun manggihan hiji anu daék nampung pamundut anjeun.
Sadayana ngeunaan SR-22
Supir anu dihukum nyetir mabok, nyetir gagabah, atanapi nyetir tanpa asuransi sering dititah ku pangadilan pikeun mawa kawijakan asuransi anu ngaleuwihan sarat minimum nagara. Supir ieu kedah ngesahkeun wates asuransi ieu sateuacan lisénsina tiasa dibalikkeun deui, anu dihontal ku SR-22.
SR-22 mangrupikeun dokumén anu kedah dikintunkeun ku perusahaan asuransi anjeun ka Dinas Kendaraan Bermotor Nagara pikeun ngabuktikeun yén anjeun gaduh cakupan asuransi anu nyukupan. Lamun sono mayar a, ngabolaykeun kawijakan Anjeun, atawa lamun heunteu hayu sinyalna anjeun kadaluarsa, SR-22 bakal dicabut jeung lisénsi anjeun bakal ditunda deui.
"Lamun hiji SR-22 diperlukeun, pastikeun pikeun hayu insurer anjeun terang sakumaha teu kabeh insurers berkas formulir," nyebutkeun Gusner.
Asuransi Non-Pamilik SR-22
Asuransi SR-22 pikeun non-boga tiasa janten cara anu pinter pikeun ngajaga sinyalna upami anjeun henteu gaduh mobil deui. Kawijakan ieu ngabutuhkeun anjeun henteu gaduh aksés konstan kana kendaraan, tapi ngan ukur nawiskeun liputan tanggung jawab, janten jinis asuransi ieu sering langkung mirah tibatan kawijakan standar.
Tulisan ieu diadaptasi sareng persetujuan carinsurance.com: http://www.carinsurance.com/how-do-points-affect-insurance-rates.aspx
