10 kabiasaan nyetir goréng anu ngarusak mobil anjeun
Mobil anjeun mangrupikeun salah sahiji harta anu paling berharga sareng pastina anu anjeun gumantung pisan. Janten, anjeun hoyong éta salami mungkin. Sanaos anjeun gaduh ukuran pangropéa kendaraan anu leres, anjeun tiasa ningali tugas penting sapopoé anu négatip mangaruhan kahirupan kendaraan anjeun.
Ieu mangrupikeun 10 kabiasaan nyetir anu goréng anu tiasa nyababkeun karusakan anu teu dihaja tapi signifikan pikeun kendaraan anjeun:
Teu maliré rem parkir: Lamun anjeun parkir di lamping a, make rem parkir sanajan anjeun teu ngarasa perlu (baca: mobil anjeun boga transmisi otomatis). Lamun henteu, anjeun nempatkeun tekanan dina transmisi, dimana aya ngan hiji pin leutik ukuran pinky Anjeun, katelah pawl parkir, nyekel sakabéh beurat mobil anjeun dina tempat.
Pindah kana gear maju atanapi mundur dina lirén parsial: Dina kandaraan transmisi otomatis, pindah ka Drive atawa Reverse lain kawas pindah ti gear kahiji ka kadua dina transmisi manual. Anjeun maksa transmisi anjeun pikeun ngalakukeun hal anu henteu dirancang pikeun ngalakukeun, sareng éta tiasa ngarusak driveshaft sareng gantung.
clutch nyetir: Dina kandaraan transmisi manual, supir kadang tetep clutch aktipitas lamun teu waktuna ngerem atawa mindahkeun gears. Ieu bisa ngabalukarkeun karuksakan kana sistem hidrolik dimana pelat tekanan minuhan flywheel nu. Nunggang clutch ngabalukarkeun pelat ieu nyarumput flywheel willy-nilly, ngagem kaluar sakabéh sistem sarta berpotensi nyetel anjeun pikeun gagalna clutch dadakan di mangsa nu bakal datang.
Sacara rutin nambahkeun jumlah leutik suluh kana tanki bensin: Bari meureun aya kali mun anjeun ngan teu bisa mampuh ngeusian tank lengkep atanapi rencana ngadagoan deal suluh hadé, nambahkeun sababaraha galon béngsin dina hiji waktu jeung nyetir low on suluh rutin sabenerna bisa menyakiti mobil anjeun. . Ieu kusabab mobil anjeun ngeusi béngsin ti handapeun tanki, dimana sédimén ngumpulkeun. Upami kitu, saringan suluh tiasa mampet atanapi ngawenangkeun lebu asup kana mesin.
Nyetir kana rem turun gunung: Sanaos anjeun ngarasa siap lirén dina kaayaan darurat, naék rem anjeun nalika turun gunung, atanapi sacara umum, nyababkeun pamakean kaleuleuwihan dina sistem rem anjeun. Nyetir cara kieu sabenerna ngaronjatkeun résiko gagal marake, jadi gantina coba ngajalankeun dina gear handap lamun bisa.
Ngadadak eureun jeung takeoffs: Rutin neken rem atawa pedal akselerator greatly mangaruhan mileage gas malah bisa maké bagian kayaning hampang marake na rotors.
Ngagunakeun tuas shift salaku palm restA: Iwal mun anjeun hiji racer profésional, euweuh alesan pikeun anjeun numpak jeung leungeun anjeun dina uas shift. Beurat leungeun anjeun sabenerna nempatkeun stress dina slaider dina transmisi anjeun, ngabalukarkeun maké teu perlu.
Mawa beban beurat nu teu perlu: Ieu hiji hal pikeun ngamuat nepi mobil bari mantuan sobat mindahkeun atawa delivering parabot pikeun digawé, tapi nyetir kalayan kebat kaleuwihan beurat tanpa alesan nyata ngurangan konsumsi bahan bakar jeung nempatkeun stress tambahan dina sakabéh komponén kendaraan.
Salah "pemanasan" mobil: Sanajan teu kunanaon pikeun ngamimitian mobil sarta ngantep éta dianggurkeun pikeun sababaraha menit saméméh ninggalkeun imah dina isuk tiis, ngamimitian mesin langsung pikeun "haneutan" éta mangrupakeun ide goréng. Ieu nyababkeun parobahan suhu anu ngadadak anu tiasa ngabahayakeun kendaraan anjeun sareng nyababkeun mesin ngajalankeun handapeun beban sateuacan oli tiasa ngiderkeun pinuh.
Ignoring naon mesin anjeun nyobian "ngabejaan" anjeun: Teu jarang mobil anjeun nyieun sora anu teu biasa sateuacan masalah mékanis muncul dina cara anu langkung atra (baca: serius). Anjeun terang kumaha mesin anjeun kedah disada, janten ngantunkeun diajar rumble atanapi rumble énggal ngan ukur ngamungkinkeun masalahna parah sareng parah. Nalika aya anu mimiti salah, hubungi kami pikeun buku mékanik anu tiasa ngadiagnosa masalah sareng ngalereskeun masalah.
Upami anjeun kaliru tina salah sahiji kabiasaan nyetir anu goréng ieu, paké pangaweruh anyar anjeun ayeuna. Naha anjeun ngagaduhan tip "supir anu saé" anu kami sono? Kirim ka kami di [email protected]
