Kumaha nyetir pituduh
Kotak gear ngamungkinkeun mobil pikeun mindahkeun lancar antara gigir. Dina transmisi otomatis, komputer on-board mindahkeun gears pikeun anjeun. Dina mobil nganggo transmisi manual, anjeun kedah ngaleupaskeun heula pedal gas, ...
Kotak gear ngamungkinkeun mobil pikeun mindahkeun lancar antara gigir. Dina transmisi otomatis, komputer on-board mindahkeun gears pikeun anjeun. Dina mobil nganggo transmisi manual, anjeun kedah ngaleupaskeun heula suku anjeun tina pedal gas, pencét clutch, pindahkeun tuas shift kana gear, teras leupaskeun clutch deui bari mencet pedal gas. drivers gaduh masalah nalika nyetir mobil kalayan transmisi manual pikeun kahiji kalina.
Transmisi manual nawiskeun ékonomi bahan bakar anu langkung saé tibatan transmisi otomatis, ogé kinerja anu langkung saé sareng kamampuan nyetir kusabab langkung seueur gear. Sareng nalika nyetir mobil nganggo transmisi manual peryogi langkung seueur usaha tibatan ngan ukur ngalih kana gear, pencét gas sareng ngajauhan, sakali anjeun diajar kumaha nyaimbangkeun gas sareng kopling sareng diajar kumaha ngarobih gear, éta janten pangalaman anu pikaresepeun. masihan anjeun langkung kontrol kana mobil di jalan.
Bagian 1 ti 2: Kumaha transmisi manual jalan
Pikeun sabenerna ngamangpaatkeun ékonomi suluh ditambahkeun, kinerja jeung kontrol nu hiji transmisi manual nawaran, anjeun kudu boga hiji pamahaman cara gawéna, kaasup lokasi tina uas shift jeung sagala rupa bagian aub dina prosés shifting.
Hambalan 1: nungkulan clutch. Kopling transmisi manual ngaleupaskeun transmisi tina mesin nalika eureun sareng ganti gear.
Hal ieu ngamungkinkeun mesin tetep ngajalankeun sanajan teu diperlukeun pikeun wahana pikeun tetep ojah. Kopling ogé nyegah torsi ditransferkeun ka transmisi nalika ngalihkeun gigir, ngamungkinkeun supir gampang naék atanapi turun nganggo pamilih gear.
Transmisi ieu disengaged ngagunakeun pedal kénca di sisi supir kendaraan, disebut pedal clutch.
Lengkah 2: Ngartos shifting Anjeun. Biasana aya di lantai kendaraan, sababaraha pamilih gear aya dina kolom drive, di sisi katuhu atanapi handapeun setir.
shifter nu ngidinan Anjeun mindahkeun kana gear rék, sarta lolobana ti maranéhanana boga pola shift aranjeunna nganggo dicitak dina aranjeunna.
Lengkah 3. deal jeung mindahkeun. Pangiriman ngandung aci utama, gear planét sareng sagala rupa clutches anu kalibet sareng dipisahkeun gumantung kana gear anu dipikahoyong.
Hiji tungtung transmisi disambungkeun via clutch ka mesin, sedengkeun tungtung séjén disambungkeun ka aci drive pikeun ngirim kakuatan ka roda sahingga propel mobil.
Lengkah 4: Ngartos Planetary Gears. Gear planet aya di jero transmisi sareng ngabantosan poros drive.
Gumantung kana gear, mobil ngalir dina speeds béda, ti slow di mimiti nepi ka luhur di gear kalima atawa kagenep.
Gears planet diwangun ku gear panonpoé anu napel aci utama jeung gears planet, nu masing-masing aya di jero gear ring. Nalika gear panonpoé puteran, gear planet mindahkeun sabudeureun eta, boh sabudeureun gear cingcin atawa dikonci kana eta, gumantung kana gear transmisi na.
A transmisi manual ngandung sababaraha panonpoé jeung gears planet disetel ka kalibet atawa disengage sakumaha diperlukeun nalika upshifting atawa downshifting dina mobil bari nyetir.
Lengkah 5: Ngartos Gear Rasio. Lamun anjeun ngarobah gears dina transmisi manual anjeun, anjeun bade kana babandingan gear béda, kalawan babandingan gear handap pakait jeung gear luhur.
Babandingan gear ditangtukeun ku jumlah huntu dina gear planet leutik dina hubungan jeung jumlah huntu dina gear panonpoé nu leuwih gede. Beuki huntu, beuki gancang gear bakal muterkeun.
Bagian 2 ti 2: Ngagunakeun Transmisi Manual
Ayeuna anjeun ngartos kumaha jalanna transmisi manual, waktosna pikeun diajar kumaha ngagunakeunana nalika nyetir di jalan. Bagian anu paling penting dina ngagunakeun transmisi manual nyaéta diajar damel gas sareng clutch babarengan pikeun mindahkeun sareng ngeureunkeun. Anjeun oge kudu nyaho dimana gears na kumaha carana mindahkeun tanpa nempo uas shift. Sapertos sadayana, kaahlian ieu kedah sumping sareng waktos sareng prakték.
Lengkah 1: Nyaho Layout. Pikeun kahiji kalina dina mobil jeung transmisi manual, Anjeun kudu familiarize diri jeung perenah nu.
Nangtukeun dimana lokasina gas, rem sareng clutch. Anjeun kedah mendakan aranjeunna dina urutan ieu ti katuhu ka kenca dina sisi supir mobil. Tangtukeun lokasi nu uas gear, nu lokasina dimana wae di wewengkon konsol puseur mobil. Ngan néangan kenop kalawan pola shift di luhur.
Lengkah 2: Pindah ka tempat munggaran. Saatos familiarizing diri jeung perenah mobil, éta waktu pikeun ngamimitian mobil.
Kahiji, pastikeun tuas shift aya dina gear munggaran. Jang ngalampahkeun ieu, pinuh depress clutch jeung leupaskeun pedal gas. Pas pedal gas dileupaskeun, pindahkeun pamilih ka gear munggaran.
Teras leupaskeun pedal kopling bari mencetan pedal gas lalaunan. Mobil kudu maju.
- fungsi: Cara anu hadé pikeun latihan shifting nyaéta mareuman mesin jeung nerapkeun rem darurat.
Lengkah 3: Pindah ka kadua. Sanggeus meunang speed cukup, Anjeun kudu pindah ka gear kadua.
Nalika anjeun ngangkat laju, anjeun kedah ngupingkeun révolusi mesin per menit (RPM) langkung luhur. Paling kandaraan transmisi manual merlukeun upshifting di ngeunaan 3,000 rpm.
Nalika anjeun mangtaun pangalaman nyetir mobil transmisi manual, anjeun kedah langkung sadar nalika ngagentos gear. Anjeun kudu ngadéngé sora mesin saolah-olah dimimitian pikeun overload. Pas anjeun mindahkeun sadetik, revs kudu turun lajeng mimiti naek deui.
Hambalan 4: Kalibet gears luhur. Nuluykeun ngarobah gears dugi ka ngahontal speed nu dipikahoyong.
Gumantung kana kandaraan, jumlah gears ilaharna Bulan ti opat nepi ka genep, kalawan gears luhur ditangtayungan pikeun kandaraan kinerja tinggi.
Lengkah 5: Downshift sareng Eureun. Nalika downshifting, anjeun downshifting.
Anjeun tiasa downshift nalika anjeun ngalambatkeun turun. Pilihan séjén nyaéta nempatkeun mobil dina nétral, ngalambatkeun, teras pindahkeun kana gear anu cocog sareng laju anu anjeun angkat.
Pikeun eureun, nempatkeun mobil dina nétral jeung, bari neken clutch, ogé pencét pedal rem. Saatos sumping ka eureun lengkep, kantun mindahkeun kana gear munggaran pikeun nuluykeun nyetir.
Saatos réngsé nyetir sareng parkir, tempatkeun kendaraan anjeun dina nétral sareng pasang rem parkir. Posisi nétral nyaéta posisi shift antara sakabéh gears. Pamilih gear kedah ngalih sacara bébas dina posisi nétral.
Lengkah 6: Ngajalankeun sabalikna. Pikeun mindahkeun transmisi manual ka sabalikna, nempatkeun tuas shift dina posisi sabalikna ti gear kahiji, atawa sakumaha dituduhkeun dina pamilih gear pikeun taun anjeun, nyieun, jeung model kendaraan.
Ieu kalebet ngalih ka sabalikna, janten pastikeun anjeun lirén lengkep sateuacan ngalih kana gear munggaran deui. Upami teu kitu, transmisi bisa jadi ruksak.
Lengkah 7: Eureun di Hills. Anggo ati-ati nalika eureun dina tanjakan nalika nyetir kendaraan transmisi manual.
Kandaraan nganggo transmisi manual tiasa ngagulung ka tukang nalika dieureunkeun dina lamping. Tetep dina tempatna cukup gampang sabab anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta nahan clutch sareng rem dina waktos anu sami bari eureun.
Salah sahiji cara nyaéta ngajaga clutch sareng pedal rem dina tekanan. Nalika giliran anjeun ngajalankeun, angkat pedal clutch nepi ka anjeun ngarasa gears mimiti mindahkeun rada. Dina titik ieu, gancang mindahkeun suku kénca anjeun ti pedal marake ka pedal gas tur mimitian mencet, lalaunan ngangkat suku anjeun tina pedal clutch.
Métode séjén nyaéta ngagunakeun rem leungeun dina kombinasi sareng clutch. Lamun anjeun kudu masihan mobil sababaraha gas, lengkah dina pedal gas bari ngaleupaskeun clutch pedal lalaunan bari ngaleupaskeun rem leungeun.
Métode katilu disebut métode keuneung-toe. Nalika anjeun kedah ningkatkeun mobil anjeun, puterkeun suku katuhu anjeun, anu aya dina pedal rem, bari anjeun tetep suku kénca dina pedal clutch. Lalaunan mimiti mencet pedal gas ku keuneung katuhu anjeun, tapi tetep mencet pedal rem.
Lalaunan ngaleupaskeun clutch, masihan mobil beuki gas. Sakali anjeun ngarasa geus aman nyandak suku anjeun tina pedal clutch tanpa sieun mobil ngagulung ka tukang, pindahkeun suku katuhu anjeun pinuh kana akselerator jeung leupaskeun rem.
Nyetir mobil nganggo transmisi manual gampang upami anjeun terang kumaha ngalakukeunana. Kalayan prakna sareng pangalaman, anjeun bakal gancang ngawasaan operasi transmisi manual. Upami kusabab sababaraha alesan anjeun gaduh masalah sareng transmisi manual mobil anjeun, anjeun tiasa naroskeun ka montir pikeun milarian naon anu anjeun kedah laksanakeun pikeun tiasa dianggo deui leres; sarta lamun aya bewara sagala grinding sora datang ti gearbox Anjeun, ngahubungan salah sahiji technicians AvtoTachki pikeun dipariksa.
