Kumaha cara ningali ban ban?

Ban penting pisan pikeun cengkraman kendaraan anjeun di jalan. Ieu mangrupikeun suku cadang anu kedah dirobih sacara teratur. Indikator tiasa ngabantosan anjeun mariksa ngagemna, khususna indikator ngagem.

🚗 Kumaha ngukur keausan ban?

Lamun nuju wondering kumaha pariksa ban keur maké, ngan visually mariksa eta taliti. Mémang, Anjeun bisa mimitian ku penampilan umum maranéhanana pikeun manggihan cimata slightest, burut, atawa cimata dina sidewall atawa tapak tatu.

Salaku tambahan, perlu ogé sacara teratur ngawaskeun tekenan ambéh aranjeunna henteu dina inflasi atanapi inflasi anu kaleuleuwihi pikeun mastikeun stabilitas jalan sareng kaamanan pengendara. Indikator anu paling penting pikeun anjeun ngabéjaan ngeunaan status pakéan ban nyaéta indikator pakeun ban.

Peraturan nyatakeun yén patung kedah sahenteuna 1,6mm, upami henteu hartosna karét ban parantos bérés. Lamun kitu, ban geus dipaké kaluar sarta kudu diganti pas mungkin. Salaku tambahan, nilai rujukan ieu ogé dipertimbangkeun nalika kendaraan anjeun lulus pamariksaan téknis.

Pariksa ban - salah sahiji 133 titik kontrol Diperlukeun sareng upami indikator ngagem jelas katingali, para ahli otomotif peryogi bantosan ban sareng turutan.

👨‍🔧 Dimana indikator keausan ban?

Indikator ngagem tiasa aya dina dua lokasi anu béda gumantung kana modél kendaraan. Éta tiasa dina alur ban sareng éta ogé aya dina tapak.

Indikator makéna siga unsur karét anu nempel tina ban. Aranjeunna ngagaduhan indikator anu teu lepat pikeun nangtoskeun tingkat kaén ban.

Éta gampang ditingali dina ban sabab katingalina dents leutik dina alur sareng aya dina sadaya ban dina interval anu teratur. Sangkan maranéhna gampang pikeun nempo, anjeun bisa ngajaga roda Anjeun ay ka maksimum nu.

Sababaraha merek ban ngagampangkeun pikeun ngabayangkeun indikator ngagem ku nambihan inpormasi sapertos logo, segitiga, atanapi TWI (Tread Wear Indicator) singketan.

Sadaya ban dilengkepan indikator ngagem, ieu mangrupikeun indikator wajib anu kedah aya dina aranjeunna pikeun nginpokeun ka pengendara ngeunaan kaayaan kaséhatanna.

Salaku tambahan, dina sababaraha mérek, chiffres dipahat langsung dina tapak sareng diudar tina waktos kanggo nyayogikeun inpormasi pikeun pakéan ban. Kusabab kaamanan, disarankeun pisan pikeun ngarobah ban pas alur anu jero 2 mm.

🗓️ Sabaraha lami umur jasa ban?

Pikeun manjangkeun umur ban anjeun, anjeun kedah parios tekanan ban anjeun sacara rutin, utamina sateuacan perjalanan panjang dina mobil anjeun.

Umumna disarankan pikeun waspada sareng pariksa aranjeunna unggal taun saatos dianggo langkung ti 5 taun. Rata-rata, ban diganti unggal 10 taun.

Éta kudu diganti dina pasangan, sarta sanggeus masang ban anyar, roda kudu saimbang. Éta sering ban pungkur anu diganti ku sabab anu paling stres nalika nyetir. Nanging, anjeun panginten kedah ngagentos ban sateuacan nilai périodik ieu.

Upami anjeun sering nyetir di jalan anu nabrak gancang atanapi liang, ban anjeun langkung gancang.

Upami anjeun henteu émut tanggal pamasangan ban, anjeun tiasa konsultasi tanggal Pabrik dina sidewall ban, ieu mangrupikeun éntri 4-angka. Dua kahiji pakait jeung minggu pabrik, sarta dua panungtungan pakait jeung taun pabrik.

💶 Sakumaha biayana ban robih?

Harga parobahan ban tiasa ti hiji dugi ka dua gumantung kana jinis ban anu anjeun hoyong pasang dina kendaraan anjeun. Kusabab ban sok diganti pasangan, biaya ban anjeun kedah dikali dua pikeun ngalakukeun intervensi ieu.

Perlu dicatet yén ban pikeun mobil panumpang hargana sakitar 45 € dugi ka 150 €, sedengkeun dina sedan caketna ti 80 € dugi ka 300 €.

Sajaba ti éta, perlu ngitung biaya nyoplokkeun ban dipaké, masang ban anyar jeung roda balancing. Rata-rata, harga ganti ban antara € 200 sareng € 800.

Mariksa ban mobil anjeun mangrupikeun refleks anu penting pikeun mastikeun kasalametan anjeun di jalan sareng kasalametan pangguna anu sanés. Upami anjeun milarian garasi ganti ban, nelepon salah sahiji mékanika anu dipercaya kami nganggo komparator garasi online kami!