Kumaha miceun cairan transmisi
Cairan transmisi nyaéta cairan pelumas anu dirancang pikeun ngajaga komponén transmisi tiasa dianggo leres sareng ngajaga suhu anu handap. Lamun jadi kotor, warna aslina beureum atawa héjo bisa robah jadi coklat atawa hideung. Parobihan dina warna cairan hartosna anjeun kedah ngarobih cairan transmisi sareng saringan, sanaos ieu ogé gumantung kana transmisi otomatis atanapi manual anjeun, jinis kendaraan, sareng gaya nyetir. Manual jasa ogé bakal daptar interval robah cairan transmisi - ilaharna unggal 30,000 mil. Cairan transmisi manual langkung gancang atos, sanaos sering nyetir dina lalu lintas anu beurat sareng towing beban beurat ogé tiasa ngirangan umur cairan transmisi anjeun.
Salian sarat pangropéa sareng parobahan warna anu disarankeun, tanda yén cairan transmisi anjeun kedah diganti kalebet:
- kakeueum handapeun mobil anjeun.
- Masalah telat atanapi ngalih langkung jelas dina kendaraan anu nganggo transmisi manual.
- Pangiriman lampu peringatan suhu luhur hurung.
- Bau kaduruk saeutik - Gantina, lolobana cairan transmisi otomatis boga bau amis.
3 jenis cairan transmisi
Aya 3 jinis cairan transmisi anu béda. Éta rupa-rupa bahan dasar sareng tujuan, sareng unggal kendaraan gaduh cairan khusus anu cocog sareng. Éta sadayana ngandung bahan kimia anu ngabahayakeun pikeun manusa, sato sareng lingkungan upami henteu leres dibuang. 3 anu utama:
1. Cairan transmisi otomatis: Dirancang pikeun kandaraan transmisi otomatis tur sababaraha kandaraan transmisi manual anyar, cairan transmisi otomatis mantuan lubricate gears, gesekan band sarta operasi klep. Dijieun tina hidrokarbon olahan dina minyak bumi sareng dirancang pikeun kendaraan khusus.
2. Cairan transmisi manual: Cairan transmisi manual biasana dijieun tina rupa-rupa oli kayaning oli motor biasa, malah oli gear hypoid leuwih beurat, sarta logam beurat lianna kayaning timah. Hal ieu dipaké sacara éksklusif dina kandaraan kalayan transmisi manual.
3. Cairan transmisi sintétik: Cairan transmisi sintétik dihasilkeun ku réaksi kimia dina tekenan sareng suhu anu dikontrol, janten cairan anu idéal. Ieu oxidizes kirang, teu ngarecah jeung teu jadi thinner dina suhu luhur. Pabrikan mobil anu béda tiasa nyarankeun cairan sintétik tibatan cairan tradisional gumantung kana kabutuhan unggal modél.
4 Léngkah pikeun Miceun Cairan Transmisi Anjeun
Henteu paduli jinis cairan transmisi anu anjeun anggo, nalika waktosna pikeun ngarobih, anjeun kedah ngabuang cairan anu lami. Sapertos seueur cairan otomotif, cairan transmisi ngandung bahan anu tiasa ngabahayakeun upami ditelan sareng ngaruksak lingkungan, sapertos logam beurat beracun sareng timah. Métode pembuangan anu dihaja dibutuhkeun pikeun ngajaga kaséhatan anjeun sareng ékosistem. Kabeneran, cairan transmisi tiasa didaur ulang, janten ngaleungitkeun cairan lami sanés ngan ukur ningkatkeun kinerja kendaraan. Turutan 4 léngkah ieu pikeun miceun cairan transmisi anu leres:
1. Kumpulkeun cairan heubeul ti siram transmisi. Pastikeun pan anu anjeun anggo cukup ageung pikeun nahan dugi ka 3 galon cairan.
2. Tuang cairan tina loyang solokan kana wadahna airtight. Paké corong pikeun nyegah spilling. Botol plastik atanapi kendi susu anu disegel sering ngabantosan. Mastikeun yén euweuh cairan séjén atawa minyak dina wadahna, sakumaha paling titik kempelan teu nampa cairan dicampur, sarta yén tutup téh kedap. Simpen dina tempat anu aman jauh tina jangkauan barudak atanapi piaraan.
3. Manggihan titik ngumpulkeun lokal pikeun cairan otomotif. Sababaraha pabrik daur ulang lokal nampi cairan transmisi anu dianggo sareng cairan otomotif sanés. Taroskeun otoritas lokal anjeun pikeun milarian tempat pengumpulan runtah picilakaeun rumah tangga pangcaketna anjeun. Atawa tingali lamun toko suku cadang mobil lokal Anjeun bakal nyandak cairan ti anjeun - lolobana bakal ngalakukeun hal eta haratis sabab bisa nyieun duit tina naon maranéhna ngajual ka puseur daur ulang.
4. Dispose tina cairan transmisi heubeul. Aya sababaraha tim ngokolakeun runtah nu bakal datang jeung nyokot cairan transmisi heubeul, jadi Anjeun paling dipikaresep kudu nyokot sorangan. Pikeun transportasi anu aman, parios dua kali wadah panyimpen pikeun bocor pikeun mastikeun éta moal ngabahekeun kana mobil anjeun atanapi kendaraan sanés anu anjeun anggo.
Cairan transmisi heubeul teu kudu dituang ka solokan, kana jukut, kana trotoar, atawa dicampurkeun jeung sagala jenis minyak lianna. Éta tiasa ngabahayakeun sato atanapi jalma anu aya hubunganana sareng éta, ogé berpotensi ngotorkeun sumber cai. Saatos pangiriman ka pabrik perawatan, cairan anu lami tiasa dibersihkeun sareng dianggo deui. Ati-ati nalika miceun sadaya cairan otomotif sareng perhatikeun yén sadaya cairan transmisi otomatis, manual sareng sintétik peryogi pembuangan anu dihaja.
