Kumaha carana ngaleungitkeun bantalan marake squeaky?
Naha bantalan rem nyiwit?
Tina sudut pandang fisik, creak dina sistem rem paling sering muncul alatan Geter frékuénsi luhur kalawan amplitudo leutik hampang relatif ka cakram (atawa kirang sering, drum). Nyaéta, dina tingkat mikro, blok ngageter kalayan frekuensi anu luhur nalika kontak sareng disk, ngageser kalayan gaya clamping anu ageung sapanjang permukaanna, sareng ngirimkeun dorongan frekuensi tinggi ka bagian logam anu sanés. Anu ngabalukarkeun penampilan creak tina rupa-rupa tonality.
Dina hal ieu, ulah panik. Upami rem dianggo sacara efektif, sareng henteu aya karusakan visual kana bagian-bagian sistem, maka fenomena ieu henteu bahaya. Barina ogé, tina sudut pandang teknis, rem tetep pinuh operasional. Kréak mangrupikeun éfék samping tina sistem, anu ngan ukur nyiptakeun sora anu teu pikaresepeun, tapi henteu nunjukkeun ayana cacad anu mangaruhan kinerja.
Kurang umum, sora creaking sifatna mékanis. Nyaéta, sami sareng prosés ngagem abrasive, blok motong furrows dina piringan atanapi kendang. Prosésna sarupa jeung scratching kaca ku paku. Karusakan bahan ngabalukarkeun ngageter, anu dikirimkeun dina bentuk gelombang frékuénsi luhur kana hawa, anu mawa gelombang sora. Dédéngéan urang nganggap gelombang sora frekuensi luhur ieu salaku creak. Ieu biasana lumangsung kalawan hampang marake murah kualitas low.
Lamun, dina paralel jeung creaking sistimatis, alur atra, alur atawa maké undulating nu katingali dina disc, ieu nunjukkeun hiji malfungsi tina sistem marake. Sareng langkung saé ngahubungi stasiun jasa sateuacanna. jasa pikeun diagnostics.
Anti squeak pikeun hampang marake
Salah sahiji cara anu paling umum, saderhana sareng dina waktos anu sami anu efektif pikeun ngatasi squeaks dina sistem ngerem nyaéta ngagunakeun anu disebut anti-squeaks - némpelkeun khusus anu dampen geter frekuensi tinggi tina hampang. Biasana diwangun ku dua komponén:
- basa sintétik sanggup tahan suhu luhur tanpa karuksakan;
- pangeusi.
Seringna, némpelkeun anti-creak didamel ku nambihan tambaga atanapi keramik.
pelumas anti creak merlukeun pamakéan ati tur wijaksana. Éta tiasa diterapkeun dina permukaan kerja sareng di sisi tukang blok. Seuseueurna pelumas dirancang pikeun diterapkeun ka tukangeun pad marake wungkul. Upami aya piring anti creak, éta ogé diterapkeun kana piring dina dua sisi.
Anti creak berpungsi sapertos damper kentel anu nyegah pad ngageter dina frekuensi anu luhur. Pad sigana nyangkut dina gajih. Sareng nalika dipencet kana disk nalika ngerem, éta ngageter langkung sakedik sareng henteu ngirimkeun geter ieu ka bagian sistem anu sanés. Hartina, ambang gerakan mikro frekuensi luhur henteu lulus nalika geter ngahontal tingkat anu sanggup ngahasilkeun gelombang sora.
Aya sababaraha pelumas anti creak populér di pasar, efektivitas anu diuji ku motorists.
- ATE Plastilube. Dijual dina tabung 75 ml. Jumlah ieu cukup pikeun sababaraha perlakuan sagala hampang marake mobil panumpang. Éta waragad ngeunaan 300 rubles.
- BG 860 eureun Squel. 30 ml kaleng. Agén diterapkeun kana permukaan kerja blok. Hargana sakitar 500 rubles per botol.
- PRESTO Anti Quietsch-Semprot. Aerosol tiasa 400 ml. Dirancang pikeun dilarapkeun ka sisi tukang hampang. Hargana sakitar 300 rubles.
- Bardahl Anti Noise marake. Hartosna ti pausahaan dipikawanoh nu letting kaluar barang kimiawi otomatis. Hal ieu diterapkeun ka sisi tukang pad sareng pelat anti slip, upami aya. Éta waragad ngeunaan 800 rubles.
Hese méré leuwih sering dipake tinimbang hiji komposisi. Barina ogé, alesan pikeun penampilan creak sakitu legana mangaruhan efisiensi gawé. Sareng dina kasus anu béda, hartosna anu béda-béda nunjukkeun diri dina cara anu béda, sareng henteu paduli biaya.
