Kumaha carana masang tachometer dina mobil anjeun

Paling mobil modern dilengkepan tachometer a. Ieu biasana parabot baku, sanajan loba kandaraan masih teu boga eta. Mun mobil anjeun teu boga tachometer a, di hal nu ilahar bisa gampang dipasang. Naha anjeun masang éta pikeun pagelaran, penampilan, atanapi pikeun ngontrol laju mesin pikeun alesan konsumsi bahan bakar, terang sababaraha petunjuk saderhana tiasa ngamungkinkeun anjeun masang tachometer sorangan.

Tujuan tina tachometer nyaéta ngamungkinkeun supir ningali RPM atanapi RPM mesin. Ieu sabaraha kali crankshaft mesin nyieun hiji revolusi pinuh dina hiji menit. Sababaraha urang ogé ngagunakeun tachometer pikeun ngaronjatkeun kinerja sabab ngamungkinkeun aranjeunna ngadalikeun laju mesin. Ieu ngabantuan supir nyaho lamun mesin keur ngajalankeun di RPM bener pikeun kakuatan optimum, sarta ogé ngidinan supir nyaho lamun speed mesin geus meunang teuing tinggi, nu bisa ngakibatkeun gagalna mesin.

Sababaraha urang masang tachometer pikeun ngabantosan aranjeunna ngahontal konsumsi bahan bakar pangsaéna ku ngawaskeun laju mesin. Anjeun meureun hoyong install tachometer pikeun salah sahiji alesan ieu atawa ngan pikeun katingal.

Nalika mésér tachometer énggal, émut yén anjeun peryogi adaptor anu béda-béda gumantung kana naha mobil anjeun ngagaduhan sistem ignition distributor atanapi distributorless (DIS atanapi coil on plug).

Bagian 1 ti 1: Masang Tachometer Anyar

Bahan anu dibutuhkeun

• Kawat jumper fusible sareng rating ayeuna sami sareng tachometer énggal.
• Tachometer
• Adaptor tachometer upami kendaraan dilengkepan ku DIS
• Simpen mémori
• Kawat sahenteuna 20 suku pikeun cocog ukuran dina tachometer
• Panyekel / strippers
• Konektor kabel, rupa-rupa sareng konektor butt sareng lugs tee
• Diagram Wiring pikeun kendaraan anjeun (Paké manual perbaikan atanapi sumber online)
• Wrenches dina sagala rupa ukuran métrik

Lengkah 1: Tempatkeun kendaraan. Parkir kendaraan dina tingkat, permukaan datar sareng nerapkeun rem parkir.

Lengkah 2. Pasang mémori layar Santika nurutkeun parentah produsén urang.. Ngagunakeun fitur panghemat mémori bakal nyegah komputer kendaraan anjeun kaleungitan mémori adaptif. Ieu bakal nyalametkeun anjeun tina nanganan masalah sanggeus pegatkeun sambungan batréna.

Lengkah 3: Pegatkeun sambungan kabel batré négatip. Buka tiung jeung panggihan kabel batré négatip. Pegatkeun sambungan sareng teundeun tina batré supados henteu ngahaja nyabak nalika masang tachometer.

Lengkah 4: Nangtukeun posisi tachometer. Mutuskeun dimana anjeun badé pasang tachometer supados anjeun terang dimana jalur kabel.

• fungsiA: Sateuacan mutuskeun dimana anjeun badé pasang tachometer, anjeun kedah maca petunjuk pamasangan produsén. tachometer anjeun bakal napel na screws, tape, atawa clamp selang, jadi sadar yen ieu bisa ngawatesan pilihan panempatan anjeun.

Hambalan 5: Sambungkeun tachometer Gunung ka kompartemen mesin.. Jalankeun dua kawat anu misah ti lokasi pamasangan tachometer ka kompartemen mesin. Hiji kedah angkat ka batré sareng anu sanésna ka mesin.

• fungsiCatetan: Dina raraga jalur kawat ti interior kandaraan ka kompartemen mesin, Anjeun kudu jalur kawat ngaliwatan salah sahiji anjing laut dina firewall nu. Anjeun biasana bisa nyorong kawat ngaliwatan salah sahiji anjing laut ieu dimana kawat séjén geus balik. Pastikeun duanana kawat jauh ti pipa knalpot jeung sagala bagian mesin pindah.

Lengkah 6: Anggo stripper kawat pikeun nyabut kawat. Leupaskeun 1/4 inci insulasi ti tungtung kawat ka batré jeung ti duanana tungtung link sekering.

Lengkah 7: Selapkeun Kawat kana Butt Joint. Selapkeun kawat ka tachometer kana hiji tungtung konektor butt ukuranana luyu jeung crimp konektor butt. Teundeun tungtung séjén tina konektor butt dina hiji tungtung link sekering jeung crimp eta di tempat ogé.

Hambalan 8: Pasang lug dina link fusible. Nyocogkeun hiji lug ukuran appropriately ka tungtung séjén tina link sekering jeung clamp eta di tempat.

Lengkah 9: Sambungkeun ceuli ka batréna. Loosen nut crimp dina kabel batré positif sarta nempatkeun lug dina baud nu. Ganti nut jeung tighten eta nepi ka eureun.

Lengkah 10: Anggo stripper kawat pikeun nyabut kawat. Leupaskeun 1/4 inci insulasi tina tungtung kawat bade motor.

Lengkah 11: Milarian Kawat Sinyal RPM. Lamun mesin boga distributor a, make diagram wiring Anjeun pikeun manggihan kawat sinyal RPM di konektor distributor.

kawat ieu gumantung kana aplikasi. Upami kendaraan dilengkepan DIS (Distributorless Ignition System), anjeun kedah masang adaptor DIS numutkeun petunjuk produsén.

Hambalan 12: Anggo stripper kawat pikeun strip kawat.. Cabut 1/4 inci insulasi tina kawat sinyal distributor.

Lengkah 13: Sambungkeun Kawat sareng Panyambung Butt. Ngagunakeun konektor butt luyu, install kawat sinyal distributor jeung kawat ka mesin kana konektor jeung crimp aranjeunna dina tempat.

Lengkah 14: Sambungkeun tachometer Gunung ka taneuh awak alus.. Ngajalankeun kawat anyar ti tachometer Gunung ka taneuh awak alus ayana handapeun dash nu.

A taneuh awak alus biasana mibanda sababaraha kawat napel awak kalawan baud tunggal.

Hambalan 15: Gantelkeun eyelet ka hiji tungtung kawat. Leupaskeun 1/4 inci insulasi tina tungtung kawat deukeut titik taneuh tur masang lug nu.

Lengkah 16: Pasang eyelet dina dasar awak anu saé. Cabut baud taneuh awak sareng pasang lug di tempatna sareng kabel anu sanés. Lajeng tighten baud nepi ka eureun.

Lengkah 17: Sambungkeun tachometer Gunung kana kawat cahaya.. Panggihan kabel kakuatan lampu interior positif ngagunakeun diagram wiring mobil anjeun.

Iklaskeun kawat anyar tina titik kantétan tachometer kana kawat cahaya.

Lengkah 18: Pasang Panyambung Tilu Jalan. Teundeun konektor tilu-prong sabudeureun kawat cahayana. Lajeng nempatkeun kawat anyar kana konektor jeung crimp eta di tempat.

Hambalan 19: Anggo stripper kawat pikeun nyabut kawat tach.. Cabut 1/4 inci insulasi tina unggal opat kawat anu aya dina tachometer.

Lengkah 20: Pasang konektor butt dina unggal kawat.. Pasang panyambung butt anu pas dina unggal kabel sareng crimp di tempatna.

Lengkah 21: Sambungkeun unggal konektor butt ka kawat dina tachometer.. Pasang unggal panyambungna butt kawat kana salah sahiji kawat tachometer sareng crimp di tempatna.

Lengkah 22: Fix tachometer di tempat. Pasang tachometer numutkeun parentah produsén.

Lengkah 23 Ganti kabel batré négatip.. Pasang deui kabel batré négatip sareng kencangkeun nut komprési dugi ka pas.

Lengkah 24 Cabut panghemat mémori. Cabut panghemat mémori numutkeun parentah produsén.

Lengkah 25: Pariksa Tachometer. Mimitian mesin sareng pariksa yén tachometerna berpungsi sareng indikatorna hurung sareng lampu mobil.

Saatos léngkah-léngkah ieu bakal ngamungkinkeun anjeun gancang sareng gampang masang tachometer dina kendaraan anjeun. Mun anjeun teu nyaman ngalakukeun ieu diri, anjeun tiasa neangan pitulung ti montir Certified, contona, ti AvtoTachki, anu bisa datang ka anjeun.