Kumaha miara mobil listrik dina usum tiis?
Dina usum tiis, hawa tiis tiasa ngirangan jangkauan kendaraan listrik. Mémang, batré kendaraan listrik dianggo ku réaksi éléktrokimia anu ngalambatkeun hawa tiis. Dina hal ieu, batré meakeun kirang kakuatan tur discharges gancang. Pikeun ngalawan pangaruh ieu, anjeun kedah ngembangkeun refleks anu leres.
Dina hal husus ieu, urang ngobrol ngeunaan mastikeun yén anjeun salawasna boga tingkat beban minimum 20%, cadangan diperlukeun pikeun pemanasan batré kandaraan dina ngamimitian. Pikeun ngawétkeun sareng manjangkeun umur batre, éta ogé disarankeun teu ngaleuwihan 80%. Mémang, di luhur 80% aya tegangan "kaleuleuwihan", sareng di handap 20% - tegangan anu turun. Kandaraan listrik, sanajan éta cicing, terus meakeun énérgi, sabab jam, odometer, sarta sakabeh fungsi memori terus merlukeun ayana batré dina urutan fungsina leres. Upami kendaraan listrik anjeun cicing kanggo waktos anu lami, pikeun ngajaga kaséhatan batré, disarankeun pikeun ngajaga kendaraan dina kaayaan berpungsi. tingkat muatan tina 50% nepi ka 75%.
Pemanasan kaleuleuwihan kanggo waktos anu lami tiasa ngirangan kamampuan batre dugi ka 30%. Hatur nuhun kana persiapan awal, mobil warms up nalika ninggalkeun. Mémang, éta ngamungkinkeun anjeun pikeun program pemanasan atanapi AC kendaraan nalika dihubungkeun ka stasiun ngecas sareng pikeun ngaoptimalkeun énergi anu disimpen ku kendaraan listrik anjeun... Dina cuaca tiis pisan, éta pangalusna pikeun nyambungkeun mobil ka terminal hiji jam saméméh miang, ku kituna kahaneutan mantuan ngamimitian mobil jeung ngaoptimalkeun kinerja na. Dina ahir perjalanan, upami anjeun ngagaduhan kasempetan, éta ogé disarankeun pikeun parkir kendaraan di garasi atanapi daérah anu ditutupan sanés pikeun ngahindarkeun suhu anu ekstrim.
Sapertos kendaraan pencitraan termal, istilah ieu nujul kana perjalanan anu mulus tanpa akselerasi atanapi deceleration ngadadak. Modeu nyetir ieu ngamungkinkeun nyimpen batré mobil listrik... Mémang, ngahindarkeun akselerasi anu parah sareng ngerem ngajaga otonomi kendaraan sareng tiasa ningkatkeun jarakna sakitar 20% berkat panggunaan rem regeneratif anu dioptimalkeun.
Singketna, anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta memanaskeun kendaraan, pariksa tingkat muatanna sareng angkat eco-nyetir pikeun ngaoptimalkeun otonomi kendaraan.
