Kumaha marake dina mobil listrik?
eusi
Sababaraha taun ka tukang, Nissan ngumumkeun kampanye jasa di Jerman sarta disebut garasi sakabeh nu boga "Nissan Daun". Tétéla yén rem gagal sanggeus 2-3 taun operasi. Naon anu lumangsung lajeng? Kumaha marake mobil listrik?
Kumaha marake mobil listrik?
daptar eusi
- Kumaha marake mobil listrik?
- Rem - Peta jasa Nissan Daun
- Janten kumaha anjeun ngerem dina mobil listrik?
Jawaban anu paling pondok di dunya nyaéta: normal.
The sooner kami nyandak suku urang kaluar gas, beuki énergi kami cageur salaku bagian tina prosés recuperation. Mékanisme pamulihan énergi ngerem modéren efektif pisan bahkan tiasa ngeureunkeun kendaraan - tanpa kedah ngerem!
Sareng éta alesan pikeun tindakan jasa Nissan Leaf.
Rem - Peta jasa Nissan Daun
The recuperators on Nissan Daun digawé jadi ogé yén cakram dina sababaraha mobil teu dipaké sarta rusted. Sanggeus dua taun, éta mindeng tétéla yén kinerja ngerem kalawan rem mangrupa fraksi efisiensi aslina! Aksi jasa diwangun ku ngamutahirkeun software mobil.
> ADAC ngingetkeun: mobil listrik rem CORE
Janten kumaha anjeun ngerem dina mobil listrik?
Hayu urang nyebutkeun deui: normal. Hayu urang ogé ningali cakram marake sahenteuna sabulan sakali.
Lamun tétéla yén maranéhna kotor jeung karat sanajan pamakéan aktip mobil, hayu urang ngarobah gaya ngerem bit: marake mobil saeutik harder dua kali saminggu.
Dina hal ieu, rem pasti bakal diterapkeun sareng bantalan bakal ngusap kokotor sareng karat tina piringan.
> Pangecas pangkuatna pikeun "tukang listrik"? Porsche ngahontal 350 kW
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
