Kumaha carana nyabut power steering pompa kia rio

Saatos ngaganti cairan power steering, noise na heaviness tina setir (utamana lamun parkir di sabalikna) tetep. Mutuskeun pikeun ngarobah pompa.

Pompa HYUNDAI/KIA 571004L001 — 12559₽

Cairan hidrolik HYUNDAI/KIA 0310000130 — 1294₽

Saatos ngaganti pompa nu, flywheel nu unrecognizable, buzz murni! Janten pisan hampang sareng sepi sanajan dina titik ekstrim. Rel aya dina kaayaan alus teuing, tank beresih tanpa chip + sakabeh sistem dikumbah.

Dieusian cairan washer gelas

HI-GEAR HG5689N — 330₽

Kaulinan séahan

KIA Rio 2012, mesin béngsin 1.6 l., 123 h.p., roda hareup, transmisi otomatis - suku cadang

Mobil diobral

Hayu urang ka Rio, 2016

Hayu urang ka Rio, 2015

Ayeuna mileage 98 rebu, harewos saeutik kadenge di wates, sugan bearing ti gur, sababaraha poé kaliwat kuring ngaganti suspension tina gur, éta hideung, robah deui dina layanan, ngeusian Mitsubishi ATF. sp3 beureum, manual nyebutkeun PSF 3 atawa 4, sigana normal, steer Ieu ngagaduhan gampang, tapi teu teuas.

Nyoplokkeun pompa power steering

Urang nyabut pompa power steering pikeun ngaganti atawa nalika disassembling mesin.

Cabut sabuk drive aksésori (tingali Mariksa sareng ngagentos sabuk drive aksésori).

Urang ngompa kaluar cairan tina embung power steering kalawan pir a.

Pompa power steering perenahna di kompartemen mesin di sisi katuhu, antara mesin jeung bulkhead nu.

Abdi pencét konci ...

.. pegatkeun sambungan blok kawat ti sensor tekanan cairan gawé.

Kami kencangkeun suku wadah kabel nganggo tang ...

..sarta cabut bracket tina sapatu Gunung.

Kalayan sirah "24", urang ngahapus sambungan benang anu nyepeng ujung pipa saluran pembuangan ...

. tur tarik kaluar babarengan jeung gasket tambaga.

Urang miceun ujung tabung tina pompa sareng kaluarkeun mesin cuci tambaga anu sanés.

Washers kudu diganti ku nu anyar lamun aranjeunna reinstalled.

Kalayan sirah "12", urang ngahapus dua baut anu ngamankeun bracket pikeun unit sensor tekanan sareng flange pipa pangisi.

Dua bolts pikeun ningkatna bracket blok sensor tekanan sarta flange tube garis eusian (perhatikeun yén bolts ditémbongkeun dina poto kalawan eunteung).

Kami ngangkat dukungan sajauh panjang kabel sensor ngamungkinkeun ...

. jeung, squeezing protrusions tina bracket block kawat sensor jeung tang, nyabut bracket.

Leupaskeun flange tina pipa filler pompa.

Ngagunakeun kenop 14, unscrew baud luhur securing pompa ka luhureun sirah silinder.

Urang miceun ujung kawat "massa" tina baud.

Kalayan rengkuh anu sami, cabut baud pamasangan pompa handap ...

. sareng cabut pompa tina kompartemen mesin.

Lamun filler flange karét O-ring ruksak atawa geus leungit élastisitas, pry kaluar ku obeng jeung ngaganti eta ku nu anyar.

Ku mencét kancing dina blok kawat ...

.. pegatkeun sambungan tina sensor tekanan cairan gawé.

Nganggo konci 19, cabut sénsor tekanan ...

. sareng cabut tina pompa.

Kami ngaluarkeun piston sareng cinyusu tina liang pikeun sensor.

Pasang pompa power steering dina urutan sabalikna.

Pasang sabuk drive aksésori (tingali Mariksa sareng ngagentos sabuk drive aksésori).

Tuang cairan anu tiasa dianggo kana reservoir power steering sareng ngaluarkeun hawa tina sistem (tingali Perdarahan dina power steering).

Ngaganti pompa GUR Kia Rio 3, 2011 - 2017

Inpormasi anu relevan pikeun mobil KIA Rio 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, kalayan awak sedan, kalayan mesin béngsin 1,4 l (107 hp), 1,6 l (123 hp).

Tempo tightening torques dieu

Alat anu dipikabutuh: wrenches atanapi sirah stop kontak "pikeun 12", "pikeun 14", "pikeun 19", "pikeun 24", obeng datar, jarum suntik, spatula dipasang.

1. Cabut sabuk drive aksésori (tingali di dieu).

2. Loosen clamp securing selang suplai kana pompa power steering ku squeezing lugs ngagulung jeung tang.

3. Pasang clamp dina selang.

4 sarta pegatkeun sambungan selang suplai ti pas pompa.

5. Solokan cairan tina reservoir booster hidrolik kana wadahna disiapkeun saméméhna.

6. Tighten nu power steering sensor tekanan abah clamp.

7 sareng pegatkeun sambungan bantalan.

8. Leupaskeun bracket abah ti bracket dina perumahan pompa power steering.

9. Unscrew pipa tekanan pas jeung cabut screw babarengan jeung washer sealing.

10. Pegatkeun sambungan garis tekanan tina pompa jeung washer sealing handap. Dina hal ieu, sajumlah leutik cairan kerja tiasa bocor tina nozzle pompa.

11. Cabut washer sealing,

Nyokot ukuran pikeun nyegah leakage cairan gawé tina pipa ku blocking eta, contona, ku colokan kai.

12. Ngagunakeun jarum suntik a, urang ngompa kaluar sésana cairan gawé ti pompa power steering.

13 Leupaskeun dua bolts pamasangan pompa tina gunung motor (baut kadua aya di handapeun katrol pompa).

opat belas jeung cabut pompa ti engine Gunung.

15. Wring kaluar hiji clamp tina blok a braid tina kawat sarta pegatkeun sambungan blok tina gauge tekanan cairan gawé tina sistem booster hidrolik of steering a.

16. Leupaskeun dua bolts securing pipe circuit rojongan booster hidrolik.

17 jeung nyokot handset.

18. Pry off ring sealing jeung obeng jeung cabut cingcin ti pompa power steering.

19. Unscrew gauge tekanan cairan gawé sistem booster hidrolik flywheel a.

20. Colokkeun bukaan dina pipa jeung sensor tekanan pikeun nyegah kokotor ti ngasupkeun pompa nu.

21. Saatos ngalereskeun pompa ku cara naon waé, cabut klep tina pipa pembuangan.

22. Bari nyekel katrol pompa ti péngkolan jeung lambaran ningkatna, unscrew nut fastening katrol jeung nyabut katrol pompa steering power.

23. Pasang pompa power steering dina urutan sabalikna tina panyabutan.

24. Pasang sabuk drive aksésori.

25. Tuang cair kana power steering jeung ngaleupaskeun hawa (tingali di dieu).