Sakumaha ban anjeun kedah diageungkeun dina usum?
Dina tinjauan ieu, urang bakal nyarioskeun perkawis anu dasar pisan yén kalolobaan urang bahkan henteu mikirkeun éta: tekanan ban.
Pendekatan kaseueuran jalma nyaéta ngembangkeun banna kalayan saé, biasana nalika parobihan musiman. Parameter dievaluasi sacara visual - ku deformasi ban. Hanjakal, ieu teu ngan ngabalukarkeun waragad tambahan, tapi ogé nyata ngaronjatkeun résiko tina kacilakaan.
Kontak ban sareng jalan
Paripolah mobil, kamampuanna pikeun ngahurungkeun, ngeureunkeun sareng ngajaga dinamika bahkan dina permukaan anu leueur gumantung kana faktor ieu. Sababaraha urang mikir yén ban anu rada datar ningkatkeun Pakem. Tapi upami henteu leres inflated, permukaan kontak sacara nyata dikirangan. Sareng nalika urang nyarios "leres," urang nyarioskeun dua ekstrem: ban anu langkung pompa sareng datar.
Ban datarna cacad sareng sacara praktis némpél kana permukaan jalan ngan ukur ku sisina. Ban anu langkung-ageung bakalan bakalan inflate di tengah, ngabalukarkeun permukaan kontak sempit. Dina dua kasus, cekelan henteu tiasa dirusak sareng jarak eureun naék pisan. Henteu kakantun, ban nyalira langkung awét.
Hanjakal, tetes tekanan sababaraha tenths bar teu katempo ku mata taranjang. Dina waktos anu sami, ban pasti kaleungitan hawa dina waktosna - sakapeung rada gancang upami sering nabrak (speed bumps sareng potholes) salami perjalanan.
Éta pisan sababna naha eta disarankeun pikeun pariksa tur saluyukeun tekanan rutin - sabulan sakali. A gauge tekanan ngan bakal ngarugikeun anjeun sababaraha dollar. Ampir sadaya mobil anu umurna di handapeun 20 taun gaduh petunjuk ngeunaan cara ngatekenan anu leres-kalayan hiji deui tweak upami anjeun ngangkut beban anu beurat.
Éta leres pikeun ngaembang ban sateuacan aranjeunna haneut, nyaéta, saatos henteu langkung ti 2-3 kilométer nyetir laun. Saatos nyetir, tambahkeun sakitar 0,2 bar kana tolok tekanan. Teras parios tekananna deui nalika ban na tiis.
Alesanna atra: hawa anu manaskeun ngalegaan, ngabalukarkeun tekanan naék. Turunna suhu sapuluh derajat tiasa nurunkeun tekanan ban ku 0,1-0,2 bar. Kusabab kitu, sababaraha pabrik nyarankan pikeun ngébréhkeun ban sakedik langkung saé sateuacan operasi usum salju. kalayan mimiti ibun, hawa dina éta bakal janten sakedik ipis, sareng tekanan bakal stabil dina tingkat optimal.
Nanging, anu sanés nyingkahan rekomendasi ieu, panginten kumargi résiko ageung teuing pikeun kaleuleuwihkeunana sareng ngarusak pananganan mobil anjeun. Bisi wae, langkung wijaksana pikeun mariksa tekanan langkung sering dina usum salju.
