Kumaha carana ngadamel kaca spion dipanaskeun ku leungeun-Na sorangan
eusi
Pemanasan eunteung mangrupikeun pilihan anu kapaké anu anjeun peryogikeun henteu ngan ukur dina usum tiis, tapi ogé dina cuaca baseuh, nalika Uap netep dina kaca spion. Pisibilitas kawates dina kaca spion tiasa ngakibatkeun kaayaan anu paling teu disangka-sangka, henteu ngan ukur di tempat parkir, nalika anjeun ngabalikeun sareng henteu ningali naon anu lumangsung di tukangeun anjeun, tapi ogé dina lalu lintas beurat - anjeun moal tiasa ningali sinyal supir séjén anu rék ngarobah jalur atawa balik pikeun numpak.
Kami parantos ngobrol ngeunaan kumaha carana ngarobih jalur dina lalu lintas beurat dina autoportal kami pikeun supir Vodi.su, sareng dina tulisan ieu kuring hoyong ngobrol ngeunaan masang pemanasan eunteung sorangan.
Anu mimiti, kudu disebutkeun yen pemanasan eunteung tiasa tina sababaraha jenis:
- kalawan pamanas kawat;
- kalawan pamanas conductive dilarapkeun ka dewan;
- kalawan pamanas lampu;
- kalawan pamanas pilem.
Intina tetep sami di mana waé - anjeun ngabongkar wadah kaca sareng pasang unsur pemanasan di jerona.
Kaca spion dipanaskeun ku bohlam lampu
Metoda ieu mimiti dianggo sateuacan sadayana anu sanés. Sakumaha anjeun terang, bohlam lampu pijar henteu langkung ti alat pemanasan, sabab 90 persén listrik dirobih janten panas, sareng ngan ukur 10 persén dirobih janten radiasi cahaya.
Pilihan anu pangsaéna nyaéta dua bohlam kakuatan rendah 10 watt atanapi hiji 2-filamén 21 + 5 watt (unggal spiral tiasa dihurungkeun nyalira).
Dina hal ukuranana, aranjeunna kedah pas dina perumahan eunteung, sedengkeun aranjeunna kedah dipasang supados henteu nyabak kana tonggong eunteung atanapi témbok payuneun perumahan.
Anjeun kedah nyabut perumahan eunteung, pikeun ieu anjeun kedah taliti ngabongkar motong panto sareng angkat ka rak anu nahan kaca spion. Lengkah saterusna nyaéta ngabongkar kasus éta sorangan. Ieu kedah dilakukeun sacara saksama supados henteu ngarusak plastik.
Tembok hareup kudu ditangtayungan ku bahan tahan panas - paronite, kardus listrik, textolite. Foil dipasang dina insulasi termal, anu bakal ngagambarkeun panas tina témbok hareup sareng langsung kana eunteung.
Bohlam lampu kedah dilereskeun; pikeun nyambungkeun kana kabel, anjeun tiasa nganggo kartrij atanapi clamp tahan panas. Upami aya sakedik rohangan di jero pasualan, teras kabel-kawat dipatri ka kontak lampu sareng aranjeunna insulated saé supados henteu aya sirkuit pondok. Kawat-kawatna kedah dialihkeun sacara bébas, henteu manjang atanapi kinked, ku kituna anjeun teras tiasa nyaluyukeun kaca spion.
Upami sadayana dilakukeun leres, maka énergi termal dua bohlam lampu 10-watt cekap pikeun memanaskeun eunteung sareng ngaleungitkeun ibun dina 2-5 menit. Henteu kedah dihurungkeun kanggo waktos anu lami pisan, sabab ieu tiasa nyababkeun lebur plastik sareng deformasi kaca spion.
pamanas PCB
Cara panggampangna. Dina sagala pasar mobil anjeun bakal manggihan elemen pemanasan misalna, nu dua lapisan bahan polimér, antara nu aya konduktor dicitak. elemen sapertos dihasilkeun boh pikeun modél husus, atawa anjeun bisa manggihan papan ukuran baku, nyaeta, anjeun kudu nyaho diménsi tina lambaran eunteung mobil anjeun.
Pikeun masang konduktor anu dicitak, anjeun kedah ngabongkar deui kasus sareng angkat ka eunteung. Sisi jerona kedahna ogé degreased sareng papan dipasang sareng lem Moment.
Unsur pemanasan boga dua terminal di sisi, nu kawat disambungkeun. Maranéhanana kudu soldered jeung insulated. Lajeng kawat disambungkeun ka wiring mobil, sarta tombol dipintonkeun dina panel ngadalikeun pemanasan.
Efisiensi pemanasan bakal ningkat upami, sapertos dina pamanas lampu, rohangan internal tina awak eunteung ditutupan ku bahan insulasi panas sareng foil.
Pamanas pilem
Unsur résistif pilem anu paling dipercaya ayeuna. Pamasangan dilakukeun dina cara anu sami sareng papan sirkuit anu dicitak. Film ieu glued ka sisi sabalikna tina unsur eunteung ngagunakeun pita dua sisi.
Pamanas sapertos dijual langsung nganggo kabel kaluar, aranjeunna kedah dihubungkeun ka kabel mobil sareng tombolna kedah ditingalikeun dina panel kontrol.
Pamanas kawat
Sababaraha pengrajin tiasa mandiri ngadamel pemanasan eunteung. Jang ngalampahkeun ieu, maranéhna bakal butuh filamén tungsten, nu diteundeun antara dua lapisan bahan insulating, ngabentuk spiral a. Dua kaluaran dijieun pikeun tambah jeung minus. Lajeng sagalana mana nurutkeun skéma sarua.
Upami anjeun milih metode pemanasan ieu, maka anjeun kedah ahli dina rékayasa listrik sareng bahan, contona, tungsten panas pisan, anu tiasa nyababkeun lebur plastik. Sajaba ti éta, spiral kudu ogé insulated, sarta kudu aya euweuh sela antara dua lapisan bahan insulating, disebutkeun efisiensi bakal nyata ngurangan.
Kasalametan jeung precautions
Kusabab kaca spion aya di luar, Uap ahirna tiasa seep kana jero perumahan unsur eunteung. Ieu bisa ngabalukarkeun sirkuit pondok. Ku alatan éta, taliti ngégél kaca spion sanggeus masang unsur pemanasan. Pikeun tujuan ieu, paké sealant atanapi napel silikon.
Éta ogé desirable yén elemen pemanasan disambungkeun ka jaringan mobil ngaliwatan sekering anu bakal ngajaga pamanas ti sirkuit pondok tur overheating.
Pariksa elemen pemanasan saméméh nyambungkeun ka mains mobil. Sateuacan ngarakit perumahan kaca spion, tegalan sacara saksama nganggo pengering rambut, sabab Uap anu aya di jero tiasa nyababkeun akibat anu teu dihoyongkeun.
Pidéo prosés pamasangan diri pemanasan dina kaca spion pungkur. Sakabeh proses ti mimiti nepi ka rengse.
Cara séjén pikeun panas kaca spion ukur 100 rubles!
Ngunggah…
