Kumaha carana ngadamel rak transmisi hidrolik kalawan leungeun maranéhna sorangan: bahan jeung gambar pikeun manufaktur
Tip pikeun motorista

Kumaha carana ngadamel rak transmisi hidrolik kalawan leungeun maranéhna sorangan: bahan jeung gambar pikeun manufaktur

Prinsip operasi alat perbaikan bantu nyaéta kieu: mencét pedal atawa uas dimimitian pompa piston, ngompa minyak kana silinder hidrolik. Jeung nyieun tekanan, gaya nu raises mobil. Upami uas dileupaskeun, pompa lirén damel, posisi obyék anu diangkat sacara otomatis dibenerkeun.

Salila perbaikan mesin, gearboxes, mékanika anu Nyanghareupan masalah ngabongkar unit beurat. Teu mungkin pikeun Cope jeung karya sapertos tanpa asisten, sarta alat dibeuli mahal. Jalan kaluarna nyaéta rak transmisi do-it-yourself. Alat ngangkat homemade ngamungkinkeun pikeun ngahemat seueur artos, nunjukkeun kamampuan rékayasa anjeun, kapinteran.

Dimana rak transmisi dipaké?

Mékanismena parantos mendakan aplikasi dina jasa mobil sareng bengkel bumi pikeun ngalayanan titik anu teu tiasa dirayap dina posisi normal mobil. Ieu mangrupikeun unit anu aya di handapeun: tanki bahan beuleum, sistem knalpot, mesin, kotak gear sareng unsur transmisi.

Kumaha carana ngadamel rak transmisi hidrolik kalawan leungeun maranéhna sorangan: bahan jeung gambar pikeun manufaktur

Rak transmisi

Mesin mobil beuratna nepi ka 100 kg, treuk - nepi ka 500 kg. Nyoplokkeun bagian beurat tanpa alat bantu téh masalah. Pikeun diagnostics, pencegahan, restorasi titik dina jasa profésional sarta garasi dipaké rak transmisi hidrolik, nu gampang pikeun ngalakukeun kalawan leungeun maranéhna sorangan. Ngaran séjén pikeun alat nyaéta jack hidrolik.

Kumaha karya

Mékanismena dipasang dina platform kalayan opat titik dukungan. Pikeun mobilitas struktur, roda angkutan tetep atanapi hinged dipasang di tungtung dukungan. Sanajan kitu, rak transmisi hidrolik do-it-yourself bisa dijieun tanpa roda.

A rod manjangan vertikal ti platform nu. Ieu boh tahap tunggal atawa dua tahap. Pilihan kadua, retractable disebut telescopic. Éta langkung saé sabab gaduh stroke anu langkung panjang sareng beban bending kirang. Aya ngan hiji kaayaan - baja alloy-kakuatan tinggi kedah ngawula ka salaku bahan palaksanaan. Jangkungna bobot master dipilih sacara mandiri, dumasar kana tugas alat.

Méja-nozzle (platform téhnologis) rupa-rupa konfigurasi dipasang dina rod. Seringna, ieu mangrupikeun "keuyeup", dimana bagian anu dikaluarkeun tina mesin dipasang sareng dipasang sacara kaku.

Unit angkat didorong ku pompa hidrolik, anu digerakkeun ku pedal suku atanapi uas leungeun. Duanana pilihan boga kaunggulan maranéhanana. Pedal lengkep ngabébaskeun panangan master, saatos ngamimitian pompa sareng ngarengsekeun operasi angkat, uas diterapkeun kana rod, sareng ka hareup unsur ieu henteu ngaganggu.

Prinsip operasi alat perbaikan bantu nyaéta kieu: mencét pedal atawa uas dimimitian pompa piston, ngompa minyak kana silinder hidrolik. Jeung nyieun tekanan, gaya nu raises mobil. Upami uas dileupaskeun, pompa lirén damel, posisi obyék anu diangkat sacara otomatis dibenerkeun.

Pikeun nurunkeun unit, montir mencét uas dina arah anu sabalikna. Di dieu hukum gravitasi datang kana gaya - objék dina beurat sorangan mulus ragrag ka posisi normal na.

Kumaha atuh

Aya seueur jinis alat. Seringna, pengrajin bumi asalna tina bahan improvisasi. Kapasitas angkut diitung tina angkat anu bakal dilaksanakeun.

Naon anu diperlukeun pikeun ieu

Anggap yén bagian utama struktur mangrupa jack a. Bisa jadi screw, linier, manual, pneumatic, tapi versi hidrolik leuwih dipercaya.

Batang leuwih hade nyieun retractable. Bakal merlukeun profil logam dua bagian: luar - 32 mm, jero - 30 mm. Upami aya pipa, maka anu luar kedah aya dina diaméter 63 mm, anu jero - 58 mm.

Platformna didamel tina lambaran beusi atanapi profil logam. Anjeun peryogi rollers dipercaya: eta leuwih hade meuli, tapi lamun teu cacah dina loba beurat. Sareng anjeun tiasa adaptasi roda tina korsi kantor.

Parabot: coét, mesin las, bor listrik kalawan drills diaméter béda, bolts, kacang.

Gambar nangtung

Aya seueur skéma siap-siap sareng petunjuk dina Internét. Tapi éta hadé pikeun ngalakukeun gambar tina rak transmisi kalawan leungeun maranéhna sorangan. platform nu nyokot loba beurat, jadi lambaran logam kudu pasagi kalawan sisi 800x800 mm, ketebalan logam sahenteuna 5 mm. Anjeun tiasa nguatkeun situs kalayan profil sapanjang perimeter atanapi diagonals.

Kumaha carana ngadamel rak transmisi hidrolik kalawan leungeun maranéhna sorangan: bahan jeung gambar pikeun manufaktur

Ngagambar rak

Jangkungna bobot nyaéta 1,2 m, éta bakal manjangkeun ka angkat maksimal 1,6 m, ekstensi diwatesan ku stroke jack. Diménsi optimal tina platform téhnologis nyaéta 335x335 mm.

Step by Step Parentah

Produksi lumangsung dina dua tahap: gawé preparatory, lajeng assembly. Kahiji, motong profil logam tina panjangna diperlukeun, nyiapkeun platform rojongan.

Anjeun kedah ngadamel rak transmisi nganggo panangan anjeun nyalira dina urutan ieu:

Tempo ogé: Set alat pikeun meresihan sareng mariksa busi E-203: ciri
  1. Di tengah platform, las profil hiji bagian leutik.
  2. Pasang profil luar dina éta.
  3. Las piring ka luhur dimungkinkeun, ngalawan nu jack bakal beristirahat.
  4. Coba dina timer lifter, install sarta las rojongan dina rod handapeun eta (sapotong lambar nurutkeun ukuran handap jack nu). Ngamankeun lift ku eureun logam.
  5. Pasang méja ekstensi.
  6. Pasang roda.

Dina tahap panungtungan, ngabersihan bintik las, masihan model hiji penampilan estetika ku sanding jeung ngalukis stand pikeun komponén wahana jeung rakitan. Pasang parabot rengse dina liang nempoan atawa dina flyover a.

Biaya karajinan minimal. Lamun bahan utama ti selections, Anjeun ngan perlu méakkeun duit dina roda articulated na consumables (éléktroda, piringan pikeun coét, bor a). Waktu anu dianggo pikeun digawé diitung dina sababaraha jam.

Rak transmisi homemade

Tambahkeun komentar