Kumaha mesin BMW 50d tri-turbo diesel engine jalan?

Upami sistem kembar-turbo mangrupikeun majelis anu dikenal salaku sekuen atanapi paralel, sisi teknisna BMW-turbo BMW kedah diperhatoskeun, anu sakedik ngagabungkeun dua téknologi. Punten perhatoskeun, upami anjeun teu terang ngeunaan turbocharger, kuring ngajak anjeun ningali di dieu.

Kumaha mesin tilu-turbo ieu tiasa dianggo?

Mimiti, diperhatoskeun yén sistem supercharging ieu diwangun ku dua turbin alit (1 sareng 3 dina diagram) kalayan géométri variabel, ogé turbocharger standar ageung (2 dina diagram). Masing-masing anu terakhir ngaktipkeun kecepatan anu tangtu, teras aranjeunna dideteksi sacara konsistén dina modeu tinggi (ogé, upami anjeun tiasa nyebat kecepatan tinggi, sabab solar henteu pernah angkat pisan ...).

Dina revs low, handap 1500 rpm, turbo munggaran (salah sahiji dua variabel géométri leutik) dipénta ku knalpot (hawa seger datang ti luar masih ngaliwatan turbo badag). Malah lamun teu acan beroperasi dina rentang speed ieu). Teras, dimimitian dina 1500 rpm, anu ageung najong ogé, sabab aliran knalpot ayeuna cekap pikeun ngabumbukeunana. Terus di pikiran nu tilu turbin teu diaktipkeun babarengan ti pisan awal mode, sabab dina hal ieu engapan teu cukup penting pikeun karya tilu compressors. Tungtungna, dina 2500 rpm, anu katilu tungtungna tiasa ngamimitian damel berkat pambukaan damper (disebut bypass), anu teras ngamungkinkeun gas knalpot disayogikeun ka turbocharger ieu (sabab kuring ngingetkeun yén énergi anu ngamungkinkeun anjeun nyetir. mesin). turbo nyaéta "angin" anu dihasilkeun ku gas buang).

Tina sudut pandang arsitéktur, urang tiasa mikirkeun turbin 1 sareng 2 salaku séri anu saling hormat, sedengkeun turbin 1 sareng 3 (dua leutik) sajajar.

Dina ngamimitianna, aliran gas buang sedeng, janten turbin leutik nyandak tahapan dorongan munggaran.

Parantos jam 1500 rpm, mesinna ngasilkeun torsi 650 Nm!

mesin ngamekarkeun 740 Nm (!) Ti 2000 nepi ka 3000 rpm, luar biasa dibandingkeun jeung ("ngan") 381 hp dihasilkeun.

Ieu animasi BMW resmi anu ngajelaskeun kumaha jalanna:

Animasi sareng mesin solar triple turbo BMW - M550d xDrive

Réliabilitas?

Tinjauan mesin anu kirang dikenal ieu tiasa jarang. Hiji hal, nyaéta, mesin anu diarepkeun sacara alami bakal berpotensi janten langkung dipercaya tibatan mesin turbocharged, utamina upami aya tilu diantarana!

BMW Lambaran

Sadaya koméntar sareng réaksi

Dernier komentar dipasang:

Fiphi77 (Tanggal: 2018, 08:25:09)

"Pembangkit listrik gas" hébat …… di Perancis salami 80 km / jam di jalan!

Il J. 1 réaksi (s) kana koméntar ieu:

• Admin ADMINISTRATOR SITUS (2018-08-25 10:10:08): Rada leres, tapi hayu urang nyanghareupan dimana-mana. Anu paling parah nyaéta Amérika Serikat, dimana teu mungkin pikeun nyetir bahkan ka-110 ku mobil.

(Pos anjeun bakal katingali dina koméntar saatos verifikasi)

Tulis komentar

Sakumaha révisi terakhir anjeun?