Kumaha jalanna flywheel?

Mobil modéren diwangun ku seueur bagian sareng komponenana, anu masing-masing ngagaduhan peran anu béda.

Naon flywheel sareng naon kalungguhanana?
 

Flywheel ilaharna cakram logam beurat diaméter 12 "dugi ka 15" kalayan makuta bergigi logam di luar. Éta dipasang dina crankshaft mesin sareng perenahna di jero. Janten, flywheel sacara strukturna nyambung langsung kana mesin, kopling sareng gearbox.

Aya sababaraha fungsi anu dilakukeun ku flywheel:
 

Ngabantosan pikeun ngamimitian mesin
Nalika anjeun lebet kana mobil sareng ngahurungkeun tombol hurung, alat alit anu disebat Bendix dilebetkeun kana roda roda sareng ngahurungkeunana. Ieu dina gilirannana muterkeun crankshaft, anu ngamimitian siklus komprési anu diperlukeun pikeun ngamimitian mesin. Sakali mesin pembakaran dihidupkeun, Bendix "ditarik" sareng ngamungkinkeun flywheel janten lancar.

Normalisasi kagancangan mesin
Saatos ngamimitian mesin, poros engkol ngarobih gerak luhur sareng ka handap piston kana gerakan rotary. Tapi, gerakan ieu osilasi, sabab kakuatan dihasilkeun ngan ukur 2 atanapi 4 kali (gumantung kana silinderna opat atanapi dalapan) per révolusi mesin. Jisim flywheel dipaké ku inersia pikeun ngajaga laju crankshaft konstan sareng unggal gerakan piston.

Ngurangan geter mesin
Kusabab piston offset ti tengah batang engkol, mesinna geter pisan sabab masing-masing piston ngalih dina sudut anu bénten. Jisim flywheel ageung neken gerakan ieu sareng ngabantosan ngabantosan sareng nyaimbangkeun mesin sareng ngirangan geter sapanjang kendaraan.

Ngurangan komponén maké
Ku cara ngadégdasi geter sareng ngalancarkeun kagancangan mesin, roda roda ngabatesan ngagem komponén drive kritis sanés.

Jinis Flywheel sareng fitur-fiturna
 

Kandaraan modéren nganggo langkung seringna solid (single-mass) sareng dual-mass (DMF) flywheels. Masing-masing jinis ngagaduhan ciri, kaunggulan sareng karugian masing-masing.

Flywheel jisim tunggal
Jinis flywheel ieu umum dina modél mobil anu langkung lami. Nyatana, ieu cakram beusi tuang masif sareng struktur anu teras-terasan kalayan diaméter 300 dugi 400 mm. Cingcin baja dipasang di luar roda roda tunggal.

Kauntungan utama tina jenis flywheel ieu nyaéta desain saderhana sareng biaya murah.
Nanging, flywheels hiji-massa ngagaduhan hiji kakurangan utama: aranjeunna henteu tiasa nyerep geteran torsional anu cekap.
Flywheel dual-massa
Flywheels dual-mass, disebut ogé shock absorbers atanapi flywheels dual-mass, mangrupikeun pangwangunan anu kawilang modéren anu mimiti dianggo dina mobil taun 1985.

Naon eta hartosna?

Sacara stuktur, jenis flywheel ieu diwangun ku dua cakram misah, nu interconnected ku radial jeung bantalan dorong. Hiji disc mangrupa bagian tina crankshaft jeung lianna mangrupa bagian tina clutch nu. Antara cakram aya mékanisme damping spring-sarat nu dampens geter sarta ngajaga gearbox tina beban geter.

Diantara kaunggulan flywheels dual-massa, tiasa dicatet yén aranjeunna sacara signifikan ngirangan geter anu ditransmisikeun ku mesin kana transmisi, ngajagi gir tina overload sareng ngirangan konsumsi bahan bakar.
Nanging, urang kedah ngaku yén jenis flywheel ieu gaduh sababaraha kakurangan, anu utami nyaéta henteu tiasa dipercaya sapertos korsi tunggal.
Teu bisa disangkal yén cinyusu, anu cakram damping disambungkeun, ngalaman beban anu penting, anu nyababkeun maké gancangna. Anu sanésna nyaéta aranjeunna masih sacara mahal langkung mahal tibatan anu hiji.
Unggal flywheel, tunggal atanapi dual-mass, cekap beban-bantalan nalika dianggo leres. Upami urang langkung khusus, urang bakal nyarios yén nalika dianggo leres, roda terbang tiasa tahan langkung ti 350 rébu kilométer. Tangtosna, roda roda ieu setrés pisan sareng tiasa lungse jauh pisan ti payun pabrik.

Masalah utama meryogikeun penggantian flywheel

Masalah Flywheel seuseueurna aya hubunganana sareng operasi kendaraan anu teu leres. Khususna, naon anu tiasa nyababkeun anjeun ngarobih roda roda:

Panas teuing kritis
katingalina retakan sareng anggo dina permukaan gesekan
panas teuing atanapi kebocoran minyak dina jero roda dua-massa
karuksakan mata air busur na, jsb.
Gejala Peringatan Masalah Flywheel
 

Ngalihkeun masalah
Nalika anjeun nyobian ngarobih gir, tapi tibatan koplingna némbalan cekap, roda gigi salajengna henteu tiasa angkat atanapi angkat, tapi langsung uih deui ka anu sateuacanna, ieu paling dipikaresep kusabab roda roda anu atos. Dina hal ieu, anjeun bakal nguping sora anu tarik sapertos ngagiling sareng ngagosok.

Bau dibakar
Salah sahiji gejala utama flywheel anu dipakai nyaéta bau anu ngabakar anu tiasa dirasakeun bahkan dina jero kendaraan. Seungit ieu kajantenan nalika koplingna rusak sareng ngahasilkeun seueur panas.

Geter nalika mencét pedal kopling
Upami anjeun mimiti ngaraos geter nalika anjeun mencét pedal kopling, ieu biasana mangrupikeun tanda maké dina bantalan spring flywheel.

Guludug parna nalika ngamimitian mesin tiis
Kami netelakeun yén gejala ieu has pikeun roda dua-massa. Nalika cinyusu shock atos sareng anjeun mimitian ku mesin anu tiis, anjeun bakal ngadangu sora anu gumuruh.

Geter ieu biasana lumangsung sababaraha menit saatos ngamimitian kandaraan, saatosna éta ngaleungit. Upami anjeun mimiti ngadangu langkung sering di énjing nalika anjeun ngamimitian mobil, éta mangrupikeun sinyal anu jelas yén anjeun kedah merhatoskeun flywheel éta.

Naha perawatan flywheel tiasa dilakukeun?

Pangropéa Flywheel ampir teu mungkin dilakukeun. Biasana diparios nalika ngagentos cakram kopling pikeun maké waos atanapi masalah sanés. Upami éta, flywheel diganti, sareng upami teu aya masalah, éta tiasa teras dianggo.

Naha flywheel tiasa dilereskeun?

Flywheel beurat hiji hese pikeun ngalereskeun, jadi nalika éta kaluar, éta kudu diganti ku anu anyar. (Hiji-hijina hal anu tiasa digantikeun ku éta nyaéta makuta gigi upami salah sahiji huntu rusak atanapi rusak).

Flywheels dual-massa parantos mimiti dirarancang dina sababaraha taun ka pengker.

Naon maksadna ngalereskeun flywheel?
Sacara umum, daur ulang misahkeun dua cakram flywheel sareng ngabersihkeunana kalayan saé. Teras bantalan, sumber sareng sadaya unsur sanésna diganti ku anu énggal, sareng kadua cakramna dipotong deui. Tungtungna, pangaluyuan dilakukeun sareng upami sadayana aya dina urutan, flywheel diganti dina kendaraan.

Cara ieu ngawangun deui flywheels dua-massa, sapertos anu parantos disebatkeun, cukup populér, tapi henteu teras-terasan masihan hasil anu saé. Kadang-kadang nalika cakram dibuka kanggo dianggo deui, ieu moal mungkin.

Salaku tambahan, sanaos ampir sadaya toko ngalereskeun nyayogikeun jaminan saatos dibuang, teu saurang ogé tiasa ngajamin yén sadaya barang saleresna diganti ku anu énggal.

Kumaha ngarobih flywheel?

Ngaganti komponén ieu téh cukup tugas hésé, sarta lamun teu boga pangaweruh teknis alus tur parabot husus, éta bakal hésé pikeun anjeun ngalakukeun hal eta sorangan. Naha?

Pikeun ngagentos roda roda, transmisi sareng kopling kedah dihapus heula. Ieu henteu ngan ukur peryogi waktos anu lami, tapi ogé meryogikeun pakakas khusus pikeun leres-leres dilaksanakeun.

Upami anjeun mutuskeun pikeun ngalakukeun éta nyalira, urang mamatahan anjeun mésér pakakas kopling sareng flywheel kalebet. Ku cara ieu, anjeun bakal yakin yén henteu ngan ukur roda roda, tapi sadayana kopling parantos diurus, sareng anu penting pisan pikeun operasi mobil anu épéktip bakal lami anjeun.

Patarosan na waleran:

Naon fungsi utama flywheel? Tugas konci flywheel nyaéta pikeun ngirimkeun torsi kana karanjang clutch. Mesin ogé dimimitian ngaliwatan flywheel nu, bagian ieu nyadiakeun gaya inersia nu mempermudah operasi crankshaft nu.

Naon flywheel sareng naon éta? Ieu mangrupikeun bagian anu ngawangun piringan anu dipasang dina crankshaft motor. Flywheel ngajamin kaseragaman laju sudut crankshaft, pangiriman torsi ka transmisi, sareng damping getaran torsi motor.

Dimana flywheel ayana dina mobil? Ieu mangrupikeun piringan ageung kalayan pasisian gear dina tungtung. Flywheel perenahna di tukangeun mesin (di simpang tina mesin durukan internal tur gearbox) di sisi sabalikna ti timing belts.

Kumaha Dupi hiji Flywheel Clutch Gawé? The single-massa flywheel rotates kalawan crankshaft nu. The dual-massa flywheel Sajaba dampens geter torsional (dina flywheels standar, fungsi ieu dipigawé ku cinyusu disc clutch).