Kumaha Lulus Ujian Émisi

Teu aya anu hoyong gagal tina tés anu langkung ageung atanapi smog: éta hartosna anjeun kedah terang naon anu nyababkeun gagalna sareng ngalereskeunana. Anjeun teras kedah uih deui pikeun nguji deui.

Paling nagara bagian merlukeun tés smog saméméh pembaharuan. Sarat béda-béda ti nagara bagian ka nagara bagian: sababaraha nagara bagian ngawajibkeun anjeun nyandak tés unggal taun, anu sanés tiasa ngabutuhkeun anjeun nyandak tés unggal dua taun. Nagara-nagara sanés tiasa ngabutuhkeun kendaraan pikeun ngahontal umur anu tangtu sateuacan tés diperyogikeun. Anjeun tiasa pariksa syarat kaayaan anjeun sareng DMV lokal anjeun.

Tés pikeun smog atanapi émisi diwanohkeun dina taun 1970-an nalika Undang-Undang Udara Beresih dilaksanakeun. Pamariksaan Smog mastikeun yén sistem émisi kendaraan berpungsi leres sareng kendaraan henteu ngaluarkeun polutan kana hawa.

Upami anjeun hariwang yén mobil anjeun moal lulus tés smog salajengna, aya léngkah-léngkah anu anjeun tiasa laksanakeun pikeun ningkatkeun kasempetan anjeun pikeun lulus. Ieu sababaraha tip pikeun ngabantosan mobil anjeun henteu kotor dina tés smog salajengna.

Bagian 1 tina 1: Nyiapkeun Kandaraan pikeun Uji Émisi

Lengkah 1: Pupus lampu Check Engine lamun hurung. Lampu Check Engine ampir sadayana aya hubunganana sareng sistem émisi anjeun.

Upami lampu peringatan khusus ieu hurung, anjeun kedah mariksa sareng ngalereskeun kendaraan sateuacan ngirimkeunana pikeun dipariksa smog. Dina ampir sadaya kasus, kendaraan bakal gagal upami lampu Check Engine hurung.

Salah sahiji alesan anu paling umum kunaon lampu Check Engine hurung nyaéta sensor oksigén anu lepat. Sénsor oksigén ngawaskeun campuran gas sareng hawa anu disayogikeun ka injector suluh, ku kituna campuranna tiasa disaluyukeun upami jalanna beunghar atanapi ramping. A sénsor oksigén faulty bakal ngabalukarkeun cék smog gagal.

Ngaganti sensor oksigén nyaéta perbaikan rélatif affordable. Teu malire kagagalan sénsor oksigén tiasa nyababkeun karusakan konvérsi katalitik anu mahal pisan pikeun ngalereskeun.

Hal anu dipikabutuh di dieu nyaéta pikeun ngabéréskeun masalah naon waé sareng lampu Check Engine sateuacan kaluar pikeun tés smog.

Lengkah 2: ngajalankeun mobil. Kandaraan kedah disetir dina laju jalan tol sakitar dua minggu sateuacan dikintunkeun pikeun uji smog.

Nyetir dina kagancangan anu langkung luhur nyéépkeun konvérsi katalitik anu cukup pikeun ngaduruk sésa minyak sareng gas. Konverter katalitik ngarobih émisi anu ngabahayakeun sateuacan aranjeunna ngantunkeun tailpipe.

Kota nyetir teu ngidinan converter panas nepi cukup pikeun pinuh ngalakukeun tugas na, jadi lamun nyetir di jalan raya, béngsin jeung minyak sésana dina converter nu dibeuleum. Ieu bakal ngabantosan mobil lulus uji smog.

Lengkah 3: Ganti oli sateuacan uji smog. Sanajan ieu teu ngajamin hasil positif, minyak kotor bisa ngaleupaskeun rereged tambahan.

Lengkah 4: Siapkeun mobil sakitar dua minggu sateuacan ujian.. Ganti sadayana saringan sareng parios montir sadayana selang pikeun mastikeun teu aya retakan atanapi pegat.

• perhatian: Dina loba kasus, montir megatkeun sambungan batré bari ngalakukeun tune-up, nu ngabalukarkeun komputer mobil urang reboot. Kendaraan teras kedah disetir salami sababaraha minggu kanggo gaduh data diagnostik anu cekap pikeun tés smog.

Hambalan 5 Pariksa ban anjeun pikeun mastikeun aranjeunna leres inflated.. Seuseueurna nagara bagian ngalakukeun tés dinamométer mobil, anu nempatkeun ban mobil dina gilinding supados mesin tiasa jalan dina kecepatan anu luhur tanpa gerak.

Ban handapeun-inflated bakal nyieun mesin gawéna harder sarta bisa mangaruhan hasil Anjeun.

Lengkah 6: Mariksa tutup gas. Tutup tanki bensin nyertakeun sistem suluh sareng upami retakan atanapi dipasang teu leres, lampu Check Engine bakal hurung. Ieu bakal nyababkeun kendaraan anjeun gagal dina uji smog. Upami tutupna ruksak, gentos sateuacan diuji.

Lengkah 7: Pertimbangkeun ngagunakeun aditif suluh anu tiasa ngabantosan ngirangan émisi.. Aditif suluh biasana dituang langsung kana tanki bensin nalika ngeusian mobil.

Aditif dibersihkeun tina deposit karbon anu akumulasi dina asupan sareng sistem pembuangan. Éta ogé tiasa ngabantosan mobil ngalangkungan tés smog.

Lengkah 8: Kirimkeun kendaraan anjeun pikeun pre-test. Di sababaraha nagara bagian, stasiun pamariksaan smog ngalakukeun pra-tés.

Tés ieu nguji sistem émisi dina cara anu sami sareng tés standar, tapi hasilna henteu kacatet dina DMV. Ieu mangrupikeun cara anu pasti pikeun mariksa naha kendaraan anjeun bakal lulus.

Sanaos aya biaya kanggo pra-tés, upami anjeun ragu serius ngeunaan kasempetan kendaraan anjeun pikeun lulus pra-tés, disarankeun pisan anjeun nyandak tés awal. Janten anjeun tiasa ngalereskeun mobil sateuacan ujian resmi.

Lengkah 9: Pandu mobil anjeun dina laju jalan raya sahenteuna sahenteuna 20 menit sateuacan anjeun dugi ka stasiun pamariksaan smog.. Ieu bakal haneut nepi mobil jeung mastikeun eta ngajalankeun leres. Éta ogé ngamanaskeun durukan sareng sistem knalpot sateuacan tés.

Lengkah 10: Gaduh montir anu dilisensikeun ngalereskeun masalah upami kendaraan anjeun gagal dina uji émisi.. Mékanika sélulér anu berpengalaman kami bakal resep sumping ka bumi atanapi kantor anjeun pikeun ngalakukeun perbaikan atanapi panyesuaian anu diperyogikeun pikeun mastikeun anjeun lulus tés smog kadua anjeun. Upami anjeun nyéépkeun waktos pikeun mastikeun kendaraan anjeun siap pikeun uji émisi, anjeun moal kedah ngurus kahariwang sareng poténsi isin, sanés kasulitan gagal dina tés. Kami ngarepkeun yén kalayan léngkah-léngkah anu didaptarkeun di luhur, anjeun tiasa nyiapkeun mobil anjeun pikeun uji émisi tanpa aya masalah.