Kumaha pariksa tingkat minyak dina gearbox otomatis? Pariksa dina transmisi otomatis
Mobil dilengkepan transmisi otomatis merlukeun minimum partisipasi supir. Hatur nuhun kana ieu, kanyamanan gerak téh noticeably leuwih luhur ti dina kandaraan jeung gearbox manual. Sanajan kitu, transmisi otomatis leuwih capricious dina operasi sarta merlukeun pangropéa périodik.
Titik utama pangropéa automation nyaéta mariksa tingkat sareng kaayaan oli transmisi. Kontrol cairan timely pohara penting, sabab bakal ngajaga supir ti breakdowns ongkosna mahal tina transmisi otomatis dina mangsa nu bakal datang.
Kumaha mariksa tingkat minyak?
Rujuk kana manual nu gaduh kendaraan anjeun kanggo inpormasi ngeunaan mariksa tingkat cairan transmisi. Salian kumaha leres nangtukeun tingkat, dina parentah anjeun ogé tiasa manggihan naon jenis cairan dipaké sarta dina volume naon.
Portal Vodi.su narik perhatian anjeun kana kanyataan yén dina transmisi otomatis anjeun kedah ngeusian minyak ngan ukur merek sareng kode aksés anu disarankeun ku produsén mobil. Upami teu kitu, elemen individu unit tiasa janten teu tiasa dianggo, sareng kotakna peryogi perbaikan anu mahal.
Prosedur mariksa:
- Hambalan munggaran nyaéta pikeun manggihan usik kontrol transmisi handapeun tiung mobil. Dina kalolobaan kasus, dina mobil jeung automatics, éta konéng, sarta dipstick beureum dipaké pikeun tingkat oli mesin.
- Pikeun nyegah rupa-rupa kokotor tina asup kana sistem unit, éta sasaena pikeun ngusap wewengkon sabudeureun éta saméméh narik kaluar usik.
- Dina ampir kabéh model mobil, tingkat kudu dipariksa ngan sanggeus engine sarta gearbox geus warmed up. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu ngajalankeun ngeunaan 10 - 15 km dina modeu "Drive", lajeng parkir mobil dina tempat sampurna datar tur nempatkeun pamilih dina modeu "N" nétral. Dina hal ieu, anjeun kedah ngantepkeun unit kakuatan pikeun sababaraha menit.
- Ayeuna anjeun tiasa ngamimitian tés sorangan. Kahiji, cabut dipstick jeung usap eta garing kalayan kaen bersih, lint-bebas. Cai mibanda sababaraha tanda kiyeu keur tiis "Tiis" jeung haneut "Panas" métode kontrol. Pikeun unggal sahijina, anjeun tiasa ningali tingkat minimum sareng maksimal, gumantung kana metode verifikasi.
Alus uninga! Watesan "Tiis" sanés tingkat minyak nominal dina kotak anu teu dipanaskeun, aranjeunna ngan ukur dianggo nalika ngagentos cairan transmisi, tapi éta béda-béda.
Salajengna, éta diselapkeun deui pikeun lima detik sarta ditarik kaluar deui. Lamun bagian handap garing tina dipstick nu aya dina wates antara tingkat minimum jeung maksimum dina skala "Panas", tingkat minyak dina transmisi otomatis normal. Disarankeun pikeun ngulang prosedur ieu saatos sababaraha menit dugi transmisi parantos tiis, sabab salah sahiji pamariksaan tiasa salah.
Salila dipariksa, Anjeun kudu nengetan kaayaan renik minyak. Upami aya jejak kokotor anu katingali dina éta, ieu nunjukkeun yén bagian-bagian unit parantos atos sareng kotak gear peryogi perbaikan. Éta ogé penting pikeun nempo warna cairan - minyak noticeably darkened nunjukkeun overheating sarta perlu diganti.
Mariksa tingkat dina transmisi otomatis tanpa dipstick a
Dina sababaraha mobil, sapertos BMW, Volkswagen, sareng Audi, usik kontrol tiasa waé henteu. Pikeun tujuan ieu, colokan kontrol disadiakeun dina crankcase tina "mesin".
Nangtukeun tingkat dina hal ieu téh rada leuwih hese. Ieu leuwih gampang malah teu test a, tapi netepkeun tingkat optimal. Alatna cukup saderhana: peran utama dimaénkeun ku tabung, jangkungna anu nangtukeun norma tingkat minyak. Di hiji sisi, ieu téh rada merenah, sabab ngabahekeun minyak saukur teu mungkin, tapi di sisi séjén, éta rada hese assess kaayaanana.
Pikeun pariksa, anjeun kedah nyetir mobil kana angkat atanapi dina liang panempoan sareng cabut colokan. Dina hal ieu, jumlah leutik minyak bakal ngalir kaluar, nu kudu dikumpulkeun dina wadah beresih jeung taliti assess kaayaan cairanana. Ieu mungkin geus waktuna pikeun ngarobah éta. Sateuacan nutup panutup kontrol, tuang saeutik minyak gear kana beuheung, idéntik jeung hiji dina kotak. Dina titik ieu, kaleuwihan cairan bakal ngalir kaluar tina liang kontrol.
Prosedur ieu teu mungkin keur sarerea, sarta ku kituna loba pamilik mobil kalayan jenis ieu transmisi otomatis resep mun percanten prosedur kontrol ka layanan mobil.
Dina ahir topik, eta sia nyebutkeun yen cek sistematis tingkat minyak dina kotak otomatis bakal ngidinan nu boga pikeun nengetan kaayaan cairan dina waktu jeung timely troubleshoot, kitu ogé ngaganti cairanana.
Ngunggah…
